E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

[_Rontti]

Ettei se haitari osa oo sieltä alempaa rikki?:think

[exautisti]

Onko näissä alkupään 535d:ssä ollut jotain pakosarjan halkeilua? Näissähän on jo valurautanen, mutta halkeileeko silti? Meinaan hajua tulee kabiiniin ja senverran konepeltiä nostamalla paikallistin savun ja noen olevan turbojen välissä jossain? egr:n ympäristö oli noeton. On senverran ahdas väli ettei näe, ja kysyn ensin, että onko ollut jotain tiettyä vikaa, etten suinpäin ala purkamaan.

Yhden 535d pakosarjan olen vaihtanut halkeaman takia. Mukava homma

[Kiree äMMä]

Yksi vaihtoehto on myös tilata tuo mahdollisesti rikkinäinen moduuli vaikka Pielmeieriltä runkonumeron perusteella. Sitten vaihdella moduuli ja koodauttaa jollain taitavalla sepällä. Todennäköisesti aika paljon halvempi, kun Suomen merkkiliikkeestä ostettuna.

Yhden päivän tutkimuksien perusteella uuden valomoduulipurkin saaminen kestää 1-2vkoa.ja autolla vähän kiire. En tajua autosähköistä niin yhtään mitään ja uudemmista vielä vähemmän joten omat ajatukseni vain täysiä heittoja. Mutta siis ulkomaisten foorumien tekstien perusteella olen käsittänyt että valomoduuli ohjaa valojen toimintaa jota kuinkin suoraan eikä välissä ole juurikaan mitään esim. muita bokseja(xenoneilla toki omansa+ ballastit). Nyt jos oletetaan, että valomoduuli on rikkoutunut- mikä minun autossani näkyy vain ja ainoastaan kuskin puolen parkkivalon toimimattomuutena- onko aivan järjetön ajatus ryöstää virta jostakin katsastuksen ajaksi kuskinpuolen parkille? Ts.jos moduulin vaihto on joka tapauksessa edessä, voiko mitään muuta hajota tuollaisella virityksellä? Tarkoituksena on toki vaihtaa ja koodauttaa uusi boksi heti kun mahd.

Joku puhui aiemmin siitä että valoboksi tarkkailee vastusta ja lukkiutuu mahdollisista oikosuluista. Oikealla vastusten (polttimoiden)mitoituksella voisin kuvitella homman ehkä hetken pelittävän...

[Rahu]

Yhden päivän tutkimuksien perusteella uuden valomoduulipurkin saaminen kestää 1-2vkoa.ja autolla vähän kiire. En tajua autosähköistä niin yhtään mitään ja uudemmista vielä vähemmän joten omat ajatukseni vain täysiä heittoja. Mutta siis ulkomaisten foorumien tekstien perusteella olen käsittänyt että valomoduuli ohjaa valojen toimintaa jota kuinkin suoraan eikä välissä ole juurikaan mitään esim. muita bokseja(xenoneilla toki omansa+ ballastit). Nyt jos oletetaan, että valomoduuli on rikkoutunut- mikä minun autossani näkyy vain ja ainoastaan kuskin puolen parkkivalon toimimattomuutena- onko aivan järjetön ajatus ryöstää virta jostakin katsastuksen ajaksi kuskinpuolen parkille? Ts.jos moduulin vaihto on joka tapauksessa edessä, voiko mitään muuta hajota tuollaisella virityksellä? Tarkoituksena on toki vaihtaa ja koodauttaa uusi boksi heti kun mahd.

Joku puhui aiemmin siitä että valoboksi tarkkailee vastusta ja lukkiutuu mahdollisista oikosuluista. Oikealla vastusten (polttimoiden)mitoituksella voisin kuvitella homman ehkä hetken pelittävän...

Tuon boksin voi mahdollisesti elvyttää vielä eikä siten tarvitse ostaa uutta lm:ää.

[Kiree äMMä]

Tuon boksin voi mahdollisesti elvyttää vielä eikä siten tarvitse ostaa uutta lm:ää.

Mutta voiko jotakin muuta hajota kuin moduuli jos teen toimivalle puolelle vanhasta lampunkannasta ryöstöliittimen josta vedän katsatuksen - ja vain katsastuksen -ajaksi virrat toimimattomalle puolelle huolehtien siitä että kahden halogeenipolttimon kokonaisresistanssi pysyy suurin piirtein samana kuin yhden polttimon resistanssi pelkästään toisella puolella... Pari päivää aikaa katsastaa auto(jälkitarkastus)

[tovayryn]

Yhden 535d pakosarjan olen vaihtanut halkeaman takia. Mukava homma

Todella mukava.

[Kissvesala]

Mutta voiko jotakin muuta hajota kuin moduuli jos teen toimivalle puolelle vanhasta lampunkannasta ryöstöliittimen josta vedän katsatuksen - ja vain katsastuksen -ajaksi virrat toimimattomalle puolelle huolehtien siitä että kahden halogeenipolttimon kokonaisresistanssi pysyy suurin piirtein samana kuin yhden polttimon resistanssi pelkästään toisella puolella... Pari päivää aikaa katsastaa auto(jälkitarkastus)

käy siellä major draken luona ja soittakaa ku saatte piuhan autoon kiinni

[Prison]

Hävis sisävalot, takaovien lukitus ei toimi ja takakontun luukku ei aukea. Nämä kaikki sen jälkeen kun piti ilmastointipaneelin sulake luovuttaa väliaikaisesti toiseen autoon (nro 30 hansikaslokerosta) ja vierestä malliks nappasin ihan hetkeks nro. 31 irti. Silloin sammu sisävalot ja muut viat tuli. Vikakoodit katoin ja nollasin vaikkei sielä mitään ihmeempiä ollu. Mistähä alottais huomenna?

[exautisti]

Hävis sisävalot, takaovien lukitus ei toimi ja takakontun luukku ei aukea. Nämä kaikki sen jälkeen kun piti ilmastointipaneelin sulake luovuttaa väliaikaisesti toiseen autoon (nro 30 hansikaslokerosta) ja vierestä malliks nappasin ihan hetkeks nro. 31 irti. Silloin sammu sisävalot ja muut viat tuli. Vikakoodit katoin ja nollasin vaikkei sielä mitään ihmeempiä ollu. Mistähä alottais huomenna?

Laita sulakkeet takaisin oikeille paikoille

[Prison]

Laita sulakkeet takaisin oikeille paikoille

Eipä tullu mieleenkää!!! Eiku nehä onkii hämärää

Nojoo sulakkeet oli oikeilla paikoilla mut 27 oli palanu :/ näköjään vikakoodilistaan ilmestyny ibs vikakin. Jeejee

[Jusu^]

Onko näissä alkupään 535d:ssä ollut jotain pakosarjan halkeilua? Näissähän on jo valurautanen, mutta halkeileeko silti? Meinaan hajua tulee kabiiniin ja senverran konepeltiä nostamalla paikallistin savun ja noen olevan turbojen välissä jossain? egr:n ympäristö oli noeton. On senverran ahdas väli ettei näe, ja kysyn ensin, että onko ollut jotain tiettyä vikaa, etten suinpäin ala purkamaan.

Epäilisin että vuotaa turbon ja downpipen välistä..
Siellä on pieni pellitiiviste mikä ainakin itsellä joskus on vuotanut..

[Korpraali]

Epäilisin että vuotaa turbon ja downpipen välistä..
Siellä on pieni pellitiiviste mikä ainakin itsellä joskus on vuotanut..

Osaatko kertoa osanumeroa? En löytänyt nopealla etsinnällä hajoituskuvasta kyseistä tiivistettä.

-Waltteri

[tovayryn]

Osaatko kertoa osanumeroa? En löytänyt nopealla etsinnällä hajoituskuvasta kyseistä tiivistettä.

-Waltteri

Mulla oli halki ihan kokomatkalta laipasta laippaan. Heti turbon juuresta oli. Tiukassa oli löytää käytetty sarja saksasta :S

[Jusu^]

Osaatko kertoa osanumeroa? En löytänyt nopealla etsinnällä hajoituskuvasta kyseistä tiivistettä.


-Waltteri

Tuolta osa numero 3 -> REALOEM

Toki autossa pitää myös olla tuollainen dpf pönttö

[Korpraali]

Tuolta osa numero 3 -> REALOEM

Toki autossa pitää myös olla tuollainen dpf pönttö

Taitaa olla Faceliftin. Koska en pre-faceliftin hajoituskuvistä löydä tuota :think Faceliftissä erinlainen tuo, koska katti ja partikkeli samassa. Pre-facessa ei :think