E60 520 M54 Jakopää

[Soprano]

Moi!

On tässä tullut hieman kaluston vaihdosta, niin
onko kellään kokemusta M54 moottorin jakopään ylimääräisestä "ketjuisesta" äänestä ?


siinä on alaketjulle koneen sivussa kiristin ja sitten nokka-akseleiden luona toinen kiristin.

Mikäli ketju on löysä niin tarvitseeko vaihtaa ketjut + kiristimet, vai meniskö ihan vaan kiristimillä ? - Minkä verran ketju venyy/kuluu/muuttuu.

Kertokaa kokemuksia, mikäli niitä on ?
Auto on 215tkm ajettu.

[Soprano]

Moi!

On tässä tullut hieman kaluston vaihdosta, niin
onko kellään kokemusta M54 moottorin jakopään ylimääräisestä "ketjuisesta" äänestä ?


siinä on alaketjulle koneen sivussa kiristin ja sitten nokka-akseleiden luona toinen kiristin.

Mikäli ketju on löysä niin tarvitseeko vaihtaa ketjut + kiristimet, vai meniskö ihan vaan kiristimillä ? - Minkä verran ketju venyy/kuluu/muuttuu.

Kertokaa kokemuksia, mikäli niitä on ?
Auto on 215tkm ajettu.

Voiko vanos tehä myös tuollaista ääntä ?

[Bmw Master]

Minkälainen ääni, kuin sepeliä koneessa? Vesipumpun laakeri loppu? Jakopää kestää "ikuisesti".

[Soprano]

no venttiilikoppaa lähelle vanosta kun rupeaa kuuntelemaan niin on turhan "kova" meteli...enusko että tämä liittyy vesipumppuun. Tulee nimenomaan jakopään ja vanoksen kohalta venakopan alta.

vertailun vuoksi kuuntelin E34 525 (toinen autoni) jakopäätä venakopan kohalla ni kävi hieman nätimmin... et olisko se ne vanoksen tiivisteet sitten.. mutta välillä siis tuli semmoinen ketjumainen rallatus joka tuli vähän väliä... ei koko ajan. venttiilien säksätys kuului myös aika hyvin läpi--- olisko ollut vaan edellisen omistajan paskaset ölyt ja tukkeutuneet kanavat... auto oli seisonnassa joku 3kk sisätiloissa...

Eilen vaihdoin öljyt ja ääni tuntui paranevan huomattavasti.