F11 520d ajettavuus

[Toby1]

Moi

Ostin hiljattain 520d, takavetoisena. Vuosimalli 2015. Ajettu 180tkm
Muutaman pidemmän reissun jälkeen seuraavia havaintoja:
+ Todella hiljainen kaikilla pinnoilla
+ Alusta sopivan jämäkkä, kuitenkin mukava
+ Hyvin viimeistelty kokonaisuus
+ Kulutus maltillinen (B47 koneella)

- Autoa pitää ohjata jatkuvasti. Keskialueen tunnottomuus on todella ärsyttävä Varsinkin uraisella tiellä auto "sinkoilee" mihin sattuu. Sport moodilla hieman parempi, mutta sama yleistuntuma. Renkaat Michelin Primacy, 225 50 17, lähes uudet.
Onko tälle asialle jotain tehtävissä? Ei viittis heti alkaa vaihtamaan kun muuten niin mukava peli.😄

Kiitos asiallisista vastauksista.

[rizzo]

Kappas, kohtalotoveri.

Itsellä samat speksit, mutta ajettu n. 110tkm ja renkaina on Nokian Hakka Blackit ja koko 18 tuumaa

Itse käytin nelipyöräsuuntauksessa, ei ollut suurta vaikutusta. Seuraavaksi on menossa pajalle vielä tuplatsekkaukseen koko alustan osalta (varsinkin etupään puslat) & samalla katsastus.

Jos jatkuu niin sitten on se viimeinen juttu, että koko rengassarja uusiksi. Foorumin rengasmestarilta kuulin, että F10 + Nokian renkaat ei vaan toimi yhteen.

Jos keksit/löydät tähän korjausta niin kirjailehan tänne. Minä teen samat jos joskus vastaus löytyy.

Nimim. itku pääsi kun eilen ajelin 3 tonnin e39:llä joka meni kuin luotijuna.

[VilleP]

Reaktiotankojen puslat alkaa olla noilla metreillä pehmeätköt.

[P.T.]

Reaktiotankojen puslat alkaa olla noilla metreillä pehmeätköt.

Ääni tälle. Mulla oli F07 aloitajan kanssa samanlaiset oireet samoilla kilometreillä. Reaktiotankojen (ja nelipyöräsuuntauksen) jälkeen on kulkenut kuin juna, eikä ole uraherkkä leveämmästä rengastuksesta huolimatta.

[jMeister]

Hieman samaa ongelmaa kuin ketjun aloittajalla. Alatukivarret sekä koiranluut eteen vaihdettu, sekä suuntaus tehty. Tuo suuntaus auttoi hieman kyllä, lähinnä tosin arvot olivat pielessä takapäässä. Auto silti mielestäni hieman "ampuu" ulos urista ja ohitustilanteessa on hyvä pitää ratista muutenkin kiinni kuin peukalolla. Onko rengasmerkki syypää vai onko esimerkiksi etupään reaktiotangolla vaikutusta, kellään kokemusta? Renkaat tehdasnormikokoa 245-45-18.

[fraatti]

Kappas, kohtalotoveri.

Itsellä samat speksit, mutta ajettu n. 110tkm ja renkaina on Nokian Hakka Blackit ja koko 18 tuumaa
Jos jatkuu niin sitten on se viimeinen juttu, että koko rengassarja uusiksi. Foorumin rengasmestarilta kuulin, että F10 + Nokian renkaat ei vaan toimi yhteen.

Eipä tuo oma auto mihinkään vetele Nokialaisialla. Kuluneena monet renkaat toki alkavat vetelemään.

Voisiko ohjausnivelessä olla väljää? Tällöin saattaa maantiellä tuntua että autoa saa ohjata kokoajan. Itse vaihdoin hiljan yhteen 2014 malliseen tuon ja tuo jatkuva ohjaustarve poistui. Myös omassa saman ikäisessä on havaittavissa samaa vikaa. Tosin "ominaisuuteen" tottuu... Oikein pahaksi mennessään voisi kuvitella että on melko häiritsevä.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=356410

[juhape]

Minulla on tuolla F11 530d takavedolla ajettu nyt 245tkm eikä tietääkseni ole vielä yhtään puslaa, niveltä tai tukivartta vaihdettu.
Auto kulkee suoraan eikä luikertele mihinkään. Kesärenkaina on itselläoloajan (3 vuotta)ollut Michelin CrossClimatet. Ovat suht pyöreäolkaiset ja kesätävät kyllä kulutusta.
Toimivat kyllä ihmeteltävän hyvin talvikelissäkin eivätkä mätä kiviä juuri lanatulla tiellä .

[radiaani]

- Autoa pitää ohjata jatkuvasti. Keskialueen tunnottomuus on todella ärsyttävä Varsinkin uraisella tiellä auto "sinkoilee" mihin sattuu. Sport moodilla hieman parempi, mutta sama yleistuntuma. Renkaat Michelin Primacy, 225 50 17, lähes uudet.

Eikö nuo renkaat ole liian pienet? Pitäisi olla 225/55R17.

Noilla kilometreillä voi alkaa epäillä iskareidenkin kuntoa.

[Toby1]

Eikö nuo renkaat ole liian pienet? Pitäisi olla 225/55R17.

Noilla kilometreillä voi alkaa epäillä iskareidenkin kuntoa.

Täytyy käydä mittauttamassa iskarit.
Nelipyöräsuuntaus tehty, ei suurta vaikutusta.

Raportoin tänne mikäli ratkaisu löytyy.

[rizzo]

Tämä selvisi. Alustassa ei mitään väljää.

Mun autossa vika oli noissa Nokian Hakka Black -renkaissa.

[fraatti]

Tämä selvisi. Alustassa ei mitään väljää.

Mun autossa vika oli noissa Nokian Hakka Black -renkaissa.

Mielenkiintoista. Itse olen kohta ajellut yhden sarjan zlineä sileäksi ilman murheita(vastaava rengas kuin Black). Oliko renkaat kulahtaneet sisälaidasta tms joka voisi selittää vetelyä? Tai muuten sakkorajalla tai etu- & takarengas eri levyinen?

[rizzo]

Mielenkiintoista. Itse olen kohta ajellut yhden sarjan zlineä sileäksi ilman murheita(vastaava rengas kuin Black). Oliko renkaat kulahtaneet sisälaidasta tms joka voisi selittää vetelyä? Tai muuten sakkorajalla tai etu- & takarengas eri levyinen?

Samanlevyset on ympäriinsä ja pintaa on joku 6mm, tasaisesti kuluneet. Ajeletko millaisia teitä yleensä? Täällä pohjoisessa (P-Pohjanmaa/Kainuu) tiet on tosi urilla ja niissä on todella levoton ajaa. Hyvillä teillä ei vaeltele tai vetele minnekään.

Ja sulla näyttää olevan neliveto, voihan olla että käyttäytyy sellaisen alla paremmin? Tai sitten mulla vaan on jotkut maanantaikappaleet alla. Talvirenkailla (17 tuumaiset) kun tuo auto ei vetele ollenkaan ja on tosi hyvä ajaa.

[VilleP]

Millaisilla paineilla ajelet? Tuntuu olevan aika tarkkoja paineista nämä. 0.2-0.3 bar nosto tehdas suosituksesta rauhoittaa kummasti menoa.

[rizzo]

Millaisilla paineilla ajelet? Tuntuu olevan aika tarkkoja paineista nämä. 0.2-0.3 bar nosto tehdas suosituksesta rauhoittaa kummasti menoa.

Olen testaillut 2.8-3.2, nyt mennään tuolla 3.2.

[fraatti]

Samanlevyset on ympäriinsä ja pintaa on joku 6mm, tasaisesti kuluneet. Ajeletko millaisia teitä yleensä? Täällä pohjoisessa (P-Pohjanmaa/Kainuu) tiet on tosi urilla ja niissä on todella levoton ajaa. Hyvillä teillä ei vaeltele tai vetele minnekään.

Ja sulla näyttää olevan neliveto, voihan olla että käyttäytyy sellaisen alla paremmin? Tai sitten mulla vaan on jotkut maanantaikappaleet alla. Talvirenkailla (17 tuumaiset) kun tuo auto ei vetele ollenkaan ja on tosi hyvä ajaa.

Tässä pirkanmaalla siellä täällä. Tiet ovat joskus enemmän tai vähemmän uraisia. Renkaiden suurempi leveys ja profiilin mataluus yleisestiottaen lisää uraherkkyyttä. Myös teräväolkainen rengas taitaa olla ilmiölle herkempi. Samoin jos renkaat ovat UHP-renkaat. (jäykkä runko)