Announcement

Collapse
No announcement yet.

Jäähdyttimen flekti ei toimi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • poke
    BTCF Member
    • Feb 2005
    • 3112

    Jäähdyttimen flekti ei toimi

    Auto antoi ilmoituksen, flekti ei toimi. herja poistui hetkenpäästä, kun ilmavirta jäähdytti.
    Autocomilla kaveri luki vikakoodit, nollasine ja yritti käynnistää flektiä, autocom ilmoitti, että laite ei vastaa.
    pääjännite mitattiin pistokkeelle, tulee 12v.
    Hommaain uuden flektin purkuautosta ja vaihdoin. ei toimi sekään. vaatiiko jotain ohjelmointia kun on nyt 600w ja entinen oli 450w. uusi ei anna herjaakaan toimimattomuudesta.
    apuja kaivataan?
    Kulkineet/projektit:

    M2 F87
    530iA E39
    635 CSi E24
    518i E28 M54B30+ G-power http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
    1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991
  • algernon
    Bimmer Fanatic
    • Apr 2006
    • 288
    • Turku, Suami

    #2
    Originally posted by poke View Post
    Auto antoi ilmoituksen, flekti ei toimi. herja poistui hetkenpäästä, kun ilmavirta jäähdytti.
    Autocomilla kaveri luki vikakoodit, nollasine ja yritti käynnistää flektiä, autocom ilmoitti, että laite ei vastaa.
    pääjännite mitattiin pistokkeelle, tulee 12v.
    Hommaain uuden flektin purkuautosta ja vaihdoin. ei toimi sekään. vaatiiko jotain ohjelmointia kun on nyt 600w ja entinen oli 450w. uusi ei anna herjaakaan toimimattomuudesta.
    apuja kaivataan?
    Maadoittaako myös?
    M
    850i -91 (EG11)
    Z3 2.8 -98 (CH31)

    325 -08 (VE31)

    Comment

    • poke
      BTCF Member
      • Feb 2005
      • 3112

      #3
      Originally posted by algernon View Post
      Maadoittaako myös?
      maadoittaa. sekä maa että+12v tulee liittimelle.
      flekti on ilmeisesti väyläohjattu, koska liittimelle tulee kaksi paksumpaa ja yksi ohkainen johdin. paksmmat on juurikin maa ja 12v.
      mitenkä tuon väylän saa testattua? onko sen jännite 5v?

      ajelen huomenna aamupäivällä Leppävirta-pieksämäki-jyväskylä-tampere-uusikaupunki, joten jos sille välille sattuisi joku jolla on vehkeet millä tähän f10:iin pääsee niin saa ilmoittautua.
      Sitten olen pe asti uudessakaupungissa, joten jos siellä on järkevän matkan päässä vehkeet niin sekin käy.
      Kulkineet/projektit:

      M2 F87
      530iA E39
      635 CSi E24
      518i E28 M54B30+ G-power http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
      1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

      Comment

      • böntti
        Bimmer Enthusiast
        • Apr 2011
        • 2857
        • Tampere

        #4
        Voin tutkia huomenna Tampereella (tai Ylöjärvellä, tilanteesta riippuen). 040-7242352.
        -Koodaus, retrofitit, huollot, korjaukset, Tuikun softat, xHP dealer
        -Sähkövikojen selvittely & korjaus, myös hankalat hommat
        -Avaimet (E, F, G) sekä ajonestohommat (DME, DDE, EGS)
        -Käytetyt moottorinohjainlaitteet ja mittaristot yms

        -BmWiz Oy, puh 0400-176128. Soittaja on voittaja.

        Comment

        • poke
          BTCF Member
          • Feb 2005
          • 3112

          #5
          Originally posted by böntti View Post
          Voin tutkia huomenna Tampereella (tai Ylöjärvellä, tilanteesta riippuen). 040-7242352.
          Hyvä. soittelen kun olen lähempänä tamperetta.
          Kulkineet/projektit:

          M2 F87
          530iA E39
          635 CSi E24
          518i E28 M54B30+ G-power http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
          1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

          Comment

          • poke
            BTCF Member
            • Feb 2005
            • 3112

            #6
            Böntin kanssa tutkittiin. piuhat on ainakin ehjät. toista relettäkin koetettiin. vanha puhallin ei käynnisty ja antaa selkeästi herjan että on rikki. uusi käytetty ei mitään herjaa tms. ei saatu kuntoon kuitenkaan vielä. Kiitokset vielä Böntille avusta.

            soitin purkaamolle josta ostin, niin vakuuttivat edelleen, että heidän myymä osansa on kunnossa. sanoi siellä että bemarin flekti pitää mukauttaa autoon.

            nyt kaipaisin tietoa tästä, pitääkö nämä todella sopeuttaa autokohtaisesti vai onko minulla huonolla tuurilla kaksi rikkonaista osaa?

            jos jollain on heittää linkkiä vaikka ulkomaan foorumeille mistä löytyisi asiaan ratkaisua, olisin kiitollinen. englanti taipuu ja saksakin kohtuullisesti.
            Last edited by poke; 31-05-2016, 02:28.
            Kulkineet/projektit:

            M2 F87
            530iA E39
            635 CSi E24
            518i E28 M54B30+ G-power http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
            1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

            Comment

            • poke
              BTCF Member
              • Feb 2005
              • 3112

              #7
              Originally posted by poke View Post
              Böntin kanssa tutkittiin. piuhat on ainakin ehjät. toista relettäkin koetettiin. vanha puhallin ei käynnisty ja antaa selkeästi herjan että on rikki. uusi käytetty ei mitään herjaa tms. ei saatu kuntoon kuitenkaan vielä. Kiitokset vielä Böntille avusta.

              soitin purkaamolle josta ostin, niin vakuuttivat edelleen, että heidän myymä osansa on kunnossa. sanoi siellä että bemarin flekti pitää mukauttaa autoon.

              nyt kaipaisin tietoa tästä, pitääkö nämä todella sopeuttaa autokohtaisesti vai onko minulla huonolla tuurilla kaksi rikkonaista osaa?

              jos jollain on heittää linkkiä vaikka ulkomaan foorumeille mistä löytyisi asiaan ratkaisua, olisin kiitollinen. englanti taipuu ja saksakin kohtuullisesti.
              Kysyin asiaa Laakkoselta ja sain vastauksen, että ei tarvitse ohjelmointi vaan lähtee suoraan toimimaan, vaikka olisikin suurempi tehoinen. tämä siis pätee ainakin 400W->600W.
              Kulkineet/projektit:

              M2 F87
              530iA E39
              635 CSi E24
              518i E28 M54B30+ G-power http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
              1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

              Comment

              • böntti
                Bimmer Enthusiast
                • Apr 2011
                • 2857
                • Tampere

                #8
                Juu ei sille mitään sopeutuksia yms löytynyt istasta. Sehän me tutkittiin että syöttö ja pwm-ohjausjännite tuli puhaltimelle eli melkein pakko väitää flektiä vialliseksi. Muutenkin minun mielestä aika erikoinen väite että tuommoinen pwm-ohjattu kikkare pitäis jotenkin sopeuttaa.
                -Koodaus, retrofitit, huollot, korjaukset, Tuikun softat, xHP dealer
                -Sähkövikojen selvittely & korjaus, myös hankalat hommat
                -Avaimet (E, F, G) sekä ajonestohommat (DME, DDE, EGS)
                -Käytetyt moottorinohjainlaitteet ja mittaristot yms

                -BmWiz Oy, puh 0400-176128. Soittaja on voittaja.

                Comment

                • squier
                  Bimmer Rookie
                  • Feb 2011
                  • 36
                  • Lahti

                  #9
                  Wanha topikki mutta kysynpä kuitenkin että tuliko tähän aikanaan selvyyttä. Omassa -11 f10 520d herjaa flektiä eikä toimi, purkamolta ostettukin antaa samat herjat.

                  241800 Electric fan, activation: Short circuit to earth

                  Kuitenkin tunnistaa sen jos flektin liitin on irti niin generoi seuraavan koodin

                  24F400 :Electric fan, activation: Open circuit.

                  Täällä äimänä ihmetellyt tilannetta, mun tuurilla varmaan ecu rikki tjsp.

                  Tarkennuksena vielä että vika ei ole syntynyt minun omistusaikana vaan oli tiedossa jo ostettaessa auto, hommasin toisen flektin itse purkamolta.

                  Tämä tuli kuntoon. Olin mitannut että paksuun johtoon tulee akkujännite ja niin tulikin irtaallaan ollessaan. Eilen jatkoin tutkimista ja juolahti mieleen laittaa kuormaa siihen johtoon, 55w H7 halogeeni käy hyvin liittimeen suoraan. Eipä syttynytkään lamppu virrat päällä ja sitten hanskalokeron taakse mittaamaan. Rele on kyllä vetäneenä mutta ei kulje sähkö läpi, kevyt kopautus releeseen ja sytty testilamppu. Kärjet palaneet rumaksi, uusi rele kaupasta ja homma toimii. Hyvin meinasi nuo vikakoodit johtaa harhaan miestä
                  Last edited by squier; 06-03-2024, 16:18. Reason: Vian ratkaisu lisätty

                  Comment

                  Working...
                  X
                  😀
                  🥰
                  🤢
                  😎
                  😡
                  👍
                  👎