Elikkäs ilmestynyt kosteutta kuskinpuolen umpion sisälle. Ei paljoa ja vain uloimpaan yläkulmaan mutta kuitenkin. Umpio näyttäis ehjältä kyllä tarkemmankin tarkastelun jälkeen. Mistä tuo kosteus voi sisälle päästä? Onko tuossa mitään konsteja kuivata tuota? Mitään "luukkua" tms? Jos sen sais kuivaksi niin pitää seurata ilmestyykö sitä sateilla tai muuten kosteilla ilmoilla sinne uudestaan. Ei viittis heti noin pienen määrän takia umpiota alkaa vaihtelemaan. Tai jos jollain on kohtuuhintaan nurkissa tuollanen adaptiivinen bi-xenon umpio niin toki kauppaa voidaan hieroa mutta kokeilisin mieluiten ensin saako tuon kuivaksi ja pysyykö se sitten kuivana. Ollut kuitenkin koko talven ja kevään ihan ookoo ja kosteus ilmestyi tässä kun tuli tämä pieni "takatalvi" ja kelit viilenivät.
-
-
Muistelen että foorumilla joku aikoinaan kirjoitti samasta ongelmasta ja oli sitten laitanut goretex venttiilin lamppuun. Tuo päästää kosteuden vain toiseen suuntaan. Selailemalla löytänet ketjun.Originally posted by Pepper1976 View Post
edit kaivoin sen sulle valmiiksi kun tiesin sopivan hakusanan...
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa... -
No mulla on samaa ongelmaa. Aluksi näytti, että kuivaamalla, goretex tulpalla sekä donotiitilla tuon saa kuivaksi, ei onnistunut. Sopivalla sadekelillä huurtui. Tarkoitus nyt kesällä ottaa umpio irti (vaatii puskurin irroituksen) ja tutkia, mistä kosteus tulee ja kokeilla tiivistämistä. Umpion lasi näyttäisi ehjältä, myös alareunasta.Comment
-
Eli tuo donotiittipussi laitetaan siitä tarkastusluukusta sisään ja jätetään sinne ja luukkuun tuo goretextulppa?Comment
-
Jep, ei auttanut. Täytyy ensin selvittää, mistä kosteus pääsee sisään. Kuivaksi tuon sai helposti kun avaa luukun ja lämmittää lasia kuumailmapuhaltimella.Originally posted by Pepper1976 View PostComment
Comment