Announcement

Collapse
No announcement yet.

N47 ei lämpene, apuja?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Pulliaine_
    Bimmer Rookie
    • Feb 2016
    • 100
    • varkaus

    N47 ei lämpene, apuja?

    520d alkupään n47 kyseessä, kilometrejä 385tkm.

    Aikaisemmin ei lämmennyt kaupunkiajossa millään yli 60c ja maantielläkin vasta kun oli ajanut pitkän matkan (viimasuoja välijäähyn edessä ja munuaisten edessä läpät).

    Nyt vaihdoin termostaatin, ei lähes minkäänlaista vaikutusta asiaan, pakkasta -5. Hidas ja huono lämpeämään. Ilmeisesti mahollisuus asentaa termari väärin jolloin auki kokoajan mutta yritin silleen että tappi osuu termarikotelon reikään, pulteilla joutu puristamaan termarikotelon paikalleen.

    Kiinnostaisi testata vuotaako laatikon lämönvaihdin läpi. Onko se tämä letku nro 8 mikä pitäisi laittaa lyttyyn?

    Last edited by Pulliaine_; 23-12-2021, 15:02.
  • Peksu
    Bimmer Fanatic
    • May 2014
    • 273
    • Lähellä Tre

    #2
    Originally posted by Pulliaine_ View Post
    520d alkupään n47 kyseessä, kilometrejä 385tkm.

    Aikaisemmin ei lämmennyt kaupunkiajossa millään yli 60c ja maantielläkin vasta kun oli ajanut pitkän matkan (viimasuoja välijäähyn edessä ja munuaisten edessä läpät).

    Nyt vaihdoin termostaatin, ei lähes minkäänlaista vaikutusta asiaan, pakkasta -5. Hidas ja huono lämpeämään. Ilmeisesti mahollisuus asentaa termari väärin jolloin auki kokoajan mutta yritin silleen että tappi osuu termarikotelon reikään, pulteilla joutu puristamaan termarikotelon paikalleen.

    Kiinnostaisi testata vuotaako laatikon lämönvaihdin läpi. Onko se tämä letku nro 8 mikä pitäisi laittaa lyttyyn?

    https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=17_0936
    EGR-termostaatti myös vaihtoon jos siinä mallissa sellainen on? Helppo ja halpa vaihtaa
    Last edited by Peksu; 23-12-2021, 16:04.
    G08 LCI iX3 M Sport

    Comment

    • Pulliaine_
      Bimmer Rookie
      • Feb 2016
      • 100
      • varkaus

      #3
      Originally posted by Peksu View Post
      EGR-termostaatti myös vaihtoon jos siinä mallissa sellainen on? Helppo ja halpa vaihtaa
      Moro. Ei oo enään n koneisessä egr termostaattia.

      Comment

      • radiaani
        Bimmer Rookie
        • Jul 2016
        • 130
        • Etelä-Suomi

        #4
        Täälläkin N47 takaveto, manuaali tuntuu lämpenevän talvella hyvin hitaasti. Ainakin merkittävä osa ongelmaa vaikuttaa olevan kabiinin lämmitys. Jos pitää lämmitystä pois päältä tai aivan minimipuhalluksella, niin moottori lämpenee huomattavasti nopeammin. Jos laittaa automaatin päälle esim. 75 asteessa, niin siinä pysytään hyvinkin pitkään.

        Pitikö tässä olla sähkövastuksia jossain päin lämmitysjärjestelmää nopeuttamassa lämpenemistä?
        Ajossa: F10 520d SE (2012)

        Comment

        Working...
        X
        😀
        🥰
        🤢
        😎
        😡
        👍
        👎