F11 hankinnassa

[vito75]

Moikka,

Ensiviikolla olisi ajatus hakea volvon tilalle 535 F11.
Tarjontaa on jonkin verran, tosin hiukan enemmän 530 mallista.

Pojan 320 cabrioletin lisäksi ei ole kuitenkaan kokemuksia kovin näistä uudemmista bemareista eikä varsinkaan varusteista. autokaupoilla nimittäin herkästi nälkä kasvaa syödessä ja kohta ollaankin budjetista ulkona.

Vaimo on speksannut että panoraamakatto tulisi olla... on komia, mutta karsii vaihtoehdot puoleen tai alle. itse "tahdon" HUD näytön.. vaikkei omakohtaista kokemusta olekkaan. mielikuvissa olisi nasta, ja tietenkin 'speed limit' varoitukset olisi hyvä kun herkästi meinaa nopeus nousta.

paljon on varusteita näkynyt ehdokkaissa joilla hienot nimet, mutta toiminnasta ja tarpeellisuudesta ei ole käsitystä.

kysynkin nyt teiltä arvon foorumilaiset... onko HUD esimerkiksi tavoittelemisen arvoinen ja mitä muita varusteita on, jotka ovat oikeasti hyödyllisiä .

itse itselleni olen antanut ymmärtää, että 535 olisi järkevämpi ostos kuin 530 kestävämmän laatikon ja toki suurempien vakiotehojen vuoksi.
mites muuten kone variaatiot 299hp ja 313hp ? onko aivan sama kumpi tulee vai onko oleellistakin eroa? auton ikähaitari on 2011-2013

[Anzafin]

Minulle tärkeitä (ratkaisevia) varusteita ovat:
- Comfort-penkit --> Säätövarat todella hyvät. Sport-penkitkin on ok, mutta säätövarat minimaaliset.
- HUD --> Äärimmäisen mukava. Vaikea luopua kun on päässyt kokeilemaan.
- ACC --> Aktiivivakkari on ihan ehdoton kaikenlaisessa liikenteessä.
- Pro hifi --> Tulee kuunneltua paljon musiikkia autossa.

- Antti -

[Palomies]

Näitä mieti tarkaan.
-Ehdottomasti comfort jakkarat.
-Voimalinja X-drive, ei tarvi ihmetellä talvella 535D:n kanssa.
-Hud, siihen saa koodattua paljon jälkikäteen, eli jos ne liikennemerkki jutut haluat esim.
-Aktiivi vakkari ehdottomasti, stressitöntä ajoa kun jonossa 99.9% körötellään.
-Sähkökoukku, alkuperäinen.
-xenon valot.

Hifit saa vaikka päivitettyä asiantuntevassa autohifi liikeessä jos sellaisia ei löydy mieluisesta autosta, samoin webastot jne saa jälkikäteen laitettua.

Oman kriteerit olivat myös tuuletetut comfort jakkarat, eipä hikoo kalsarit kesällä pitkässä matkassa.. sekä älyavain.

[Fabsu]

Näitä mieti tarkaan.
-Ehdottomasti comfort jakkarat.
-Voimalinja X-drive, ei tarvi ihmetellä talvella 535D:n kanssa.
-Hud, siihen saa koodattua paljon jälkikäteen, eli jos ne liikennemerkki jutut haluat esim.
-Aktiivi vakkari ehdottomasti, stressitöntä ajoa kun jonossa 99.9% körötellään.
-Sähkökoukku, alkuperäinen.
-xenon valot.

Hifit saa vaikka päivitettyä asiantuntevassa autohifi liikeessä jos sellaisia ei löydy mieluisesta autosta, samoin webastot jne saa jälkikäteen laitettua.

Oman kriteerit olivat myös tuuletetut comfort jakkarat, eipä hikoo kalsarit kesällä pitkässä matkassa.. sekä älyavain.

Mikä on älyavain?

[pyroz]

Näitä mieti tarkaan.

Hifit saa vaikka päivitettyä asiantuntevassa autohifi liikeessä jos sellaisia ei löydy mieluisesta autosta, samoin webastot jne saa jälkikäteen laitettua.

Ja toisaalta noihin kahteen retrofittiin menee se liki 3000e. Jos nostat hankintabudjettia 3000e, niin saa kaiken tuon valmiina ja paljon enemmän.

[Palomies]

Ja toisaalta noihin kahteen retrofittiin menee se liki 3000e. Jos nostat hankintabudjettia 3000e, niin saa kaiken tuon valmiina ja paljon enemmän.

No, kuka sitten haluaa autoon hifiä tms. Radion tms. saa kuulostamaan hyvältä vaihtamalla perus kaijuttimet parempii, mutta kannattaako kun tila missä sitä kuunnellaan ei ole paras tila laadukkaan musiikkin toiston kuunteluun (nastat, karhea tie, ajoviima, jne.), voimakas basso ja kovaa soittaminen on eri juttu.. Mutta jos kuuntelet paljon musiikkia autossa ja haluat panostaa äänenlaatuun ja kuuntelun mukavuuteen suosittelen menemään paikkaan missä tehdään autohifejä eli samalla asennat vaimennus materiaalia autoon ja oikeesti parempaa kaijutinta eikä vain ylihintaisia alumiini suojia kaijuttimien päälle.

Itselleni riittää perus mikälienee radio mikä tällähetkellä autossani on.. joka yleensä kiinni, hiljaisuus on luxusta.. mutta se siitä
Polttoaine toiminen lisälämmitin tehtaalta tilatessa lämmittää vain sisätilat.

Itse laitoin defan säteilylämppärin, akkulaturin ja seuraavaksi webasto jälkiasenteisena. Miksi nämä, saan öljyt kuumaksi ja samalla akun täyteen, vesi lämpenee moottorista webastolla joka lähtee gsm verkon kautta käyntiin vaikka Japanista..

Älyavain, eli avain voi olla taskussa ja saat ovet auki/kiinni kahvaa koskettamalla.

[Ceeray]

Hud- 9 v käyttänyt ja en luovu enää helpolla.
Hifit oltava kunnossa
Xdrive plussaa.
Adaptive drive hyvä, ei mikään pakollinen
ACC en perusta oikein... ajan itse.

[Fabsu]

Itellä tärkeimmät:

- Comfort penkit
- Alkuperäinen M-Sport
- X-Drive
- ACC
- HUD

Lisänä sitten 360 kamera, imuovet, keyless go ja orggis webasto.

Eipä näistä oikein mistään osaa enää luopua

Paremmat hifit pitäisi kyllä retrofitata, nyt siis perus HI-FI :(

[Palomies]

VIN WBAXA91030C587689
Type code XA91
Type 535D XDRIVE (EUR)
E series F10 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine N57Z
Displacement 3.00
Power 230
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (B90)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod.date 2011-11-07
Vehicle upgrades
Additional iDrive features Read more
Vehicle options
S1CA Selection of COP relevant vehicles
S1CB CO2 package
S230 Extra package, EU-specific
S258 Tire with run-flat functionality
S2NC BMW LA wheel, M Double Spoke 350
S2PA Wheel bolt retainer
S2TB Sport automatic transmission
S316 automatic trunk lid mechanism
S322 Comfort access
S323 Soft-Close-Automatic doors
P337 M Sports package
S358 Climate comfort windscreen
S3AC Trailer coupling
S3AG Reversing camera
S423 Floor mats, velours
Vehicle options
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior mirror with automatic-dip
S453 Climate-controlled seats, front
S456 Comfort seat with memory
S464 Ski bag
S465 Through-loading system
S488 Lumbar support, driver and passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S4MR Interior strips, aluminum hexagon
S4UR Ambient interior lighting
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
Vehicle options
S571 Reinforced power supply
S575 Supplementary 12V sockets
S5AC High-beam assistant
S5AD Lane departure warning
S5DF Active cruise control+Stop&Go function
S5DL Surround View
S609 Navigation system Professional
S610 Head-up display
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698 Area-Code 2 for DVD
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control for Teleservices
S6FL USB/Audio interface
S6NF Music interface for Smartphone
S6NR Apps
Vehicle options
S6VC Control for Combox
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S761 Individual sunshade glazing
S775 Headlining anthracite
S7NH BMW Service Inclusive
S853 Language version English
S8AL On-board vehicle literature, Czech
S8KA Dummy-SALAPA
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8TF Active pedestrian protection
S8TN Daytime run.lights adjus.via light menu
Vehicle options
S8V5 Label
Vehicle options
S1CC Auto start/stop function
S1CD Brake Energy Regeneration
S4U2 Eco pro
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometer-calibrated speedometer

Tuossa noiden alkuperäs koodeja joilla voi alkaa hakea, lista kopioitu omasta autosta.

[pyroz]

No, kuka sitten haluaa autoon hifiä tms. Radion tms. saa kuulostamaan hyvältä vaihtamalla perus kaijuttimet parempii, mutta kannattaako kun tila missä sitä kuunnellaan ei ole paras tila laadukkaan musiikkin toiston kuunteluun (nastat, karhea tie, ajoviima, jne.), voimakas basso ja kovaa soittaminen on eri juttu.. Mutta jos kuuntelet paljon musiikkia autossa ja haluat panostaa äänenlaatuun ja kuuntelun mukavuuteen suosittelen menemään paikkaan missä tehdään autohifejä eli samalla asennat vaimennus materiaalia autoon ja oikeesti parempaa kaijutinta eikä vain ylihintaisia alumiini suojia kaijuttimien päälle.

Itselleni riittää perus mikälienee radio mikä tällähetkellä autossani on.. joka yleensä kiinni, hiljaisuus on luxusta.. mutta se siitä
Polttoaine toiminen lisälämmitin tehtaalta tilatessa lämmittää vain sisätilat.

Itse laitoin defan säteilylämppärin, akkulaturin ja seuraavaksi webasto jälkiasenteisena. Miksi nämä, saan öljyt kuumaksi ja samalla akun täyteen, vesi lämpenee moottorista webastolla joka lähtee gsm verkon kautta käyntiin vaikka Japanista..

Älyavain, eli avain voi olla taskussa ja saat ovet auki/kiinni kahvaa koskettamalla.

Missasit totaalisesti pointin. Kalliiden varusteiden jälkiasenteluun menee helposti enemmän rahaa kuin olisi mennyt jos valitsee auton, jossa kaikki haluamasi valmiina.

[Palomies]

Missasit totaalisesti pointin. Kalliiden varusteiden jälkiasenteluun menee helposti enemmän rahaa kuin olisi mennyt jos valitsee auton, jossa kaikki haluamasi valmiina.

Juu, siis se on totta että auton rakentaminen omanlaisekseen on kallista, ja vielä kalliimpaa jos sen tekee OEM osilla.

Mutta kuten itsekin jouduin omassa tinkimään polttoainetoimisesta lämmittimestä, huohottimen lämmittimestä, mutta muuten oli ne "romut" jotka halusin. Siksi rakensin nuo jälkikäteen.
Täydellistä kompinaatiota hankala tavoittaa, jos kaiken haluaa niin kannattaa mielestäni miettiä mikä on itselleen edullisin tehdä jälkikäteen on se sitten OEM osilla tms.

[vito75]

Olin jo lähdössä hakemaan yhtä, jossa oli suurinpiirtein kaikki halutut ominaisuudet.. perhana oli varattu ja lauantaina meni, eli se siitä.

tämän hetken ykkösvaihtoehto autossa mainitaan 'soft close', ja se ilmeisesti on imuovet. mitä hyvää siinä on? meneekö ovet itsekseen kiinni vai ?

olen filtteröinyt hakuja myös sisustan värien mukaan. en esim halua harmaata kangas sisustaa tuollaiseen autoon, vaan vaalea, musta tai ruskea nahka. oli yksi huippuvarusteinen 530 xdrive, mutta harmaalla kangas jakkaroilla ... se oli ratkaisevaa sen kohdalla. tai ehkä vain olen turhan turhamainen kun on valinnanvaraa.
no valinnanvara kostautuu kyllä hinnassa, nimittäin kilometrit, sisusta ja varusteet m-sporttina niin nousee yli budjetin.

mutta mitä ajatuksia moottorista? 299hp vs. 313hp. jälkimmäisessä toki potkua enemmän, pienemmät päästöt (verot) ja kulutus paperilla... onko kestävyydessä ja vioissa eroa?

[HV530XD]

Polttoaine toiminen lisälämmitin tehtaalta tilatessa lämmittää vain sisätilat.

Itse laitoin defan säteilylämppärin, akkulaturin ja seuraavaksi webasto jälkiasenteisena. Miksi nämä, saan öljyt kuumaksi ja samalla akun täyteen, vesi lämpenee moottorista webastolla joka lähtee gsm verkon kautta käyntiin vaikka Japanista..

Tehdaswebaston saa lämmittämään myös moottorin muutaman euron tehovastuksella, mikä kolvataan vesikiertoa ohjaavan venttiilin piuhoihin. Vartin homma. GSM ohjauksen voi myös laittaa esim Remuc on hyvä.

[HV530XD]

tämän hetken ykkösvaihtoehto autossa mainitaan 'soft close', ja se ilmeisesti on imuovet. mitä hyvää siinä on? meneekö ovet itsekseen kiinni vai ?

Soft close riittää että oven tuo lähes kiinni, ja automatiikka imaisee oven lukkoon. Ei tarvitse paiskoa. Ihan mukava lisä, mutta hyvin pärjää ilmankin. Ehkä isoin haitta on se kun tuohon tottuu, niin kaikissa autoissa tuo oven vaan huulille ja sitten ihmettelee kun ovi ei imaisekkaan itseään kiinni...

[pyroz]

Soft close riittää että oven tuo lähes kiinni, ja automatiikka imaisee oven lukkoon. Ei tarvitse paiskoa. Ihan mukava lisä, mutta hyvin pärjää ilmankin. Ehkä isoin haitta on se kun tuohon tottuu, niin kaikissa autoissa tuo oven vaan huulille ja sitten ihmettelee kun ovi ei imaisekkaan itseään kiinni...

Ja kun tottumattomat paiskovat niitä oman auton imuovia turhaan