F11 perän automaattinen tasonsäätö

[jms1601]

Onko Kainuun seudulla ketään joka osais kalibroidan F11 perän ja hiukan laskea sitä? Ollaan viikonloppu nyt Sotkamossa ja sunnuntaina ajellaan Kajaanin ohi kotio päin.

[Kissvesala]

Onko Kainuun seudulla ketään joka osais kalibroidan F11 perän ja hiukan laskea sitä? Ollaan viikonloppu nyt Sotkamossa ja sunnuntaina ajellaan Kajaanin ohi kotio päin.

Mihin päin on kotio päin. Ainaki se limingassa onnistuu.

[jms1601]

Mihin päin on kotio päin. Ainaki se limingassa onnistuu.

Jep, tiedän että sulta onnistuu, mutta tulee vähän pitkä lenkki ajella Nivalaan Limingan kautta Siikalatvaan voisin mutkan ajella palatessa, mutta viitsitkö sinne asti tulla "vastaan"?

[Kissvesala]

Jep, tiedän että sulta onnistuu, mutta tulee vähän pitkä lenkki ajella Nivalaan Limingan kautta Siikalatvaan voisin mutkan ajella palatessa, mutta viitsitkö sinne asti tulla "vastaan"?

Alpinallahan ajaa vaikka Afrikkaan vastaan ku hinnasta sovitaan
Ei vaiten. Voin minä johonki asti ajaa niin saadaan homma tehtyä.
Siikalatvalla tarkotit mitä?

Soittele vaikka tarkemmin.

[jms1601]

Alpinallahan ajaa vaikka Afrikkaan vastaan ku hinnasta sovitaan
Ei vaiten. Voin minä johonki asti ajaa niin saadaan homma tehtyä.
Siikalatvalla tarkotit mitä?

Soittele vaikka tarkemmin.

Ok, soittelen huomenna tai sunnuntaina viimeistään ja katotaan missä homma hoidettaisiin. Limingasta tulee Siikalatvaan n.70km, joka on Rantsilan alapuolella. Se on muuten totta, että bimmerillä kyllä ajelee ilokseen, mutta tuo aika on vaan rajallista

[Hebbu ///M3]

tullee vaan damagee...

[otre]

Mulla kans vähän samanlaista käytöstä kun aloituspostauksessa, mutta perä tippuu käytännössä vain kun auto on parkissa loivassa ylämäessä, eli keula ylempänä. Samoin myös jos auto on parkissa kallellaan toiselle puolelle, niin alamäen puolelta perä vajoaa muutamassa tunnissa. Tasaselle maalle kun pysäköi niin pystyy ylhäällä.

Ei oikein vaikuttaisi että ongelma olisi pusseissa, ei tosin tutkittukaan vielä. Mitä muuta tuossa tasonsäädössä voisi olla kun noin oireilee?

[otre]

Mulla kans vähän samanlaista käytöstä kun aloituspostauksessa, mutta perä tippuu käytännössä vain kun auto on parkissa loivassa ylämäessä, eli keula ylempänä. Samoin myös jos auto on parkissa kallellaan toiselle puolelle, niin alamäen puolelta perä vajoaa muutamassa tunnissa. Tasaselle maalle kun pysäköi niin pystyy ylhäällä.

Ei oikein vaikuttaisi että ongelma olisi pusseissa, ei tosin tutkittukaan vielä. Mitä muuta tuossa tasonsäädössä voisi olla kun noin oireilee?

Kyllä se vika vain pusseissa oli, eli toisen puolen pussi puhki. Kuulemma käyttäytyy usein juuri noin että tiettyyn asentoon pysäköidessä pussi laskostuu sopivasti reiän suhteen ja vuotaa nopeammin. 450€ oli pussin + vaihto.

[alttu]

.....

[Ikuinen aloittelija]

Pistän saman nyt toiseenkin säikeeseen, kun on enemmän asiasta tietäviä kuulolla.
Eli meillä jysähti auto eilen tonttiin. Aamulla kauppaan ja kaupasta tavarat konttiin. Pihasta lähtiessä hillitön jurina takaa ja hälyt tauluun. No kotipihassa perä oli jo alhaalla.
Kuittasin vikakoodit, mutta ei eloa. Siitäpä sitten halliin kuivamaan ja purkamaan. Sulake 182 oli paukahtanut. Uusi 40A sulake lähti heti, kun laittoi virrat. Purin kompuraa ja yhdessä liittimessä oli hieman kosteutta. Ei kuitenkaan hapettumaa. Kasasin ja hommahan toimi. Se jäi nyt hallille kuivumaan. Jurina lähti varmaan kompuran osumisesta muovikaukalon jäisiin eristeisiin.
Alkoi epäilyttää, että onkohan kompura imaissut sittenkin kosteutta, kun pesussa jälkikasvulta oli jäänyt ovi raolleen ja vettä tottakai takapenkille.
Imeeko kompura ilmansa mistä, kun en ehtinyt niin pitkälle purkamaan?
OnMeillä jysähti auto tänään tonttiin. Aamulla kauppaan ja kaupasta tavarat konttiin. Pihasta lähtiessä hillitön jurina takaa ja hälyt tauluun. No kotipihassa perä oli jo alhaalla.
Kuittasin vikakoodit, mutta ei eloa. Siitäpä sitten halliin kuivamaan ja purkamaan. Sulake 182 oli paukahtanut. Purin kompuraa ja yhdessä liittimessä oli hieman kosteutta. Ei kuitenkaan hapettumaa. Kasasin ja hommahan toimi. Se jäi nyt hallille kuivumaan.
Alkoi epäilyttää, että onkohan kompura imaissut sittenkin kosteutta, kun pesussa jälkikasvulta oli jäänyt ovi raolleen ja vettä tottakai takapenkille.
Imeekö kompura ilmansa mistä, kun en ehtinyt niin pitkälle purkamaan? Onko kellään hajua, että onko tuossa kompuran imuletkussa oleva mutikka "kuivain" vai änäri?
Vai onko kompurassa sisässä kuivain mikä on täytetty valkoisella kissanhiekalla eli piisuolalla?
Audi ja mese foorumeilla on juttuja kuivaimen sisusten paistamisesta.

[hh..rom]

nostetaan ylös vanha topic

F07 ja ongelma täysin sama kuin itkuisella aloittajallakin. Jos auton jättää parkkiin epätasaiselle alustalle niin perän ilmapussit tyhjenee. Kuskin ilmapussi vaihdettu ja pelkääjän puolen pussi tarkistettu. Perän taso kalibroitu/säädetty. Edelleen tekee samaa eli vian pitää olla jossain muualla. Onko tuolla jotain venttiiliä mikä voi jäädä jumiin jos auto jää epätasaiselle alustalle. kaikki vinkit tervetulleita että pääsee rajaamaan vikaa

[myllari]

F07 ja ongelma täysin sama kuin itkuisella aloittajallakin. Jos auton jättää parkkiin epätasaiselle alustalle niin perän ilmapussit tyhjenee. Kuskin ilmapussi vaihdettu ja pelkääjän puolen pussi tarkistettu. Perän taso kalibroitu/säädetty. Edelleen tekee samaa eli vian pitää olla jossain muualla. Onko tuolla jotain venttiiliä mikä voi jäädä jumiin jos auto jää epätasaiselle alustalle. kaikki vinkit tervetulleita että pääsee rajaamaan vikaa

Onkos tähän ongelmaan löytynyt vika?

[fraatti]

Ei se vika oikein voi olla muualla kuin, pusseissa, letkuissa tai niiden liitoksissa tai sitten painetta ohjaavissa venttiileissä.


Tuossa lisää toiminnasta.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-535d-xdrive-lim/wiring-functional-info/chassis-suspension/electronic-ride-height-control/2coth0kK

[juhape]

Mulla oli täsmälleen samanlainen vika. -> Ajoittain kuskin puoli oli tontissa. Yleensä pysyi ylhäällä mutta ehkä n. 10 kertaa kesän aikana oli alhaalla kun auto oli parkissa pidemmän aikaa.

Päättelin säkki puhki ja tilasin ebaysta molemmille puolille uudet pussit. Maksoi 40€/kpl. Vaihdoin vuotavan puolen viime viikolla ja ainakin tähän asti kaikki on ollut OK. Saa nähdä kauanko nuo kestää mutta hinta oli ainakin kohtuullinen.

Ei ehkä kannata kovin pitkään katella jos nurkka tippuu parkissa koska joka kerta kompura joutuu täyttämään pussin ja seuraavaksi joutuu vaihtamaan kompuran joka on sitten taas lisäkulu...

[Tikii]

Millaiset pussukat sinne kannattaa laittaa?

Olisi Arnotin pussit mitä huollossakin minulle tarjottiin:

https://www.ebay.co.uk/itm/2X-ARNOTT-AIR-SPRING-SUSPENSION-REAR-BMW-5-SERIES-F11-TOURING-ESTATE-10/371884164232?hash=item5696060488:g:m0wAAOSwktFdFj8y

Sitten olisi tällaiset halvemmat mut käyvätkö nämä?

https://www.ebay.co.uk/itm/Pair-OE-Quality-Rear-Air-Suspension-Spring-Airbag-37106781843-For-BMW-F07-GT-F11/173539556264?hash=item2867c37ba8:g:YpAAAOSwZRlbn0U4