F10/F11 voimalinja ja tukikumit

[suosukeltaja]

Aloitan tällaisen jos jollain on samanlaista ongelmaa tai osaa neuvoa alkuun ongelman tarkasteluun ja korjaukseen.

Välillä tuntuu voimakkaampi nykäisy kun mottorijarrutuksesta hieman nopeammin siirtyy vedon puolelle. Sama tapahtuu välillä kun peruuttaa ja jälleen lähtee eteenpäin liikkeelle.

Vaihteisto kuitenkin toimii hienosti joten voisi olla voimalinjassa tai joissain tukikumeissa.
Voisiko syytä olla kardaanin osissa tai joissain tukikumeissa (moottori, laatikko, kardaani tai perä)

En oikein tiedä mihin veisi jotta saisi asiantuntevaa tarkastelua, löytyykö hyviä vinkkejä?

Auto takaveto F11 535d -11.

[Palomies]

Oma kulkuneuvo F10 535xd kävi ylimääräisessä öljynvaihdossa.

Samalla asentaja huomasi että takakelkan kumipusla tai millä sanalla sitä nimeäsi..

Se alumiininen apurunko / takakella jossa keskellä iso kumipusla..

Kumipuslassa muutama kohta murteessa. Kertoi että kun hajoaa lopulliseti niin sen huomaa kun siirtää vetoa pakille ja pakilta pois "tumps" tms. äänenä kun voimalinja ottaa löysät pois.

Olisiko siitä kyse vai jostain muusta...

Kirjottele jos ja kun selviää ongelma.

[VolvoTDi]

Oma kulkuneuvo F10 535xd kävi ylimääräisessä öljynvaihdossa.

Samalla asentaja huomasi että takakelkan kumipusla tai millä sanalla sitä nimeäsi..

Se alumiininen apurunko / takakella jossa keskellä iso kumipusla..

Kumipuslassa muutama kohta murteessa. Kertoi että kun hajoaa lopulliseti niin sen huomaa kun siirtää vetoa pakille ja pakilta pois "tumps" tms. äänenä kun voimalinja ottaa löysät pois.

Olisiko siitä kyse vai jostain muusta...

Kirjottele jos ja kun selviää ongelma.

Se on varmaan perän takimmainen kannatinpusla. Tyypillisesti se hajoaa alle 200tkm.

[suosukeltaja]

Se on varmaan perän takimmainen kannatinpusla. Tyypillisesti se hajoaa alle 200tkm.

Voisi hyvinkin pitää tässä tapauksessa kutinsa, autolla mittarissa 192tkm. Olisi ns. oppikirjaesimerkki...

Minkälainen homma pusla on vaihtaa ja mitä osat kustantaa?
Näkeekö kuntoa ennen irrottamista/vaihtamista?

[Palomies]

Huoltajalta kysyin että millainen projekti olisi vaihtaa..

Ei kuulemma kallista.

[VolvoTDi]

Perä sieltä pitää tiputtaa ja samalla ristikko kannattaa vaihtaa kumimalliin.

[suosukeltaja]

Perä sieltä pitää tiputtaa ja samalla ristikko kannattaa vaihtaa kumimalliin.

Tarkoitatteko tuota osaa nr3?

[Palomies]

Se mitä itse tarkoitan on tuo numerot 11,12,13..

[VolvoTDi]

Se mitä itse tarkoitan on tuo numerot 11,12,13..

Tuo 11-13 on juuri perän takimmainen kannatinpusla mitä aiemmin tarkoitin.

[suosukeltaja]

Tuo 11-13 on juuri perän takimmainen kannatinpusla mitä aiemmin tarkoitin.

Kiitoksia paljon. Pitää alkaa katsoa paikkaa jossa tarkastaa kumin ja tarvittaessa vaihtaa uuteen.

Palailen miten homma etenee kun olen saanut auton ylös.

[suosukeltaja]

Kiitoksia paljon. Pitää alkaa katsoa paikkaa jossa tarkastaa kumin ja tarvittaessa vaihtaa uuteen.

Palailen miten homma etenee kun olen saanut auton ylös.

Päivitystä:

Auto oli ilmassa kun laitettiin TT-thermo lämppäri mutta kuulemma pitää purkaa jotta pääsee näkemään takapään osia.

Pitää seuraavaksi etsiä asiantunteva paikka joka kävisi läpi. Ehdotuksia mihin viedä pk-seudulla otetaan vastaan.

[VolvoTDi]

Päivitystä:

Auto oli ilmassa kun laitettiin TT-thermo lämppäri mutta kuulemma pitää purkaa jotta pääsee näkemään takapään osia.

Pitää seuraavaksi etsiä asiantunteva paikka joka kävisi läpi. Ehdotuksia mihin viedä pk-seudulla otetaan vastaan.

Ei tarvitse purkaa mitään kun nostaa vain auton ylös ja katsoo paikat läpi.

[Ramram]

Oman f11 520d -12 malliseen vaihdettiin just kaikki takakelkan puslat ja loppui kaikki hytinät siihen. Takimmaiset puslat näkee hyvin kun avaa puslien alla olevat isot pultit ja ottaa välilevyn pois. Omassa kestivät 540000 km.

Tarkasta samalla peräöljyn määrä. Omassa oli kahvikupillinen jäljellä , kun noilla kilsoilla leikkasi kiinni. Ihanan halpaa...

[suosukeltaja]

Oman f11 520d -12 malliseen vaihdettiin just kaikki takakelkan puslat ja loppui kaikki hytinät siihen. Takimmaiset puslat näkee hyvin kun avaa puslien alla olevat isot pultit ja ottaa välilevyn pois. Omassa kestivät 540000 km.

Tarkasta samalla peräöljyn määrä. Omassa oli kahvikupillinen jäljellä , kun noilla kilsoilla leikkasi kiinni. Ihanan halpaa...

Minkä verran takakelkan osien vaihto kustansi?
Vaihdettiinko puslien lisäksi, joista tässä ketjussa oli aiemmin puhetta muuta?

Peräöljyt vaihdettiin kesällä samalla kun vaihteiston, ei pitäisi vielä olla ongelmia.

[Raimo Miettinen]

Komeat kilsat Ramramilla. Mitä kaikkea muuta tuohon mennessä on jouduttu tekemään? Iso peukku sinne!