Helpoiten myytävä bemari, esim F11?

[Smistik]

Wanhan nosto, mutta kun luin topicin niin halusin kommentoida. Onko topicin osanottajilla kommentteja miten nyt sitten on mennyt näiden kanssa? Varustettu vai ei, onko paljonajetuilla silti kysyntää? Iso vai pieni kone? Eikös se auto osteta itselle siihen tilanteeseen ja autokuumeseen sopivalla mallilla eikä muille (jälleenmyynnin kannalta valittu malli, jolloin koko autonvaihdon filosofia romuttuu)

[Spetke]

Kyllä minä panostaisin Aitoon M Sporttiin. Oli korimalli mikä tahansa. Kummallisen vähän näitä F10 / F20 / F30 on nettiautossa M Sporttina. Pappamalleja on ihan liiankin kanssa. :think

[pexodus]

Minä väitän että suomalaiselle toppahousulle menee helpoiten ja nopeiten myydyksi ihan perus 520d, kunhan se on edullinen.

Alle 100tkm ajettu, ainakin mittarin mukaan olisi hyvä olla.

[Heguli 31]

Kyllä minä panostaisin Aitoon M Sporttiin. Oli korimalli mikä tahansa. Kummallisen vähän näitä F10 / F20 / F30 on nettiautossa M Sporttina. Pappamalleja on ihan liiankin kanssa. :think

Arvattavasti suurin osa myynnissä olevista varmaan karvahattu Suomi-autoja? Itse olen jonkin aikaa seuraillut pienempää F30:ä ja suurin osa niistäkin aivan perus-busines karvalakki varusteltuja. Auton "varustelista" on myynti-ilmoituksissa pirun pitkä. Todellisuudessa niissä vaan kerrotaan kaikki vakiovarusteet,ei muuta. Ja nekin useampaan kertaan. Mutta lista hämäävästi on pitkä...

[Smistik]

Eiköhän se karvalakkius pienellä koneella tule sieltä liisareiden palautuksista, niitäpä ne taitaa pääsääntöisesti vaihtarit olla. Joukossa sitten ne muutamat BMW:stä autona nauttivat, joilla vara panostaa koneeseen ja varusteisiin yhtäaikaa. Loput tuontiautoja, joissa moni asia kohtaa halvemmalla. Aika moni vanhempi mieshenkilö ei luota tuontiautoihin, osin uutisoinnin (eivät harrasta nettiä/lue foorumeita) osin essonbaarin 15 vuotta vanhojen juttujen perusteella.

Kattokaapa, niin parin-kolmen vuoden päästä on G-sarjalaista karpomallia pienellä koneella tarjolla paljon kun ekat liisarit palautuu. :think

[Spetke]

Arvattavasti suurin osa myynnissä olevista varmaan karvahattu Suomi-autoja? Itse olen jonkin aikaa seuraillut pienempää F30:ä ja suurin osa niistäkin aivan perus-busines karvalakki varusteltuja. Auton "varustelista" on myynti-ilmoituksissa pirun pitkä. Todellisuudessa niissä vaan kerrotaan kaikki vakiovarusteet,ei muuta. Ja nekin useampaan kertaan. Mutta lista hämäävästi on pitkä...

Veit sanat suusta

[veku]

Kuutoskone ,hyvät mausteet ja hinta kunnon\kilsojen mukaan siinä mun resepti

[JKK]

Kyllä minä panostaisin Aitoon M Sporttiin. Oli korimalli mikä tahansa. Kummallisen vähän näitä F10 / F20 / F30 on nettiautossa M Sporttina. Pappamalleja on ihan liiankin kanssa. :think

Musta taas alkaa tuntua että tuo M-Sport ei lopulta ole mikään kovin autoaaksi tekevä "varuste" myytävyyden suhteen - varsinkaan isommissa bemuissa. Varsinkin F10/F11 alkaa olla sen verran pappa-mallinen auto että suurin osa sellaista etsivistä ohittaa kyllä tuon seikan aika sujuvasti. Valtaosa käytetyn bemun ostajista tuskin edes ymmärtää mistä siinä on kysymys. Tällä foorumilla voi ehkä tulla erilainen vaikutelma auton vaatimusten suhteen. Kuitenkin lopulta me foorumin fanaatikot ollaan pieni vähemmistö "tavallisten" autonostajien joukoissa, joille auton hankinta on hankinta muiden joukossa - ilman suurta tunteenpaloa. Suurin osa tuijottaa voittopuolisesti vuosimallia ja kilometrejä. Hienoista varusteista ollaan sitten vaan tyytyväisiä jos niitä sattuu tulemaan mukaan. Niin se vaan suurimmalla osalla homma menee...

[Spetke]

Musta taas alkaa tuntua että tuo M-Sport ei lopulta ole mikään kovin autoaaksi tekevä "varuste" myytävyyden suhteen - varsinkaan isommissa bemuissa. Varsinkin F10/F11 alkaa olla sen verran pappa-mallinen auto että suurin osa sellaista etsivistä ohittaa kyllä tuon seikan aika sujuvasti. Valtaosa käytetyn bemun ostajista tuskin edes ymmärtää mistä siinä on kysymys. Tällä foorumilla voi ehkä tulla erilainen vaikutelma auton vaatimusten suhteen. Kuitenkin lopulta me foorumin fanaatikot ollaan pieni vähemmistö "tavallisten" autonostajien joukoissa, joille auton hankinta on hankinta muiden joukossa - ilman suurta tunteenpaloa. Suurin osa tuijottaa voittopuolisesti vuosimallia ja kilometrejä. Hienoista varusteista ollaan sitten vaan tyytyväisiä jos niitä sattuu tulemaan mukaan. Niin se vaan suurimmalla osalla homma menee...

Tottahan tuo on ja ymmärrän kyllä pointin. Mutta jos nettiautosta pitää erottua niin kyllä siinä monella silmä osuu pikkukuvia kattoessa M Sport autoon. Ainakin mulla

[nappe74]

Musta taas alkaa tuntua että tuo M-Sport ei lopulta ole mikään kovin autoaaksi tekevä "varuste" myytävyyden suhteen - varsinkaan isommissa bemuissa. Varsinkin F10/F11 alkaa olla sen verran pappa-mallinen auto että suurin osa sellaista etsivistä ohittaa kyllä tuon seikan aika sujuvasti. Valtaosa käytetyn bemun ostajista tuskin edes ymmärtää mistä siinä on kysymys. Tällä foorumilla voi ehkä tulla erilainen vaikutelma auton vaatimusten suhteen. Kuitenkin lopulta me foorumin fanaatikot ollaan pieni vähemmistö "tavallisten" autonostajien joukoissa, joille auton hankinta on hankinta muiden joukossa - ilman suurta tunteenpaloa. Suurin osa tuijottaa voittopuolisesti vuosimallia ja kilometrejä. Hienoista varusteista ollaan sitten vaan tyytyväisiä jos niitä sattuu tulemaan mukaan. Niin se vaan suurimmalla osalla homma menee...

Mutta pappamallikin muuttuu kummasti sport-malliseksi ulkonäöltään kun autoon on ruksittu m-sport paketti...
Itse komppaan myös tätä mielipidettä että kyllä se m-sport paketti tekee bemarista paljon hienomman, mallista riippumatta ja mielestäni on selkeä myyntivaltti !!

[HannuE60]

Kyllä itsekin M-Sportin kannalla ehdottomasti, varmasti helpompi myydä.
Se on oikeastaan ainoa ulkoinen poikkeavuus jolla erottua perus työsuhdeautoista
Siitä en osaa sanoa saako sitä hinnan eroa koskaan takaisin mitä M-Sportista joutuu uutena maksamaan.
Mutta jos esim. Saksasta hakee autoa niin vamastikin kannattaa etsiä mahd. varusteltu yksilö jos sitä meinaa suht nopeassa aikataulussa myymään.
Toki onhan se itsellekin kivempi kilometreistä nauttia kun varusteita löytyy..

-Hannu-

[Vmatti]

Mielestäni F1X ostajat kiinnittävät huomioita auton kokonaisuuteen järjestyksessä - varusteet, kilometrit, väri, hinta, auton historia.
Ja sitten tunteella tehdään kaupat.

[Laku]

Se on oikeastaan ainoa ulkoinen poikkeavuus jolla erottua perus työsuhdeautoista

-Hannu-

Juuri näin, paitsi työsuhdeautot ovat LCI-malleja. Tosin voimme erottua myös pakoputkenpäiden asettelusta .

Mielestäni F1X ostajat kiinnittävät huomioita auton kokonaisuuteen järjestyksessä - varusteet, kilometrit, väri, hinta, auton historia.
Ja sitten tunteella tehdään kaupat.

Mielestäni järjestys on ennemminkin: Hinta, vuosimalli, ajokilometrit, varusteet, väri.

[Petteri75]

Arvattavasti suurin osa myynnissä olevista varmaan karvahattu Suomi-autoja? Itse olen jonkin aikaa seuraillut pienempää F30:ä ja suurin osa niistäkin aivan perus-busines karvalakki varusteltuja. Auton "varustelista" on myynti-ilmoituksissa pirun pitkä. Todellisuudessa niissä vaan kerrotaan kaikki vakiovarusteet,ei muuta. Ja nekin useampaan kertaan. Mutta lista hämäävästi on pitkä...

Kannattaa kuitenkin muuten mielenkiintoisesta yksilöstä tarkistaa varustelista ihan ensiksi www:n kautta. Ex F30-320i oli manuaali, mutta myöskin silloin kohtuullisen uusi (3v.) ja vähän ajettu (21tkm). M-sport -alustaa ei mainittu myynti-ilmoituksessa ja kun sitten ensimmäisen tarjouksen hylyn jälkeen kuitenkin vielä erikseen ilmoitin, että se puuttuu ja saattaisi herättää mielenkiintoa, ei lisätty. Nyt kun auto meni takaisin samaan liikkeeseen, M-Sport -alusta ja sis. pistoke on varustelistassa.

Ehkä niitä autoja tulee niin paljon, että on helpointa vain ottaa järjestelmästä Copy-Paste -myynti-ilmoitukseen. Sinänsä tylsää, että kovin moni varustelisä on lähinnä jotain säleikön muovin kuvauksia..

F30:n varustekaari on omasta mielestä hiukan parantunut, tosin ehkä sitten hintahaitarin yläpäätä tulee ihailtua. Esim. H/K:ta näkee Suomi-autojenkin ilmoitusriveillä useammin kuin 2v. sitten. Omalla kohdalla M Sport -paketti ei ollut mitenkään toivomuslistan yläpäässä, mutta se alusta oli. Sitä vain ei F30:ssä kovin usein ollut tarjolla, kun härmässä halutaan vain nelivetoisia.. Kyllähän se korisarja varmasti ulkonäköä lisää, mutta ei F30 vakiokorillakaan aivan epäonnistunut ole, varsinkaan edestä. M Sport -vanteet vain hirvittävät, 255:t takana. Muistaakseni ex E34 M5:ssa oli sellaiset ja siinä sentään oli 347 (DIN) hevosta ilman suurempia luistonestoja. Tässä vain 184hv. Ulkonäkö on niin kovin tärkeää. Pöh.

[ZimmerA]

Mielestäni järjestys on ennemminkin: Hinta, vuosimalli, ajokilometrit, varusteet, väri.

Olen melkeinpä samaa mieltä, ehkä kääntäisin vielä järjestykseen hinta, ajokilometrit, vuosimalli, väri, varusteet.

Tämä keskustelu on itselle hyvin ajankohtainen nyt ja olen huomannut, että minulle auton varusteet on ennemminkin sellainen kiva bonus kuin autokaupan syy.

Hifi -paketti on ainoa varuste, jota todella kaipaan. Mutta jos asian huomioi omassa budjetissaan, niin eikös karvalakkiautolle löydy jälkiasenteisia vaihtoehtojakin? Ainakin SK-autosound kai? Vai onko se niin ettei jälkiasenteisella pääse samalle tasolle kuin tehdasasenteiselle?