F11 - LCI-mallisen M-Sport-ratin retrofit (läpyskä-versio)

[JKK]

Pystyykö tuollaisen retrofitin tekemään 4/2011 -malliseen F11:seen? Luettelo ei anna F10/F11:lle minkäänlaista osanumeroa sellaiselle F11 LCI-ratille, jossa olisi myös vaihdeläpyskät?

eBayssa näitä on myytävänä F10/F11-malleihin, mutta kun annettua varaosanumeroa tarkemmin tutkii, paljastuu että myytävä ratti on osanumeron perusteella tarkoitettu 2/3/4-sarjaliseen? Sopiiko nämä ratit kuitnekin ristiin kaikkien F-mallien kesken?

Sitten jossain eBay-ilmoituksessa sanottiin, että ratti myydään pyydettäessä "1-stage-airbagilla"? Ei kait sellaisia ole enää F-malleissa olemassakaan?

[Boiga]

3 ja 5 sarjat eroaa ratin osalta nimimerkillä kokemusta on

Nimimerkki Hannue60 teki tuollaisen retrofitin ja on ollut tyytyväinen, omaan 7 myöskin haaveillut samaa mutta budjetti sen osalta vielä kateissa kun muut autot ja talo vie kassan

Eli 5 sarjan tai x5 ratti hakuun, vaihto helppo ja ilmeisesti tarvitsee koodata.
Kannattaa katsoa että tarvittavat varusteet löytyy uudesta ratista (täristin kaistavahtiin/kuolleen kulman avustin, aktiivi Vakkari, vaihde läpät, lämmitys, mitä haluaa tai mitkä haluaa lisätä).

[JKK]

Juu kiitos, näin epäilinkin. Mulla pitäisi olla nuo kaikki optiot ratissa (poislukien lämmitys), joten voi olla aika vaikea löytää käytettynä...

Jenkkifoorumilta löysin tietoa, että euroopan autoissa käytetään single-stage-airbagia. Jenkeissä dual-stage-versiota.

Minkähän vuoksi osaluettelosta ei löydy läpyskämallin ratille minkäänlaista osanumeroa, jos valitsee autoksi vaikkapa F11 vuosimallin 2015? Antaa vain yhden mallin, jossa ei ole mainintaa että olisi "Shift-paddles"-versio. (F11 LCI Rattivaihtoehdot). Vai onko kaikissa LCI M-Sport-rateissa vakiona nuo läpyskät?

[MajorDrake]

Katsot "väärästä paikkaa".
Tässä uudessa ratissa ei ole niin monta vaihtoehtoa kuin vanhassa,
vibran saa vaikka jälkiasennettua rattiin ja samoin myös läpyskät näköjään...

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5K91-EUR-10-2013-F11N-BMW-M550dX&diagId=32_2235

Tarvit siis:
M sports steering wheel leather 32307851235
Vibration generator 32337849416
Decor trim cover, steering wheel M SPORTLENKRAD 32307846032
Cover for steering wheel, rear PADDLES 32307848268
connecting line, steering wheel 32307848332
Foam rubber sound deadening 32307850621
Airbag module, driver's side 32308090024 / 32307845797
Set of screws 32307848333

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5K91-EUR-10-2013-F11N-BMW-M550dX&diagId=61_3249

Switch, MF steering wheel, M-Sport 61317849412

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5K91-EUR-10-2013-F11N-BMW-M550dX&diagId=61_3360

Set of rocker switches 61317848968

Ja ehkä myös tämän:
Control unit, steering wheel electronics 61317848640

[böntti]

Saa sen ratin vaihdettua ja jos uusista osista kasaa niin on tosiaan tuollainen modulaarinen setti. Ja sen steering wheel modulen tarttee jos ratissa on joko lämmitys tai vibra.

Minulla olisi hyllyssä yksi tuliterä eli käyttämätön prelci sport-ratti, ainoastaan vibra puuttuu.

[JKK]

Katsot "väärästä paikkaa".
Tässä uudessa ratissa ei ole niin monta vaihtoehtoa kuin vanhassa,
vibran saa vaikka jälkiasennettua rattiin ja samoin myös läpyskät näköjään...

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5K91-EUR-10-2013-F11N-BMW-M550dX&diagId=32_2235

Tarvit siis:
M sports steering wheel leather 32307851235
*******************
Ja ehkä myös tämän:
Control unit, steering wheel electronics 61317848640

Eikös mun tapauksessa tartte nimenomaan ratin numerolla "32307851236", jonka kohdalla lukee "no heater, lane change warning". Tuo "32307851235" on "heater"-malli, jota mulla ei ole. Enkä ehkä kaipaakaan...

Noissa kuvauksissa varmaan "Traffic congestion assistant" = vibra?

Vai saako sen täristimen tuunattua myös rattiin, joka ei ole osanumeroltaan tärinäversio? Eli rattien numerot menisi näin:

32307851234 = ei lämmitintä, ei vibraa
32307851235 = lämmitin, ei vibraa
32307851236 = ei lämmitintä, vibra
32307851237 = lämmitin ja vibra.

Tässä vielä laskelma jos uudet palikat tilaisi GP:ltä (n. 2000 euroa)... Kova rahamies pitäisi olla että tuon hinnan maksaisi ratista

32307851236: Ratti (ei lämmitystä / joo vibra): 588€
32337849416: Vibrageneraattori: 98€
32307846032: Decor trim cover: 101€
32307848268: Rear Cover for paddles: 33€
32307848332: Johtosarja: 36€
32307850621: Foam rubber sound deadening: 8€
32307845797: Airbag: 631€
32307848333: Set of screws: 17€
61317849412: Nappipaneelit, LCI M-Sport: 192€
61317848968: Vaihdeläpyskät: 292€
61317848640: Control unit steering wheel el. 192€ (tarvitseekohan tätä uusia?)

[veku]

Kysyppä buksin-1 nimimerkiltä tuota rattia.
Itsekin miettinyt tuota ratin vaihtoa mutta jäänyt vaan haaveiluasteelle..

[MajorDrake]

Noissa kuvauksissa varmaan "Traffic congestion assistant" = vibra?

En tiedä mitä eroa rateissa on mutta em. termi viittaa ruuhka-ajoavustimeen jota ei ole pre-lci:iin saanut...

[Björkka]

En tiedä mitä eroa rateissa on mutta em. termi viittaa ruuhka-ajoavustimeen jota ei ole pre-lci:iin saanut...

Mikä on tuo ruuhka-ajoavustin? Oliko se se joku automaattiohjaus hitaissa nopeuksissa? Onko retrofit pre-LCIhin mahdollista?

[MajorDrake]

Mikä on tuo ruuhka-ajoavustin? Oliko se se joku automaattiohjaus hitaissa nopeuksissa? Onko retrofit pre-LCIhin mahdollista?

Seuraa moottoritiellä edellä ajavaa max. 40-60 km/h nopeuteen asti (F15 2014 40km/h ja 2015 60 km/h). Suomessa siis aika turha varuste...

Ei varmaan ihan helpolla pre-lci:iin saa toimimaan,
vaatii ainakin aktiivicruisen ja pysäköintiavustimen (jotta osaa pyörittää rattia itse)...

Nopeusrajaa voi koodaamalla nostaa ja saa toimimaan myös muilla teillä...

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=761604

[Ileh]

Amatööri tarvitsee asiantuntijan vastauksen:
F11 LCI ratin lämmityksellä ja läpysköillä

-> päivitykseen tarvin LCI M-sport ratin lämmityksellä vai pitääkö vaatiiko se omat läpyskänsä?

[akzuh]

Amatööri tarvitsee asiantuntijan vastauksen:
F11 LCI ratin lämmityksellä ja läpysköillä

-> päivitykseen tarvin LCI M-sport ratin lämmityksellä vai pitääkö vaatiiko se omat läpyskänsä?

En täysin ymmärtänyt kysymystä, mutta jos haluat ratin noilla varusteilla niin onhan se hyvä ostaa niin että ne on varusteltuna jo. Läpyskät on ratissa jotka pystyy ainakin lisäämään jälkikäteenkin jos puuttuvat ostettavasta ratista. Toki melko hintavia tuntuvat olevan myös käytettynä esim ebay. Jos lämmitystä ei ole alkuperäisessä ratissa/ auton varusteissa joutuu napin lisäämään myös. Koodauksesta ei ole tietoa, kissvesala tai böntti osaa vastata näihin tarkemmin.

[böntti]

Sekä läpyskät että lämmitys pitää koodata käyttöön.

Ainoastaan LCI-malli msport-ruoriin läpyskät saa lisättyä, muut mallit pitää ostaa valmiiksi läpysköillä varustettuna.

[laamis]

Nostetaan vanhaa ketjua kun löytyi haulla ensimmäisenä.

Autona -12 m550d. Ajatus vaihtaa ratti lci-malliseen. Nykyisessä ratissa kaikki herkut eli lämmitys, vibro, läpyskät ja acc.

Käytettynä noita metsästänyt ja olis nyt pari vaihtoehtoa, joskin vaatii askartelua.

Ensimmäinen vaihtoehto on ratti, jossa valmiina läpät ja lämmitys, mutta puuttuu vibro ja acc-napit. Puuttuvat löytyy käytettynä, mutta vaatiiko tuo jotain johtosarjan vaihtoa ratin sisään tai control unitin vaihtoa? Koodausta ymmärtääkseni ei tarvitse, koska lähtötilanteessa nuo kaikki jo on autossa.

Toinen vaihtoehto on ratti, jossa kaikki muut mutta läpät puuttuu. Nämä ilmeisesti menevät vain jollain johdolla ja toki ratin taustalevy + läppien kiinnitys, mutta eivät mene control unitin kautta ilmeisesti. Eikä koodausta tässäkään tapauksessa.

Kumpi olisi noista siis järkevämpi tie? Tuo control unit mietityttää eniten siis täytyykö vaihtaa?