Vähän huonosti kuuluu kun auto käy, kiitos ja anteeks tästä.
EDIT:Heh, ei mitään, puhelimella kuunnellen kuuluu ihan hyvin. Toimiston setissäni on ~500€ subbari joka toistaa aika lujaa auton ja liikenteen matalan melun Puhelin ei toista sitä.
Mulla puhallin kestänyt sen noin 200 tkm ja sitten vaihtoon.
Kolmas menossa.
---Bmw...ja olet jo perillä---
E30 320i Cabriolet -89
E39 525dAt -03, ex E39 525dAt -03, ex E39 525aAt -01
exF11 518dAt -15, F11 520dAt -12, ex G31 520d -17
Ex E61 520dAt -10,ex E61 520dAt -08,ex E61 520dAt -06
---Jo 3800000 km takana---
Ei ole erityisen hankala vaihdettava, ja esim. E-sarjalaisiin verrattuna suorastaan miellyttävä askare. Purkaminen tapahtuu kokonaan moottoritilassa apukuskin puolelta.
B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20 BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben. Tampere
Tuli hommattua tuommonen f11. H&r jousia eteen ajatellut mutta oletteko hommanneet jostain erikseen pelkät etujouset vai ostattaako koko setin? Sitten huomasin semmosen ominaisuuden että ovi auki ei pysty pakittamaan kun lyö heti parkki vaihteen päälle onko tämä poistettavissa koodaamalla?
Tuli hommattua tuommonen f11. H&r jousia eteen ajatellut mutta oletteko hommanneet jostain erikseen pelkät etujouset vai ostattaako koko setin? Sitten huomasin semmosen ominaisuuden että ovi auki ei pysty pakittamaan kun lyö heti parkki vaihteen päälle onko tämä poistettavissa koodaamalla?
Melko meteli tuntuu lähtevän, ei tuo normaalia ole. Ei meillä pidä ylimääräisiä ääniä edes täydellä teholla.
Taitaa puhallin olla ehtoopuolella :think
Ihmeellinen surina on, nyttemmin ei ole taas kuulunut kyseistä ääntä. Kaksi tai kolme kertaa se tuli ja sen jälkeen ei ole ilmaantunut.
Kuukausi sitten mulla holahti luottokortin kokoinen lituska tuulilasin ilmasuuttimista sisään, mietin että voiko se lituska olla ilmanvaihtokotelossa jotenkin poikittain puhaltimen edessä... Ei tuo kyllä sellaiselta räpätykseltä kuulostaa vaan sähköiseltä tai laakerin jurinalta..
Onko normaali ovenkahvoilla varustetussa autossa helpolla mahdollista laittaa ambient kahvat joissa ledit? Eli saako oven sisältä vedettyä jännitteen kahvaledeille jostakin kätevästi? Vai onko täysin mahdoton homma?
Onko normaali ovenkahvoilla varustetussa autossa helpolla mahdollista laittaa ambient kahvat joissa ledit? Eli saako oven sisältä vedettyä jännitteen kahvaledeille jostakin kätevästi? Vai onko täysin mahdoton homma?
Tuleehan sitä oviin virtajohtoja joka tapauksessa, joten mikseipä sieltä tommoseen voi ryöstää.
Tuleehan sitä oviin virtajohtoja joka tapauksessa, joten mikseipä sieltä tommoseen voi ryöstää.
Mutta mahtaneeko riittää että varastaa 12V jostakin piuhasta? Onhan noissa vähän älyäkin, kuten että kaikki kahvat alkavat hehkua kun yhteen koskee, sisällä syttyy valoja jne
Nyt:
BMW 530e (g30)
BMW 335i (e90)
BMW 323iC (e36)
BMW 850i (e31)
Golf GTE
ex: bemareita katkeamattomana jonona vuodesta ’95 mallisarjoista r50, r53, e30, e34, e36, e46, e61, e90, f07, g30 ja pari tusinaa väärän merkkistä
Mutta mahtaneeko riittää että varastaa 12V jostakin piuhasta? Onhan noissa vähän älyäkin, kuten että kaikki kahvat alkavat hehkua kun yhteen koskee, sisällä syttyy valoja jne
Joo ei se nyt ihan sillain mene että jostaki vaan ottaa 😆 Lukkojen kanssa ne on pelattava yhteen. Mietin vain onko siellä joku paikka mistä vetää johdon sinne. Tuskin valmista liitintä siellä on.
Mutta mahtaneeko riittää että varastaa 12V jostakin piuhasta? Onhan noissa vähän älyäkin, kuten että kaikki kahvat alkavat hehkua kun yhteen koskee, sisällä syttyy valoja jne
Jaa semmosta. Ajattelin, että riittää, jos sytytysvirran kanssa pelaa yhteen, eli ryöstää vaik lasinnostajien piuhasta.
Eikös sinne kuulu ledi driveri pulikat, samoin kuin sisäpuolen listojen ambivaloille. Pitäisi jostain löytää soppelit kahvat niin voisi ne asennella. Realoemstö löytyy kuvaa jne, tissistä sitten kytkikset
Comment