F11, Pedestrian protection system vikailmoitus

[Von Anssi]

Varoitusvalo syttyi kojelautaan, kun etuhelmaan kolahti jotain (lunta tms. vastaan tulevasta autosta) Ulkoisia vaurioita ei autossa ole. Keskustelupalstoilla on kerrottu sensori- tai johtoviasta. Onko kokemuksia vian korjauksesta ja kustannuksista?

[JKK]

Siellä on varmaan joku puskurin kiihtyvyysantureista (tai connector) ottanut itseensä. Systeemissähän on vissiin kolme anturia puskurissa ja pyro-poksauttimet konepellin takaosassa, jotka nostaa konepellin takaosaa ylöspäin, jos jalankulkija törmää puskuriin (vai kummin päin se pitäisi ilmaista :think)

[Von Anssi]

Auto kävi torstaina huollossa. Anturit ja johdot olivat ehjät. Eli toimenpiteeksi jäi ainoastaan vikailmoituksen poisto, ja kustannukset olivat öljynvaihdon ja huollon kustannukset. Vikakoodin poistosta ei siis tullut varsinaisia lisäkuluja.

[Von Anssi]

Vika on uusiutunut kahdesti tämän vuoden puolella. Kontaktihäiriö on anturissa, mutta vikakoodi ei paljasta kummalla puolella. Tilaukseen lähti molemmat anturit (ovat erilaisia - tietysti), kun vikakoodin nollaus alkoi tympiä. Vaihdetaan ensin toinen anturi, ja katsotaan, josko vika poistuu. Jos ei, vaihdetaan toinen ja ehjä anturi hyvällä alennuksella kiertoon.

[Sami_R]

Moi, onko tähän asiaan tullut päivitystä? Tuliko anturin vaihdolla kuntoon?

[Von Anssi]

Olen ajellut kuukauden päivät anturien vaihdon jälkeen, eikä ole ollut ongelmia.

[Sami_R]

Mun autossa on alkanut tulla kans tuota herjaa tämän tästä. Ajon aikana saattaa ilmestyä kuin tyhjästä ja sitten taas jos ajaa vaikka pikku kuoppaan, kääntyy tai jarruttaa/kiihdyttää niin herja lähtee pois. Yleensä kostealla kelillä herja tulee varmimmin. Vaikuttais kontakti- tai johtovialta.

Mitä kustansi antureiden vaihto?

[Von Anssi]

Osineen karvan alle 400,-. Samalla tehtiin pientä muutakin laittoa, joten kokonaislasku oli vähän isompi, eikä töitä ollut eriteltylaskussa tehtäväkohtaisesti.