F11 535d polttoaine korkeapaine-ongelma

[Gunther]

Tere!

Eli autona on 535d 12/2011, ja ongelmana moottorivaihdon jälkeen auton starttaamattomuus. Ongelman kanssa "räpelletty" jo tovi, eikä autoa ole saatu käyntiin

Ongelmaksi Istan kautta katsottu, että korkeapainepuolella paine ei nouse esipainetta (4-5bar) korkeammalle. Kokeiltu esim. irrottaa korkeapainepuolen anturi, tämän jälkeen suuttimet naputtaa mutta ei käynnisty. Onko mahdollista että esimerkiksi suutin vuotaa eikä nosta painetta esipainetta korkeammaksi?
Starttisprayta myös kokeiltu, pikkuisen hörähtää mutta siinäpä se.


Onkohan jollain viisaammalla haisua asiasta, mikä voisi olla vialla? :think

[Urpo_rotta]

Legendaarinen polttoainelinjat väärinpäin?

[Gunther]

Legendaarinen polttoainelinjat väärinpäin?

Ei ole, tuplatarkistettu jo tuokin

[tuikku]

.
Paine ei nouse, ennenkuin ecu antaa käynnistymiseen luvan.
Jutteleehan kaikki boxit kskenään ?

[MajorDrake]

Onhan polttoainejärjestelmä ilmattu kunnon testerillä?
Aika kauan saa ilmausta pyörittää että auto lähtee ko. tilanteessa käyntiin.

[Gunther]

.
Paine ei nouse, ennenkuin ecu antaa käynnistymiseen luvan.
Jutteleehan kaikki boxit kskenään ?

Ei ainakaan Ista herjaa että olisi ongelmaa. Ainut vika mikä ihmetyttää moottorivaihdon jälkeen on vänkärin puolen turvavyön kelausohjausyksikön vastaamattomuus (boksin nimeä en nyt muista ja tuskin tuo estää käynnistämästä..)

Onhan polttoainejärjestelmä ilmattu kunnon testerillä?
Aika kauan saa ilmausta pyörittää että auto lähtee ko. tilanteessa käyntiin.

Istalla ilmaillut, fuctionin kautta fuel system bleed, toki se ohjelma jää vähän kesken koska käskee käynnistämään auton..

Ecun kautta myös aktivoinut polttoainepumpun "Pressure regulationin" eli laittaa painetta järjestelmään. Tässäkin käy kun jonkun aikaa seissyt, ja laittaa manuaalisesti pa-pumpun päälle, kuuluu polttoainesuodattimen kohdalta pulputusta/suhinaa..?

Onko normaalia että pa-esipaine laskee samantien kun pumppu menee pois päältä?