F10 jäätyvä kuljettajan kahva/lukko

[hjpl]

Moi,

Lämpötilojen laskettua alle -2 alkoi kuljettajan oven mekanismi oireilla.
Paikansin sen lopulta ulkokahvan toimintaan.
ELi jos pakkasella avaa ulkokahvasta, niin sisään mentyä ovi ei enää lukitu kiinni -asentoon. Tai jos auton lukossa ollessa nykii ulkokahvasta, nin sitten lukituksen avaamisen jälkeen kuskin ovea ei saa enää auki millään. Eli siis tuo ulkokahvan vaijeri jumittaa jotenkin. Jonkin aikaa ajettua ja oven lämmettyä ongelma katoaa. Samoin jos ovea lämmittää ulkopuolelta.

Olen yrittänyt öljytä tätä, mutta miten muilla, oletteko saaneet kuntoon?
Ja jos niin minne ja minkälaista ainetta pitäisi ruiskia?

[Boiga]

Itse aikanaan hetken painin saman ongelman kanssa kunnes vaihdoin sen vaijerin joka menee ulkokahvasta lukkoon, maksaa muistaakseni muutaman kympin ja jos työkalut pysyy kädessä niin itse sen vaihtaa. Toki ainakin f01 seiskassa piti käytännössä purkaa koko ovi mutta siinähän tuo meni. Eli vaihda osa.

[bittivirhe]

Ääni vaijerin vaihdolle, sillä korjaantui omastani vastaava vika. Meinasin jo vetää pultin ovesta läpi, jotta saan sisälle liinan jolla etuovet yhteen, ettei tartte käsin pitää ajaessa kiinni..

[Ileh]

Viime talvena sama juttu, vaijerin vaihto auttoi. Oli se kyllä noloa kun ovea piti pitää kiinni tai laittaa sisältä lukkoon -> jos laittoi lukkoon niin ei enää auennut jos vaijeri oli jäässä -> repsikan puolelta piti kivuta pois autosta

[hjpl]

OK, ehkä tuo vaijerin vaihto on sitten oikea ratkaisu.

Vaihdoitteko itse vai liikkeessä?
Mietin että mitähän vaihtotyö kustantaa - ei oikein viitsisi alkaa talvikeleillä itse vaihtamaan.

[hjpl]

Meni onneksi Premium selection takuun piikkiin. Tuntui olevan melkoisen tuttu juttu Laakkosella eli ilmeisesti näitä vaihdetaan paljon.

[PNM2]

Ja sama juttu myös täällä kuskin oven kanssa. Hoidellaan kuntoon vaijerin vaihdolla eli kiitos taas tänne kanssakärsijöille. Toistaiseksi ensimmäisen kerran jälkeen on auennut sisäpuolelta. Ulkokahva onkin "jäässä" eli sitä ei nyt tule edes vahingossa revittyä liikaa.

[PNM2]

No eipä hoidettu kuntoon vaijerinvaihdolla. Vaijeri vaihdettiin bemarihuolto.fi:ssä puolitoista viikkoa sitten ja nyt ensimmäisellä pakkaskelillä aivan sama vika kuin aiemminkin eli ovi aukesi kerran ulkoa mutta ei pysy kiinni. Oven saa kiinni painamalla ovea kiinni ja lukitsemalla auton. Ei aukea myöskään sisäkahvasta. Sisäkahva kyllä nostaa lukossaolevan oven nupin ylös eli siinä ei ole vikaa. Lämpiämällä taas alkoi toimimaan.

Korjauksen jäljiltä kuskin ulkopuolen ovenkahva palautti hitaammin ja jäi "ulommas" kuin ennen korjausta tai muut kahvat.

Mitäs seuraavaksi katsottaisiin vai onko korjattu väärin?

Edit: toimiessaan kuskin sisäkahva naksahtaa selvästi, kun sitä alkaa ääriasennosta (eli oven avattuaan) palauttamaan. Muut sisäkahvat eivät tätä tee. Samoin ulkokahva on edelleen aivan yhtä jäykkä parin viikon päivittäisen käytön jälkeenkin ja tämä laitettiin autoa noudettaessa "uudenkarheuden" piikkiin.

Kaivelin tuon kuvan:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XB91-EUR-09-2011-F11-BMW-525dX&diagId=51_7830

Voisiko olla niin, että on vaihdettu vain toinen vaijeri/kaapeli eli joko sisäkahvan (osa 9) tai ulkokahvan (osa 8) kaapeli ja sitten toi vika onkin alunperin toisessa?

[fraatti]

Voisiko olla niin, että on vaihdettu vain toinen vaijeri/kaapeli eli joko sisäkahvan (osa 9) tai ulkokahvan (osa 8) kaapeli ja sitten toi vika onkin alunperin toisessa?

Jos jumittaa vain sisäkahvaa käyttämällä -> vika ulkokahvan vaijerissa
jos ulkokahvaa -> ulkovaijerissa vikaa. Voihan asennuksessakin varmaan jotain mennä pieleen.

[PNM2]

Jos jumittaa vain sisäkahvaa käyttämällä -> vika ulkokahvan vaijerissa
jos ulkokahvaa -> ulkovaijerissa vikaa. Voihan asennuksessakin varmaan jotain mennä pieleen.

Nyt siis pääsen autoon aina sisäkahvan kautta avaamalla, kunhan en ole ensin repinyt ulkokahvasta ovea auki. Ulkokahvan vaijeri on vaihdettu pari viikkoa sitten sekä itse kahva/lukko vuosi sitten. Kahvan liike on nyt vaijerin vaihdon jäljiltä edelleen jäykkää ja koska ovi on nyt avattu pari kertaa vuoden aikana, menee tarkistukseen ensi viikolla, jos jostain pääsisi kosteutta tms jäädyttämään vaijeria. Lähinnä tuo kahvan jäykkyys ja huono palautuvuus herättää ihmetystä. Tätä käytöstä ei meinaan ennen nyt vaihdettua vaijeria ole koskaan ollut.

[fraatti]

Nyt siis pääsen autoon aina sisäkahvan kautta avaamalla, kunhan en ole ensin repinyt ulkokahvasta ovea auki. Ulkokahvan vaijeri on vaihdettu pari viikkoa sitten sekä itse kahva/lukko vuosi sitten. Kahvan liike on nyt vaijerin vaihdon jäljiltä edelleen jäykkää ja koska ovi on nyt avattu pari kertaa vuoden aikana, menee tarkistukseen ensi viikolla, jos jostain pääsisi kosteutta tms jäädyttämään vaijeria. Lähinnä tuo kahvan jäykkyys ja huono palautuvuus herättää ihmetystä. Tätä käytöstä ei meinaan ennen nyt vaihdettua vaijeria ole koskaan ollut.

Haiskahtaa nyt kovasti siltä että joku homma ei oo onnistunut kuten oli tarkoitus...

[PNM2]

Haiskahtaa nyt kovasti siltä että joku homma ei oo onnistunut kuten oli tarkoitus...

Kyllä, tällä mä meinaan lähteä neuvottelemaan hintaa uudelle korjaukselle. Edellisellä kerralla mä kerroin oven olevan jäässä ja sovittiin ulkokahvan vaijerin vaihdosta (kaksi tuntia töitä). Tässä sitten olisi voinut liike myös tsekata, että muutenkin on kunnossa eli esim ei vuoda vettä (en tiedä onko mahdollista) vaijerin päälle tms ettei pelkkä vaijerin vaihto riittäisi.

[PNM2]

Sillä lailla. Kahva kilkkeineen on tänään putsattu ja rasvattu. Illalla pakkasten tullessa jäätyi taas ulkokahvasta avatessa kiinni. Mikä ihme tossa voi ahdistaa nyt? Kahvan liike kyllä nyt täysin normaalia muuten eli aiempi jäykkyys on poissa ja palautuu perille asti toimiessaan eikä sinne mitään vettäkään kuulemma mistää vuoda tai valu. Bemarihuollossa kahvan pohjaa ehdotettiin seuraavaksi mutta asiaa tutkitaan vasta kun saadaan auto työn alle pakkaskelillä eli niin että kahvan saa jumimaan.