Driver restraint system vikavalo -13 F10

[NakkiMakki]

Peruutin ulos autokatoksesta niin tuntui kuin olisi kuulunut jotain rutinaa ratin takaa, ja antoi tämmösen hälytyksen mittarinäyttään: Driver restraint system. Punainen kolmio ja turvavöiden kuva. Keskusnäyttöön pidempi selostus.


Laitoin auton nyt alkuun lataukseen, kun ei ole enää marmori auki, netistä äkkiä luin että joillain on mennyt ihan latauksella ohi, toisilla vaihdettu tunnistin penkin alle jne, mutta tuo ratista kuuluva ratina pistää mietityttämään.


Normaalissa ajossa ei kuulu, mutta kun peruutti ja käänti rattia ääriasentoon, niin ratisi.


Muilla kokemusta asiasta?

[JiiVee92]

Jos kaikki ratin toiminnot lopetti toiminnan, niin heitetään, että slipring hajosi.

[NakkiMakki]

Jos kaikki ratin toiminnot lopetti toiminnan, niin heitetään, että slipring hajosi.

Kävinpä kokeilemassa, eikä mikään ratin nappi toiminut. Olisko tuo Driver restraint system -sitten ilmoitus siitä ettei myöskään kuskin airbag toimi?


Jännästi meni kun tein just ma-ti 500km lenkin, ja nyt kotoa lähties raksahti rikki.





Onkohan kuinka kallis korjaus jos soittelis huomenna marmorille? Autolla ajettu 132tkm ja -13 Aika nopeasti hajosi, mitenköhän goodwill? Täys bmw huoltikirja kuitenkin löytyy.

[PNM2]

Kävinpä kokeilemassa, eikä mikään ratin nappi toiminut. Olisko tuo Driver restraint system -sitten ilmoitus siitä ettei myöskään kuskin airbag toimi?


Jännästi meni kun tein just ma-ti 500km lenkin, ja nyt kotoa lähties raksahti rikki.





Onkohan kuinka kallis korjaus jos soittelis huomenna marmorille? Autolla ajettu 132tkm ja -13 Aika nopeasti hajosi, mitenköhän goodwill? Täys bmw huoltikirja kuitenkin löytyy.

Mulla meni sama osa joskus F11:sta ja se oli marmorilla 800€ töineen. Tosiaan turvajärjestelmiä airbageja ja ABS:ia myöten oli mulla pois pelistä. Ja nimenomaan rattia kääntäessä naksahti joku ja sen jälkeen rattia pyörittäessä kuului laahaavaa ääntä ja sen kyllä tunsikin.

[O-Peksi]

Sen spiraalikaapelin saa korjattua kyllä. Joskus vuosi sitten oli yhdestä F11:sta katkennut kaapeli toisesta päästä läheltä tinauksia, niin otettiin katkennut pätkä pois vaan ja tinaten uusiksi kiinni. Siinä kaapelissa on varaa ihan reilusti lyhentää, vaikka katkeaisi useammankin kerran. Hetken joutui pähkäilemään kaapelin reititystä, kun ensimmäistä kertaa purin tuollaisen paketin ja kaapeli levisi sikin sokin. Kyseinen auto tänäkin päivänä ajossa ja kaikki toimii.

[fraatti]

Sen spiraalikaapelin saa korjattua kyllä. Joskus vuosi sitten oli yhdestä F11:sta katkennut kaapeli toisesta päästä läheltä tinauksia, niin otettiin katkennut pätkä pois vaan ja tinaten uusiksi kiinni. Siinä kaapelissa on varaa ihan reilusti lyhentää, vaikka katkeaisi useammankin kerran. Hetken joutui pähkäilemään kaapelin reititystä, kun ensimmäistä kertaa purin tuollaisen paketin ja kaapeli levisi sikin sokin. Kyseinen auto tänäkin päivänä ajossa ja kaikki toimii.

Eräästä wolsusta spiraali otti myös lopputilin. Tuossa kaapeli oli poikki keskeltä. Tuolle ei ollut enää oikein mahdollista tehdä mitään.

Tuon enempää ei ole noita tullut avattua joten en voi sanoa sen enempää että mistä tyypillisesti porsivat.