Adaptiiviset LED-valot

[fraatti]

Oliko auto myös riittävän suorassa säädön aikana?

Khyyllä... tosin oli hiukan haastetta löytää sellainen seinä mistä EI ole kaatoja poispäin rakennuksesta.

[mikae34]

Kyllä se leimamies oli aivan oikeassa ja kuskin puolen valo osoitti liian ylös. Ajovalon säätönamiskan kääntäminen automaatilta lyhyt/ajovalo asentoon muuttaa hiukan valokuviota mutta se ei kuitenkaan vaikuta korkeuteen. Tai jos vaikuttaa niin marginaalisen vähän. En myöskään huomannut mitään eroa siinä että istuiko autossa joku vai ei.

Tässä tapauksessa kuskinpuolen valo oli jotakuinkin vaakasuorassa. Itse säädin nyt valon niin että ajoin auton 5m päähän seinästä. Sitten laitoin ristilaserin päälle ja säädin sen valojen valokuvion ylälaidan tasalle umpiossa. Tuosta olikin sitten helppo katsoa että valo laskee seinälle sen 5cm. Tässä tapauksessa ainakin toinen ajovalo piti peittää säädön ajaksi jotta valon rajasta sai paremmin selvää. Jospa nyt sitten nuo eivät häikisi enää vastaantulijoita. :think

Oliko auto myös riittävän suorassa säädön aikana?

[fraatti]

Kyllä se leimamies oli aivan oikeassa ja kuskin puolen valo osoitti liian ylös. Ajovalon säätönamiskan kääntäminen automaatilta lyhyt/ajovalo asentoon muuttaa hiukan valokuviota mutta se ei kuitenkaan vaikuta korkeuteen. Tai jos vaikuttaa niin marginaalisen vähän. En myöskään huomannut mitään eroa siinä että istuiko autossa joku vai ei.

Tässä tapauksessa kuskinpuolen valo oli jotakuinkin vaakasuorassa. Itse säädin nyt valon niin että ajoin auton 5m päähän seinästä. Sitten laitoin ristilaserin päälle ja säädin sen valojen valokuvion ylälaidan tasalle umpiossa. Tuosta olikin sitten helppo katsoa että valo laskee seinälle sen 5cm. Tässä tapauksessa ainakin toinen ajovalo piti peittää säädön ajaksi jotta valon rajasta sai paremmin selvää. Jospa nyt sitten nuo eivät häikisi enää vastaantulijoita. :think

[Jacques]

Täällä myös adaptiiviset ledit, mukavan kirkkaat ovat ja pitkien automatiikka mielenkiintoinen. Toisin kuin Fraatilla, ajovalot on suunnattu aivan liian alas. Keila ei yllä edes edellä ajavan takapuskuriin/renkaisiin - muilla autoilla tottunut keilan jäävän rekisterikilven tasolle oikein suunnattuna.

[Jani_88]

Vag konsernin tuotteissa ja mersuissa ainakin on omat temput tehtävä led valojen säätämisessä.. mutta hyvä että tiedätte ite miten suuntaatte

[zakspeed]

Ehdottomasti valot manuaali asentoon tarkastus ja säätö tilanteessa, kuljettaja kyytiin ja odotus (noin puolitoistaminuuttia) jotta auto varmasti tietää olevansa "manuaalitilassa" jos säädön tarvetta niin säätö ja valot pois/päälle ja odotus sekä tarkastus uudelleen. Kaiken oletetaan olevan tietysti auton puolella kunnossa kun tarkastusta ja säätöä tehdään, jos ei niin valoihin vaikuttavat seikat ensin kuntoon.

Pitkien adaptiivisten säätö oma juttunsa taas sitten.

[fraatti]

Sehän on merkkiliikkeen hommia. Se on kauhee temppu miten ne säädetään

Tuli muuten mieleen, että joku jos on joskus perinteisellä tavalla säätänyt noita sun valoja, niin toimii varmasti huonosti :think

Ei pidä paikkaansa. Ihmiset niitä valoja siellä merkkiliikkeissäkin säätävät.

Tosin se sählääminen saatetaan myös tehdä siellä leimakonttorilla. Nimittäin mullakin sellainen noin 100kg karju ajoi auton nosturille missä tarkistus tehtiin. Ja toki perän korkeus lienee säätynyt ajon aikana johonkin tietyyyn korkeuteen jo valmiiksi ja sen osuutta tähän en lähde nyt spekuloimaan. Mutta keulan korkeus on muuttunut ainakin kuskin puolelta aivan varmasti kun tuo mies on noussut autosta ylös. Sitä en tiedä että pitäisikö valojen korkeuden muuttua välittömästi automaattisesti nousemisen jälkeen vai ei. Mullahan siis kuskipuolen valo näytti hiukan ylös.

Hiukan tuohon viitaten virallisissa ohjeissa lukee (vain jos käytössä on halogeenit, dynamic spotlight (nightvisionin kanssa käytössä olevan "spotti") tai sumuvalot):
Halogeeneissä korkeuden säätö (1) ruuvataan yläasentoon sekä kuskin penkillä on noin 75kg painoa sekä tankki täynnä.

Seuraava koskee kaikkia valo tyyppejä:
Valokatkaisija vaihdetaan automaattiasennosta (2) asentoon ajovalo/lyhyet (3). Tämän mulla jätettiin tekemättä mutta saattaa olla ettei se vaikuta lopputulokseen millään tavalla.


Kaikissa BMW malleissa ajovalojen keilanlasku on 1% lukuunottamatta korimalleja E53, E70, E71, E72, E83, F15, F16, F25, F26, R60, R61, F60 joissa se on 1,1%. 1 % tarkoittaa että valon korkeus pitää laskea 10m matkalla 10cm.

Sumuvaloille tuo on 2% ja dynaamiselle spottivalolle 0%.

Valokuviota on sitten kahdenlaisia riipuen ajovaloista.


Mulla keila oli kuvan 4 tyyppinen.


Täällä oli nämä ohjeet liittyen korkeuksiin.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...tment/1LZw6Z4R

Keilatyypit
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...ent/1VnXGRPIX4

Itse säätöhän tapahtuu näin:


Jos valo näyttää liian ylös niin säätöruuvista 1 käännetään myötäpäivään. Jos valo näyttää liian alas niin säätöruuvista käännetään vastapäivään(tämä mahdollista vain jos valoja on aikaisemmin säädetty alaspäin). Lopuksi suuntaus tarkistetaan kääntämällä valot pois päältä ja uudelleen päälle.

[Jani_88]

Kerrohan toki tarkemmin...

Sehän on merkkiliikkeen hommia. Se on kauhee temppu miten ne säädetään

Tuli muuten mieleen, että joku jos on joskus perinteisellä tavalla säätänyt noita sun valoja, niin toimii varmasti huonosti :think

[fraatti]

Edit. Usein on muuten led valojen suuntaus pielessä perinteisellä suuntauslaitteella katottuna.. ja niitähän ei (ainakaan adaptiivisia) pitäisi mennä ite ruuvista säätelee..

Kerrohan toki tarkemmin...

[Jani_88]

Laservalomoodi toimii pimeässä "pitkinä" valoina. Ja ei sieltä mitään tähtiensota efektiä tiehen suoraan ammuta vaan fosfori pinnoitttujen peilien kautta sininen laservalo johdetaan peilattuna todella kirkkaana valkeana valona eteenpäin.

En ihan sellasta odottanutkaan.. mutta eipä tuo auton omistajakaan niitä juuri kehunut vs. xenon ja led valot

Edit. Usein on muuten led valojen suuntaus pielessä perinteisellä suuntauslaitteella katottuna.. ja niitähän ei (ainakaan adaptiivisia) pitäisi mennä ite ruuvista säätelee..

[fraatti]

Oliko suuntaukset kohdillaan?

Perskarvanverran oli toinen valo turhan ylhäällä. Niin vähän kuitenkin ettei leimasetä laittanut tuosta mitään huomautusta. Täytyy värkätä se kohdalleen ja katsoa vaikuttaako tuo mitään häikimiseen.

[zakspeed]

Oliko suuntaukset kohdillaan?

Asiaa sivuten, tutulla bemarissa laser valot. Pyysin autoa konttorille lainaksi mielenkiinnosta, että esim valojen suuntauslaitteilla kattelin, ja valot olivat kyllä suorastaan pettymys. Jos en olisi tiennnyt olevan laser -valot, olisin luullu ihan norni xenoneiksi... ei valoteho ainakaan parempi ollut.

Laservalomoodi toimii pimeässä "pitkinä" valoina. Ja ei sieltä mitään tähtiensota efektiä tiehen suoraan ammuta vaan fosfori pinnoitttujen peilien kautta sininen laservalo johdetaan peilattuna todella kirkkaana valkeana valona eteenpäin.

[N54]

Oliko suuntaukset kohdillaan?

Asiaa sivuten, tutulla bemarissa laser valot. Pyysin autoa konttorille lainaksi mielenkiinnosta, että esim valojen suuntauslaitteilla kattelin, ja valot olivat kyllä suorastaan pettymys. Jos en olisi tiennnyt olevan laser -valot, olisin luullu ihan norni xenoneiksi... ei valoteho ainakaan parempi ollut.

Aktivoituuko se ”Laser” edes auton ollessa paikoillaan? Ainakin jollain merkillä vastaavat ihmevalot vaativat vauhtia jonkin verran ennen kuin edes aktivoituvat täydellä teholla, lisäksi kamera tarkkailee että valaistusolosuhteet todella edellyttävät parasta tehoa.

[Jani_88]

Oliko suuntaukset kohdillaan?

Asiaa sivuten, tutulla bemarissa laser valot. Pyysin autoa konttorille lainaksi mielenkiinnosta, että esim valojen suuntauslaitteilla kattelin, ja valot olivat kyllä suorastaan pettymys. Jos en olisi tiennnyt olevan laser -valot, olisin luullu ihan norni xenoneiksi... ei valoteho ainakaan parempi ollut.

[fraatti]

Hmm... Eikai valot toimi käsin säädettynä kuin ihan normaali pitkinä, sitten jos laitat valot automattimoodiin siitä viiksen päästä valokytkimen ollessa A-asennossa muuttuu keilojen moodi... Ts. eka tilanteessa vain pidit pitkiä liian pitkään päällä...

Ei, kyllä ne pelkät lyhyet riittää siihen että vastaantulijat räpsii pitkiä. Eilen tuli ajeltua noin 200km pimeässä ja saman homman huomasi myös tuolloin. En tiedä voiko se että valojen kirkkaustasossa tapahdu mitään reilua muutosta johtaa siihen että vastaantulija kuvittelee että melko kirkkaat valot ovat pitkät. Sinällään ärsyttävää että osa ihmisistä ajelee itsepäisesti pitkät päällä vastaan eikä tietysti itsekään haluaosi häikäistä muita. No suuntauksen ainakin näkee sitten huomenna kun käy rekisteröintikatsastamassa auton. Sen verran tuossa kuitenkin ehti asiaa tutkimaan että valoista ainakin tulee selkeä valokuvio...