F07 jyristää kiihdyttäessä

[röllykkä]

Alla itselle tuore, mutta jo jonkin verran kilometrejä nähnyt, 190tkm ajeltu -09 takavetoinen 530 GT.

Jyrinästä löytyy topicceja jos jonkinmoisia, mutta omaan silmään ei sattunut juuri näitä oireita.

Muutamaan päivään en itse kiinnittänyt huomiota erikoiseen jyrinään.
Nyt vasta parin päivän tutustumisen jälkeen huomasin, että aivan miedolla kiihdytyksellä, ja suht rivakalla kiihdytyksellä auto kuullostaa normaalilta.
Mutta jos kiihdytän siltä väliltä, esimerkiksi leppoisa ohituskiihdytys, niin kumma jyrinä kuuluu jostakin, jota en pysty paikallistamaan..
Jos painan kaasua lisää, jyrinä loppuu, tai jos höllään, jyrinä loppuu.
Kulkine on siis takatuuppari, niin jakolaatikko ei varmaan ole kyseessä..

EDIT: Lisätään vielä sen verran, että nopeudella ei ole vaikutusta asiaan. Tekee taajamassa ja motarilla.

Kaupat on sen verran tuoreet, että liike ottanee vastuun, mutta mitä tässä alkaisi metsästämään..?

[>Jon1<]

Takakelkan tai perän puslat villi veikkaus

[zakspeed]

Tarkasta renkaiden kiristysmomentti ja keskitys napaan.

[JP-76]

Tuskin kyse on tästä, mutta kirjoitanpahan kuitenkin:

Itsellä tuntui vastaavissa tilanteissa pientä tärinää/jurinaa m550d:ssä.

Syylliseksi osoittautui takakardaanin kiinnitys jakolaatikkoon, ilmeisesti jakolaatikon vaihdon yhteydessä jäänyt yksi pultti löysälle ja ravistanut itsensä irti.

Autolla oli ajettu tuolloin ~ 200 000km ja uuden pultin asennuksen jälkeen ravistus hävisi...

Toki takavedossa ei ole jakolaatikkoa mutta kardaani kuitenkin

[röllykkä]

Kiitoksia ideoista!

Renkaat ei ravista, eli kyse on kiihdytyksen aiheuttamasta kummasta "jurinasta".

Mutta kardaanin pultti ja puslat pitää tsekata ensin.

Pahasti kyllä vaikuttaa samalta kun tämän topikin kaverilla:

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=536136#/topics/536136?page=1

Eli vaihdelaatikkoon päässyt jäähdytinnesteet.

[fraatti]

Kiitoksia ideoista!
Pahasti kyllä vaikuttaa samalta kun tämän topikin kaverilla:

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=536136#/topics/536136?page=1

Eli vaihdelaatikkoon päässyt jäähdytinnesteet.

Topickissa on kyseessä aivan eri aikakauden auto. Jostainsyystä kyllä epäilen tätä... :think
Tuo vaatisi laatikkoöljyjen lämmönvaihtimen rikkoontumista, vesi vs öljyn paineet suhteessa toisiinsa vaikuttavat varmaan siihen suuntaan mihin neste kulkee mutta toisaalta voisi kuvitella että jossain tapauksessa myös paineet olisivat sellaiset että öljyä kulkeentuisi myös jäähdytinnesteen sekaan.

Veikkaan että ongelma on välissä vaihdelaatikko - rengas. Esiintyykö ongelma vain matalilla kierroksilla vedättäessä? Eli jos käyttää hiukan korkeampia kierroksia(manuaali/sport) niin ääntä ei tule?

Aikaisempia manuaaleja oli mahdollista (esim 330d E90) oli mahdollista "ajaa" nosturilla vaikka satasta. Automaatilla kuitenkaan ei saa valittua 1 tai 2 suurempaa vaihdetta ainakaan F11 tai E70 tapauksessa. Samoin ainakin E70 alkaa kytkemään jakolaatikkoa pois/päälle jatkuvasti jos 2. vaihteella "ajaa" nopeampaa kuin ehkä noin 40km/h. DSC:n poiskytkeminen ei muuttanut tilannetta mitenkään. Tietääkö kukaan onko näitä mahdollista "ajaa" nosturilla nopeampaa? Esim E90 tapauksessa peränlaakerivika oli helppo paikallistaa kun autolla ajoi tiettyä vauhtia nosturilla.

[röllykkä]

Topickissa on kyseessä aivan eri aikakauden auto. Jostainsyystä kyllä epäilen tätä... :think

Juu, sitäpä itsekin lukiessa mietin, mutta oireet ovat aivan tismalleen samat.
Kylmänä ei kuulu mitään, mutta lämpöisenä, joskus, ei aina, jyristää puolivedätyksessä..

No, loppuviikolla auto nosturille, ja pitää tsekata puslaa ja kardaania.

[röllykkä]

No, nyt on vaihdettu perän tai kelkan puslat, ja tämäkin ääni vain on ja pysyy.

Kuuluu ja tuntuu parhaiten mm. motarilla, kun 100km/h kiihdyttää puolikaasulla 120km/h.
Toki muulloinkin saa äänen kivasti esille, 60->80kmh, 80-100km/h ym.
Mutta ei kuulu, jos aivan rauhassa kiihdyttää, tai talla pohjassa.

[fraatti]

Olihan molemmat kardaanin kuminivelet tarkastettu/vaihdettu?

[röllykkä]

Olihan molemmat kardaanin kuminivelet tarkastettu/vaihdettu?

....Tjaa, niistä ei ole ollut mitään puhetta pajoilla. Voi hyvin olla vaihtamatta.
Hyvä vinkki, kiitoksia!

[luikas]

Olihan molemmat kardaanin kuminivelet tarkastettu/vaihdettu?

Näistä tais olla jopa maahantuojan kampanja, omaankin on vaihettu ainakin toinen jos ei molemmat...

[fraatti]

Näistä tais olla jopa maahantuojan kampanja, omaankin on vaihettu ainakin toinen jos ei molemmat...

Joo, se taisi olla autoihin missä tuo kardaanin etummainen limppu oli metallia ja jotain tiettyä varaosa- & indeksinumeroa.


Tossoli joku jenkkitiedote siitä.

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RCRIT-17V067-9870.pdf

[röllykkä]

Joo, se taisi olla autoihin missä tuo kardaanin etummainen limppu oli metallia ja jotain tiettyä varaosa- & indeksinumeroa.


Tossoli joku jenkkitiedote siitä.
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...7V067-9870.pdf

Tuosta ei selkeämmin asia voi käydä ilmi, kiitoksia neuvoista!
Pitää könytä auton alle kurkkaamaan, miltä noi limput vaikuttaa.
Tai oikeastaan, tilailla pikapuoliin uudet nivelet, niin on poissuljettu sekin.

[bmw323it]

Lainataanpa tätä ketjua. Huomasin, että takavetoinen F07 530d jurisee selkeästi hitaasta nopeudesta reippaasti kiihdyttäessä. Kovemmissa nopeuksissa kiihdyttäessä toimii aivan normaalisti, samoin ns sivistyneesti ajaessa. Manuaaliasennossa jurinan saa esiin ykkös- ja kakkosvaihteella yli 2500 rpm kierroksilla kaasu pohjassa, mutta ei muilla vaihteilla.

Auton alle en ole vielä ehtinyt, kun vasta huomasin koko ilmiön, mutta mitähän siellä kannattaisi tutkia?

Autoa ei ole ohjelmoitu, ja vika on ilmaantunut jokseenkin yhtäkkiä.

[bmw323it]

Lainataanpa tätä ketjua. Huomasin, että takavetoinen F07 530d jurisee selkeästi hitaasta nopeudesta reippaasti kiihdyttäessä. Kovemmissa nopeuksissa kiihdyttäessä toimii aivan normaalisti, samoin ns sivistyneesti ajaessa. Manuaaliasennossa jurinan saa esiin ykkös- ja kakkosvaihteella yli 2500 rpm kierroksilla kaasu pohjassa, mutta ei muilla vaihteilla.

Auton alle en ole vielä ehtinyt, kun vasta huomasin koko ilmiön, mutta mitähän siellä kannattaisi tutkia?

Autoa ei ole ohjelmoitu, ja vika on ilmaantunut jokseenkin yhtäkkiä.

Käytin auton nosturilla. Takakelkan puslista en nähnyt mitään ja kardaanin kumilimput näyttivät aivan hyväkuntoisilta. Sen sijaan molemmissa perän etummaisissa kannatinpuslissa oli selvä halkeama, joka perää rangasraudalla liikuttaessa aukesi suuremmaksi.

Riittäisikö tuo selitykseksi jyrinään? Jotenkin itsestä tuntuisi loogiselta lähteeltä, kun pienillä vaihteillahan takapyörille välittyvä momentti on suurimmillaan.

Nyt kun newtis.info on suljettu, niin täytyy kysyä neuvoa myös puolien vaihtoon: onko toivoakaan saada noita vaihdettua ilman koko takakelkan pudottamista?