Announcement

Collapse
No announcement yet.

Akku AGM vs. EFB

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • Cell
    Bimmer Enthusiast
    • Jun 2004
    • 7037
    • Uusikaupunki
    #16
    Originally posted by ekaBMW View Post
    Yleensä puhutaan että AGM on herkkä ylilataukselle. Kuitenkin kun E60 dokumentteja aikoinaan katselin niin latausjännite oli AGM:llä korkeampi (suhteessa lämpötilaan) kuin normi lyijyllä.
    Eli AGM latauksella voi tuhota normi lyijyn. Ei tapahdu ehkä heti mutta pitempiaikainen ylilataaminen ”kiehuttaa”.
    Uskoisin että muistat asian väärinpäin, mutta ei ole nyt dokkareita käsillä joista asian voisi tähän kopioida. Fraatti?
    325i -08
    i3 REx -17
    M5 -98 Imolarot
    535i -90 N/A project (maatumassa)

    Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05

    Comment

    • fraatti
      Bimmer Enthusiast
      • Oct 2002
      • 4595
      • Tampere
      #17
      Originally posted by Cell View Post
      Uskoisin että muistat asian väärinpäin, mutta ei ole nyt dokkareita käsillä joista asian voisi tähän kopioida. Fraatti?
      Tuolta?

      Bimmer Tuning Club of Finland ry
      https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=4262524#post4262524
      F11 535dX LCI
      Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

      Comment

      Previous 1 2 template Next
      Working...
      X
      😀
      🥰
      🤢
      😎
      😡
      👍
      👎