35d xDrive jyristää/ täristää uutena vaivana kolahdus moottori jarrutuksessa.

[makebm5]

Ajoittain jos kierrokset sattuu kohdille jyrrää melko lailla. Pahin on kun nousee esim pysäköintihallin ramppia matelu vauhtia ja kierrokset on noin 700-800. Nuo ovat pahimmat kierrokset ja alle tai yli noiden kierrosten jyrinä lakkaa. Myös tasamaan ajossa saa jyrräämään mutta selkeästi vaimeammin. Isommissa vauhdeissa tuntuu olevan tietyt kierrokset missä jyrinää tulee mutta hyvin vaimeana. Esimerkiksi kun hiukan vedättää maantie nopeuksissa hiukan jyrrää ja loppuu jos sitten löysää ja tässäkin eroa missä kohden kierrosaluetta ollaan. reippaammassa kiihdytyksessä ei jyrrää.
Tuo pikku kierrosten jyrinä tuntuu hyvin selvästi kuljettajan istuimessa ja isompien kierrosten myös ohjaus pyörässä. Asia pikku hiljaa pahentunut tässä muutaman kuukauden kuluessa. Mistä kannattaisi lähtä tutkimaan?

[kailinds]

Mulla teki samaa kun oli eriparirenkaat eli edessä ja takana oli eri vierintäkehät & halkaisijat. Kun vaihdoin renkaat samoihin spekseihin, niin en ole huomannut jyristämistä enää.

[makebm5]

Mulla teki samaa kun oli eriparirenkaat eli edessä ja takana oli eri vierintäkehät & halkaisijat. Kun vaihdoin renkaat samoihin spekseihin, niin en ole huomannut jyristämistä enää.

Eri pari renkaat on mutta vierintä kehähän on sama? Eikö eri pari renkaat aiheuttaneet se että neliveto jyristi kiihdyttäessä vähänkään reippaammin?

[makebm5]

Tämä loppui imusarjan puhdistuksella.

[atcc]

Tämä loppui imusarjan puhdistuksella.

Tainnut olla jo aika tukossa, tai kanavat jo hyvin eri kokoisia :think

[makebm5]

Jyristäminen palasi ja nyt saa jyrisemaan ihan tasamaallakin pienellä kierroksilla. Kylmänä jyristää selvemmin kuin lämpimänä


Lisäksi tuntuu kevyesti jyristävän sekä kuuluu matalaa murinaa maantiellä 100-110 vauhdeissa. Asian huomaa helposti kun ajaa vakkarilla ja tulee ylämäki jyrinä ja ääni lisääntyy ja alamäessä ei jyrise/murise. Kardaani tunnelin kohdilta ei tunnu tärinä eli ei voimansiirrosta vaikuttaisi tulevan.

Jyrinä tuntuu ratissa, polkimien ja tuli pellin kohdilla. (Melko hankalia asioita kuvailla)
Mietin että vaihtaakko moottorin ja vaihteiston tukikumit?
kilometrejä on n 160 000.

[makebm5]

Aiemmin kerrottujen oireiden lisäksi uutena tuli nyt sellainen muljahdus/kolahdu. Vaiva esiintyy 10-20 vauhdissa kun nostaa kaasua ja auto menee moottorijarrutuksen puolelle niin tuntuu ja tuntuu muljahdus sekä kuulu kolahdus vaimeasti. Homma on toistettavissa. Esiintyy tosiaan vain 10-20 vauhdeissa ei muulloin. Mikä lie nyt porsimassa?

[Eemeli]

Jakovaihteisto? Voi antaa kummallisia satunnaisia oireita..

[makebm5]

Jakovaihteisto? Voi antaa kummallisia satunnaisia oireita..

Tuo ei ole satunnainen vaan tulee tulee aina samanlaisessa tilanteessa.

[>Jon1<]

Ootko kahtonu missä kunnossa etuvetarit on? Ettei murrokset väljänä

[makebm5]

Ootko kahtonu missä kunnossa etuvetarit on? Ettei murrokset väljänä

Marraskuussa 2018 vaihdettu vasen ja nyt 2 vkoa sitten oikea. Voihan tieten olla että oisko viallinen tuo uusi.

[Eemeli]

Ehkä hieman väärä sanavalinta tuo satunnainen, tarkoitan, että voi oireilla monella tavalla.

[fraatti]

Ehkä hieman väärä sanavalinta tuo satunnainen, tarkoitan, että voi oireilla monella tavalla.

Etukardaanin voi tietysti käyttää pöydällä ja ajaa autolla sitten. En tiedä voisiko siitä selvitä jotain.

Oliko auto lastutettu? Eikös näissä ole joskus esiintynyt kaikenmoisia jyrinöitä. Varsinkin jos alhaalla vääntö on kasvanut reilusti.

Sen olen itsekin huomannut että moottorin kierroksien/vedon mukaan omassa autossa on myös selkeitä alueita milloin moottorin tärinä tuntuu koriin selvemmin. Varsinkin matka-ajossa jos tulee mäkiä ja aski ajattaa moottorialhaisilla kierroksilla. Mielestäni tuo on ihan normaalia.

[Rale]

Veikkaan että oikean puolen viimeksi vaihdettu etu vetari on jäänyt kiristämättä kunnolla ja nyt päässyt löystymään.
Kannattaa kurkata tuo

[makebm5]

Etukardaanin voi tietysti käyttää pöydällä ja ajaa autolla sitten. En tiedä voisiko siitä selvitä jotain.

Oliko auto lastutettu? Eikös näissä ole joskus esiintynyt kaikenmoisia jyrinöitä. Varsinkin jos alhaalla vääntö on kasvanut reilusti.

Sen olen itsekin huomannut että moottorin kierroksien/vedon mukaan omassa autossa on myös selkeitä alueita milloin moottorin tärinä tuntuu koriin selvemmin. Varsinkin matka-ajossa jos tulee mäkiä ja aski ajattaa moottorialhaisilla kierroksilla. Mielestäni tuo on ihan normaalia.

On siinä ohjelma mutta käsittäkseni menee niin että kaasupolkimessa moottorin väännäön pyynti on noin puoleen pedaliin asentoon vakio ja siitä eteenpäin muutettu joten ei kait sen pitäisi vaikuttaa varsinkaan vakkarilla ajaesssa. Nyt tuli ajettua vähän pitempi lenkki ja tullessa takaisin samaa reittiä jyrinää oli selvästi vähemmän. Paluu matkaa edelsi sellainen homma että oli mahdollisuus ajaa seisova maili ja kävi niin että vedot katosi n 240 vauhdeissa. Vikavalo ei syttynyt mutta vikakoodinlukijalla katsottuna herjasi katkonaista signaalia pakolämpöanturista. Sammuttamisen jälkeen toimi normaalisti. Onko sitten niin että tasa maantieajo karstoittaa konetta ja aiheuttaa jyristämistä,