F11 Takajalkatilaan maton alle tulee vettä

[peegeli]

Kerran jo höyrysulut takaovista (molemmilta puolilta) liimattu uudelleen ja edelleen kerää kosteutta takajalkotilaan molemmille puolille. Täältä lukenut että monella korjaantunut tämä vika juurikin uudestaan liimaamalla mutta tällä kertaa ei auttanut. Mahtaako auttaa jos uusii kaikki takaovien sisukset höyrysulut yms. vai pitääkö alkaa etsimään vikaa muualta? Muualla ei kosteutta tai vettä näy kuin takajalkatilan maton alla. Autossa panoramakatto mutta katto ja muut paikat kuivat.

[JaniLap]

Kerran jo höyrysulut takaovista (molemmilta puolilta) liimattu uudelleen ja edelleen kerää kosteutta takajalkotilaan molemmille puolille. Täältä lukenut että monella korjaantunut tämä vika juurikin uudestaan liimaamalla mutta tällä kertaa ei auttanut.

Miten korjaus on toteutettu ja kenen toimesta? Kun tekee riittävän perusteellisesti, niin on ja pysyy tiiviinä.

[peegeli]

Miten korjaus on toteutettu ja kenen toimesta? Kun tekee riittävän perusteellisesti, niin on ja pysyy tiiviinä.

Voi olla että ei ole tehty riittävän hyvin tuo ovien laittokaan mutta nyt ihmetyttää kun viimeisen lattiamaton kuivauksen jälkeen taas matto kostea vaikka ei ole edes satanut.

[Dualfun]

Eihän se tule kuitenkaan etuovien höyrysuluista? Ainakin E90 vuotaa kuskin penkin alle, ja sieltä takalattialle.

[oo]

Vuotohommat

Niinpä, kyllähän se Ville on mahdollista että se etuovistakin tulisi. Tosiaan Pekan kanssa ihmeteltiin se repsikan oven höyrysulku kun myyjäliikkeessä oli jo kertaalleen aikasemmin ne tehty. Olihan sinne uudet liimat laitettu ja me pistettiin vielä kerran uudet Sika-elastomerit. Vaahtomuovia raottaesa kyllä vettä tuli välistä ja pesun jälkeen ihan tippoina kumimaton päällä...

Mutta tästä kaikesta viisastuneina, kun lopputulos sama että vettä vuotaa niin kävimme varaamassa korjuulle ajan Autokeskukselle. Ei ollu Tomi.T hommissa

[fraatti]

Niinpä, kyllähän se Ville on mahdollista että se etuovistakin tulisi. Tosiaan Pekan kanssa ihmeteltiin se repsikan oven höyrysulku kun myyjäliikkeessä oli jo kertaalleen aikasemmin ne tehty. Olihan sinne uudet liimat laitettu ja me pistettiin vielä kerran uudet Sika-elastomerit. Vaahtomuovia raottaesa kyllä vettä tuli välistä ja pesun jälkeen ihan tippoina kumimaton päällä...

Mutta tästä kaikesta viisastuneina, kun lopputulos sama että vettä vuotaa niin kävimme varaamassa korjuulle ajan Autokeskukselle. Ei ollu Tomi.T hommissa

Paperia oven ja kynnyksen rakoon ja pesemään autoa. Kyllä se vuotopaikka sitten sieltä tarkemmin paljastuu että mihin se huomio pitää kääntää. Toinen tietysti että jos se vesi valuu lasista oven ollessa kiinni niin luultavasti se valuu sieltä myös silloin kuin vettä kaataa ilman ovipahvia olevan avoimen oven lasiin. Sieltä lasin tiivisteen välistä se vesi taitaa kulkea eteenpäin kuitenkin.

Tuohan oli hyvää tököttiä tuota varten.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/609016/SikaLastomer-710-Tiivistemassa-musta-310-ml

[peegeli]

Annetaan Autokeskuksen velhojen näyttää kyntensä ja osaamisensa josko löytäisivät vian. Vielä kun myyjäliike maksaa tämän leikin niin ei viitsi omia käsiä liata. Kerron sitten mikä oli vikana josko olisi jollekin muullekin apua tästä tiedosta joskus

[fraatti]

Sattui silmiin kuva tulvivasta takajalkatilasta, näköjään sitä vettä voi olla sitten reilusti tuolla.

(koko video -> https://www.youtube.com/watch?v=gaGQ...ature=youtu.be)

Monen keskustelun perusteella vesi löytyy takajalkotiloista koska se on auton pohjalevyssä matalimmalla kohdalla. Todellisuudessa matto voi olla märkänä kauttaaltaan.

Toisena vuotopaikkana ovien lisäksi voi olla tuulilasin alapuolella olevat ylivuotoreijät ja niiden tukkeutuminen. Vesi valuu sitten auto pohjalevyä pitkin taakse. Ainakin oikeakätisiä autoja tuo vaivaa mutta voipi olla että vasenkätisen auton rattiakseli ratkaisee ongelman siinä...

Tuolla lisää juttua aiheesta: http://forum.bmw5.co.uk/topic/116098...omment=1382197
(jutuissa esiintyvää oranssia/keltaista korkkia ei ole kuin oikean käden ohjauksella olevissa autoissa) silti vuotopaikka voi olla sama eli ohjausakselin reikä/läipvienti/tulppa kuskin jalkatiloissa. Yläkautta pääsee ilmeisesti käsiksi. Päällä oleva peite lienee 4 torxilla kiinni. Toki päällä on myös ohjausakseli vasenkätisissä autoissa.



Sitten kun epätoivo valtaa niin tälläinenkin on olemassa eli veteen sekoitettava uv-väriaine joka paljastaa heti mistä vesi tulee: https://www.amazon.co.uk/Detection-W.../dp/B006J8QIXA

[fraatti]

Tuossa kuva mitä sieltä ovesta tarvii tiivistää.


tiivisteiden sijainnit:




Tämän videon perusteella kastuu kyllä muutakin kuin pelkkä lattiamatto....

https://youtu.be/1Gm_IU80pec

[peegeli]

Juu löysin noita samoja juttuja selaillessani nettiä ja tosiaan auto oli jo kerran Autokeskuksella tutkittavana ja sain sen viime viikolla takaisin. Vuotokohtaa he eivät tällä kertaa löytäneet ja lattiamatto oli enää vähäisissä määrin kostea repsikan takajalkatilasta. Kuskin puoli oli pysynyt kuivana edellisen kuivaukseni jälkeen. Nyt tässä taas ajellaan hetki loska ja vesikeleillä ja katsotaan mitä tapahtuu. Nyt näyttäisi siltä että ovet ainakin pitävät vettä.

[peegeli]

Näyttäisi siltä että vedetulo takajalkotilaan korjaantui kun etuovienkin höyrysulut tehtiin uusiksi. Eli nyt on kaikkien ovien höyrysulut korjattua ja vedet pysyy ulkopuolella

[juva3]

Jepjep, kiitos ohjeista, kuvista + yt videoiden kanssa tuntui että tämä on tehty jo monesti...
Meillä 3v vanha biili ja tuntuu että ei helv… tämä ole todellista mutta niin vain vänkärin puoleisen takaoven höyrymuovi oli irti 3 eri kohdasta n. 10...15 cm matkalta, nyt liimattu ja katsotaan miten käy.
Samoin oven tiiviste oli pakkasten aikaan kova kun jäässä, tyhjennys tehtiin inj.neula läpi ja ruiskulla imettiin vedet pois - tulihan tuota.

Onko kukaan lähestynyt maahantuojaa asian tiimoilta miten tulevat vastaan? Toki omalta kohdalta taisi kaikki tuki ja godwili mennä, kun meni itse korjaamaan ammattilaisten jälkiä.

[Kahimooni]

Mun -10 F11 ollut useaan otteeseen kuskin takaa lattia märkä ja oli jo kupruillut se mattokin. Kesällä ajattelin korjata ovien tiivistykset. Vaativatko ovipahvien irrotukset jotain erityistyökaluja? Onko jotain sudenkuoppia joita varoa?

Onko maton alla jotain johtoliitoksia jotka voivat hapettua? Kun parkkitutka on mennyt pimeäksi niin mietin meneekö takasensoreille johtoja.

Paljonko ovien tiivistämiseen pitää varata aikaa? Paljon on muuta ropannut jo tuosta kulkineesta eli onnistuu kyllä.

-K

[MajorDrake]

Mun -10 F11 ollut useaan otteeseen kuskin takaa lattia märkä ja oli jo kupruillut se mattokin. Kesällä ajattelin korjata ovien tiivistykset. Vaativatko ovipahvien irrotukset jotain erityistyökaluja? Onko jotain sudenkuoppia joita varoa?

Onko maton alla jotain johtoliitoksia jotka voivat hapettua? Kun parkkitutka on mennyt pimeäksi niin mietin meneekö takasensoreille johtoja.

Paljonko ovien tiivistämiseen pitää varata aikaa? Paljon on muuta ropannut jo tuosta kulkineesta eli onnistuu kyllä.

-K

Ei vaadi, jos torxi meisseliä ei sellaiseksi lueta. Tuskin takatutkaan vaikuttaa.
Puolituntia per ovi kun varaa niin riitää hyvin. Nopeamminkin tekee jos työkalut on käsillä ja on tehnyt ennenkin.