DSC ongelma F07 - Joulupähkinä

[JanttuF07]

Ajoin auton parkkiin ongelmitta. Seuraavana päivän eli jouluaattona näytössä oli joulun valot eli seuraavat varoitukset:
-Drivetrain fault
-Restraint system
-Driving stabilisation failure
-Flat tyre monitor (RPA) failure
-Lane departure warning failure
-Brake system. Drive moderately
-Drivetrain fault
-Driving stabilisation failure
-Driving comfort restrictioned
Ohjaus on myös jäykkä, peruutuskamera ei poistu jne..

Kysyisin, onko kellään ajatusta mistä on kyse. Ilmeisesti kyse on DSC ongelmasta eli takapyörien anturiviasta???

[M-ERiMiEs]

Onkos sulla autossa comfort access? Jos kyllä niin ekana tarkistasin 5A sulakkeen numero 2 hanskalokeron takaa.

[arska86]

Vettä kontissa?

Tai tuo yllä mainittu sulake.

[zakspeed]

A vettä dsc yksikössä/liittimessä.
B vettä ZGW yksikössä (epäonnistunut tuulilasin liimaus)

[JanttuF07]

Itse päättelin, että voisi olla F1 tai F3 mutta ei olivat kunnossa. Tarkasitin kolmos sulakkeen ja se oli palanut. Nyt ei ole varasulaketta, mutta suuret kiitokset jo etukäteen. Uskon, että ongelma on ratkaisut.

[JanttuF07]

Joulupähkinän ratkaisu

Itse päättelin, että voisi olla F1 tai F3 mutta ei olivat kunnossa. Tarkasitin kolmos sulakkeen ja se oli palanut. Nyt ei ole varasulaketta, mutta suuret kiitokset jo etukäteen. Uskon, että ongelma on ratkaisut.

Auto on taas ajokunnossa. Tässä lyhyt selvitys tehdyistä toimenpiteistä. Tuossa omassa viestissä on virhe eli kakkos sulake eikä kolmonen palaa.

Autossa on siis comfort access ja tämä kakkossulake palaa. Nopeasti selvisi, että kuljettajan oven avaaminen polttaa sulakkeen eli vika on todennäköisesti kahvassa. Kahva siis irti ja tarkempaan tarkasteluun (liitteen kuva 1).

(Kuva 2) Kahvan lukon päästä valuttelin kymmenisen tippaa vettä ulos ja puhalsin pienellä suuttimella kompressori-ilmaa sisäosan kuivaamiseksi. Kahva siis vuotaa (pesin auton ennen vian ilmenemistä).

Kahvassa valo toimii normaalista, mutta keskuslukitus ei aukea eikä sulkeudu kosketuksesta vasemmalla puolella (oikea puoli toimii). Kuvassa 3 näkyy surkean laatuiset sähköjohdot, joiden eriste on murentunut eli voidaan epäillä oikosulkua. Irrotin johdot toisistaan ja eristin teipillä, joka myös estää johtojen taipumisen ja eristeen murenemisen jatkossa (kuva 4).

Mielestäni voidaan todeta sulakkeen palamisen johtuneen kahvassa olleesta vedestä tai johtojen eristeen murenemisesta. Ehkä sitten lämpimämmillä ilmoilla pitää vaihtaa kahva ja johtosarja?

[M-ERiMiEs]

Nuo comfort accessin kahvat on yks tyyppiominaisuus vanhemmiten kun vetä ja likaa pääsee vuotamaan kahvan sisään. Näistä on täälläkin käyty keskustelua ja noille löytyy korjaajakin. Hätäkorjauksena noista voi nyppästä sen nelinapasen liittimen irti niin sulakkeen palaminen loppuu.


Lisäyksenä vielä eli ainakin mielenkiintoista noissa on että noiden kahvojen virransyötön perässä on yks dsc:n syöttö joka palaessa pimentää koko dsc:n samalla.