N57 tärisee kierroksilla

[Jorkkeli12]

Elikkästä kyseessä siis f11 530d manuaali.. Mikähän on mahtanu ännä moottoria ruveta tympimään kun kierroksilla, ei väliä onko veto päällä vai kytkin pohjassa niin täristää. Seuraa kierroksia tuo tärinä ja tuntuu ajaessa sekä paikallaan polkiessa rattiin ja penkkiin ja polkimiin (ei johdu pyöristä, ei sellainen tärinä). Vilkasin jo kampuran hihnapyörän ja pienehköä murtumaa siellä näky, voisko olla tämä? Vai kenties moottorin/vaihteiston tukikumit? Käynnistäessä ei minusta mitenkään ihmeellisesti heilu tuo moottori. Vai kenties jopa kaksoismassa mikä kiukuttelee? Auto käy muuten kyllä siististi eikä kolaja sen ihmeemmin. Nopea apu olis tarpeen kun perjantaina pitäis päästä matkaa kyseisellä kikottimella taittamaan eli huomenna pitäs kattoa kuntoon, eikä kyllä huvittais turhaa tuota kampuran hihnapyörää vaihtaa. :think

[juha_s]

Elikkästä kyseessä siis f11 530d manuaali.. Mikähän on mahtanu ännä moottoria ruveta tympimään kun kierroksilla, ei väliä onko veto päällä vai kytkin pohjassa niin täristää. Seuraa kierroksia tuo tärinä ja tuntuu ajaessa sekä paikallaan polkiessa rattiin ja penkkiin ja polkimiin (ei johdu pyöristä, ei sellainen tärinä). Vilkasin jo kampuran hihnapyörän ja pienehköä murtumaa siellä näky, voisko olla tämä? Vai kenties moottorin/vaihteiston tukikumit? Käynnistäessä ei minusta mitenkään ihmeellisesti heilu tuo moottori. Vai kenties jopa kaksoismassa mikä kiukuttelee? Auto käy muuten kyllä siististi eikä kolaja sen ihmeemmin. Nopea apu olis tarpeen kun perjantaina pitäis päästä matkaa kyseisellä kikottimella taittamaan eli huomenna pitäs kattoa kuntoon, eikä kyllä huvittais turhaa tuota kampuran hihnapyörää vaihtaa. :think

Kato ne tukikumit, ne kun pettää niin siellä on metalli vasten metallia.

[Jorkkeli12]

Syypää löyty. Dampperihan se oli murtunu jo pahoin. Autossa 225tkm mittarissa.