Announcement

Collapse
No announcement yet.

E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Mikiis
    Bimmer Fanatic
    • Mar 2013
    • 906
    • Oulu



    Tuossapa juttua koritakuusta E9x puolelta. Ainaskin siellä on korjailtu, vaikkei ole ollut täydellinen huoltokirja, tai merkkiliikkeessä huollettu.
    F11 530d -11
    E91 -06 320d
    x2 Tuikut
    Ex. E60 -05 535d M-Sport 386hv/766nm

    Comment

    • Laapander
      Bimmer Rookie
      • Aug 2011
      • 38
      • Harjavalta

      e61 530da

      Tere. Automaatti potkaisee 6 vaihteen päälle. Ei tee aina mutta nykyään liian usein, muuten vaihtelee ihan nätisti. Toinen vika tai ominaisuus kun ajelee hiljaa (lue pienillä kierroksilla) tasakaasulla ja kun painaa kaasua niin ihan kuin olis viive tai puutuis. Mistäköhän johtuu. Öljyn määrä laatikosta tarkastettu juuri, maffi vaihdettu ja DPF puukotettu. Ajettu 290tkm. Lootaan vaihdettu öljyt 240tkm. Koneeseen kyllä tuli puuttuneet nm takaisin
      Nm. Välillä ikävä Volvoa manuaalilla.....
      Last edited by Laapander; 03-07-2014, 16:49. Reason: typo
      BMW e91 325d -07
      V70 MK3 2,4d -09
      ex Transit -09 raksapaku
      ex BMW e61 530dA-04 Ei viikkoa ilman vikaa
      ex volvo s60 -04
      ex BMW e46 320d -02

      Comment

      • Hongistoosa
        Newbiemmer
        • Jun 2014
        • 7
        • Turku

        Originally posted by Laapander View Post
        Tere. Automaatti potkaisee 6 vaihteen päälle. Ei tee aina mutta nykyään liian usein, muuten vaihtelee ihan nätisti. Toinen vika tai ominaisuus kun ajelee hiljaa (lue pienillä kierroksilla) tasakaasulla ja kun painaa kaasua niin ihan kuin olis viive tai puutuis. Mistäköhän johtuu. Öljyn määrä laatikosta tarkastettu juuri, maffi vaihdettu ja DPF puukotettu. Ajettu 290tkm. Lootaan vaihdettu öljyt 240tkm. Koneeseen kyllä tuli puuttuneet nm takaisin
        Nm. Välillä ikävä Volvoa manuaalilla.....
        Omassa alkoi kierrokset seilaamaan ja vaihteli 5-6 väliä erikoisesti, kun ajeli pintakaasulla. Eikös näissä vaihdelaatikko ''seuraa'' ajotapaa ja tuo on nollattavissa siten, että auto sammuksissa, virrat päälle, kaasupoljin 30s pohjassa, virrat pois ja auto käyntiin? Itellä tuo ei auttanut kuin hetken. alkoi tuo 2 -> 3 vaihto potkimaan ja vaihdelaatikossa oleva suodatin ja kansi vaihdettiin (AD korjaamolla, en päässyt itse katsomaan kuinka tapahtuu) niin alkoi taas toimimaan oikein. Tehot tuli takasin ja nyt taas menee pehmeesti.
        e60 530d A

        Comment

        • jjanii
          Bimmer Fanatic
          • Apr 2012
          • 629
          • joensuu

          Originally posted by casino View Post
          Hävittääkö jäähdytysnestettä. ?

          jostain on mennyt egr jäähdytin.... ja on ruvennyt puhaltamaan höyryy...
          "Vähän" myöhässä vastailen, ei hävitä nestettä. Pitänee egr tutkia ja ottaa pois käytöstä jos ei ole jo otettu

          Comment

          • tovayryn
            Bimmer Fanatic
            • Feb 2005
            • 464
            • Kajaani

            Mitä iskaria ootte laittanu e61 perään, että siitä sais jäykemmän, sen jälkee ku on pusseilla madallettu alaspäi...
            MB W164
            ex: //DTM535

            Comment

            • Laku
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2007
              • 17493
              • Turku

              Originally posted by tovayryn View Post
              Mitä iskaria ootte laittanu e61 perään, että siitä sais jäykemmän, sen jälkee ku on pusseilla madallettu alaspäi...
              Hyvä kysymys, sama ongelma täälläkin. Tosin M-sportit ovat mukavat...:think
              Näillä mennään:
              - BMW E81 118i since 2017
              - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
              - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
              - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
              - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


              Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"

              Comment

              • tovayryn
                Bimmer Fanatic
                • Feb 2005
                • 464
                • Kajaani

                Originally posted by Laku View Post
                Hyvä kysymys, sama ongelma täälläkin. Tosin M-sportit ovat mukavat...:think
                mut ei kovassa vauhdissa.
                MB W164
                ex: //DTM535

                Comment

                • jjanii
                  Bimmer Fanatic
                  • Apr 2012
                  • 629
                  • joensuu

                  Paljon tuommosen 530dA 300hp 650Nm kulutus pitäis olla? Matkaajossa 8.4l mikä tuntuu itsestä liian suurelle, vauhti 80-100 vakkaripäällä

                  Comment

                  • syncro^^
                    BTCF Member
                    • Jan 2011
                    • 765
                    • Keski-Pohjanmaa, Räyrinki- Pohjois-Pohjanmaa Oulu

                    Originally posted by jjanii View Post
                    Paljon tuommosen 530dA 300hp 650Nm kulutus pitäis olla? Matkaajossa 8.4l mikä tuntuu itsestä liian suurelle, vauhti 80-100 vakkaripäällä
                    siinä seittemää litraa vie oma :think
                    Sininen savu on sitkeyttä, musta on voimaa.

                    BMW G31 540D x-Drive
                    BMW F11 530DA -12

                    Ex:
                    BMW E61 535da individual -10 340/680nm
                    BMW F11 520Da Alpinweiss III -13
                    BMW F30 320Da -12
                    Bmw E70 3.0DA -07
                    Bmw F10 525DA -10
                    Bmw 530Da e60 Pre-Lci -317/718 -03

                    Comment

                    • Laku
                      Bimmer Enthusiast
                      • Apr 2007
                      • 17493
                      • Turku

                      Originally posted by tovayryn View Post
                      mut ei kovassa vauhdissa.
                      Totta. Etenkin reilusti madalletussa kuten minulla, ottaa kiinni maantienopeuksissa Suomen laatuteillä (=kuopissa) .

                      Originally posted by jjanii View Post
                      Paljon tuommosen 530dA 300hp 650Nm kulutus pitäis olla? Matkaajossa 8.4l mikä tuntuu itsestä liian suurelle, vauhti 80-100 vakkaripäällä
                      Isolta tuntuu. Sigun toukka vastaavasssa ajossa 6.2l/100km.
                      Näillä mennään:
                      - BMW E81 118i since 2017
                      - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
                      - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
                      - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
                      - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


                      Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"

                      Comment

                      • jjanii
                        Bimmer Fanatic
                        • Apr 2012
                        • 629
                        • joensuu

                        Tjaa.. mistähän sitä vikaa lähtis ettimään? Ja toinen ongelma kun kylmällä koneella ja laatikolla ajaa vakkaripäälä siinä ~100km/h niin kierrosluku mittari hummaa ja ajossa tuntuu pientä nykimistä?

                        Comment

                        • rizzo
                          Bimmer Enthusiast
                          • Jun 2007
                          • 5418
                          • Oulu

                          Tarvitsisin pikaisesti apua... E60 530d pre-lci ja tankin luukku ei lähde auki. Talvellahan tuo tuppaa aina jäätymään mutta nyt "samalla tavalla" jumissa ja ei vaan lähde auki vaikka kevyesti taputtelin nyrkilläkin kulmista.

                          Myöskään "hätävivusta" kevyesti vetämällä ei lähtenyt auki. En kehdannut kovin kovaa vetästä ettei jää koko vaijeri käteen. Any ideas? Tankille pitäisi päästä...

                          Comment

                          • Mlatvala
                            Bimmer Enthusiast
                            • Feb 2003
                            • 3553
                            • Kuopio

                            Originally posted by rizzo View Post
                            Tarvitsisin pikaisesti apua... E60 530d pre-lci ja tankin luukku ei lähde auki. Talvellahan tuo tuppaa aina jäätymään mutta nyt "samalla tavalla" jumissa ja ei vaan lähde auki vaikka kevyesti taputtelin nyrkilläkin kulmista.

                            Myöskään "hätävivusta" kevyesti vetämällä ei lähtenyt auki. En kehdannut kovin kovaa vetästä ettei jää koko vaijeri käteen. Any ideas? Tankille pitäisi päästä...
                            Näihin yleensä auttaa kyllä A ovien aukaseminen ja sen perään B viivotin peräpuolelta väliin ja longistus.

                            Tämäkö ei muka auta ?
                            E61 535d alkuunsa viritetty.

                            Comment

                            • suppari
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jul 2006
                              • 4049
                              • Turku

                              Laita kaveri painamaan luukkua kevyesti sisälle samalla kun ryit siitä hätävivusta.
                              sigpic
                              P:0409699000

                              JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
                              tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
                              huollot/korjaukset!

                              BMW E&F sarjaan.
                              Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
                              8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
                              AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!

                              Comment

                              • Pex
                                Bimmer Fanatic
                                • Mar 2010
                                • 353
                                • Kuusamo

                                e61 ja ulkolämpötila-anturi. Miten sen saa irti siitä mustasta muovisesta noin 15x40cm pohjaläpyskästä, jossa se on kiinni? Kolme kertaa tinannut katkenneita johtoja. Viimeisimmällä kerralla tinasin suoraan piuhat anturin napoihin kun oli hangannut liittimen juuresta toisen johdon poikki, käytännössä siinä ei ollut enää mihin tinata. Ja isoa kutistesukkaa päälle. Eilen sitten prakasi sekin viritys. Joka kerta pitänyt ottaa anturi tuon muovin kanssa pois kun ei tajua miten ne irrotetaan toisistaan.
                                Nyt tarkoitus vaihtaa koko anturi sekä se liitin.

                                edit.
                                Eipä ole tullut koskaan kokeiltua mitä tapahtuu, jos nuo piuhat oikosulkee?
                                Piuhojen katketessahan lämpötila menee ääripäähän -40C, meneekö se sitten toiseen ääripäähän (mikä lieneekään) jos laittaa oikkariin? Kysyn siksi kun huomenna pitäis lähteä työreissulle just kun tuli nämä helteet..saattaa hiki tulla kun ei puhaltele viileetä oikein ollenkaan nyt. Jos oikkarissa menee vaikka +40C:een niin pitääpä alkaa könyämään keulan alle illalla
                                Last edited by Pex; 07-07-2014, 16:04.
                                Nykyään mennään Volkkarilla

                                Ex. E61 520dA 2006

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎