Vetoakselin vaihto

[jpo]

Äänestä päätellen oikea etuvetoakseli olisi menossa vaihtoon. Irrotuksesta löytyi aika hyvä video ja näyttää sen perusteella suhteellisen suoraviivaiselta operaatiolta. Mutta onkos tuossa jotain sellaista erikoista mikä voi oikeasti aiheuttaa ongelmia tai missä erityistä tarkkaavaisuutta vaaditaan? Toki tunkin ja tukien varassa työskentely heti tuo oman vaikeutensa nosturiin verrattuna.

Ja pitääkös samalla jotain muita osia uusia kuin tuo akseli? Perän öljyä saattaa ainakin tippa tai pari tulla samalla ulos.

https://youtu.be/e_YiueMTvVg?si=-c73bSWB_kBS9VR5

[alpine3]

Sieltä etuperästä tulee sen verran öljyä ulos että kannattaa täyttää se oikeaan tasoon remontin jälkeen. Täyttöproppu on melko ahtaassa paikassa perän vasemmalla puolella, 3/8 tuuman jatko ja nivel on hyvä olla.

Uutta akselia laittaessa varmista että akseli menee pohjaan asti, sokan yli, etuperään.

Luonnollisesti uusi pultti akselin päähän, se momentti on aika miehekäs joten tarpeeksi iso momenttiavain ja vääntövarsi on hyvä olla. Varmista kiristettäessä että akselin ja laakerin välinen hammastus menee limittäin.

[JiiVee92]

Ja se momentti on 210nm ja 90 astetta

[jr66]

Ja se momentti on 210nm ja 90 astetta

Ei ainakaan jää löysälle....

[jpo]

Kiitos hyvistä vinkeistä. Olihan tuossa jo muutama vaihe, jotka periaatteessa suoraviivaisia, mutta käytännössä ei välttämättä. Ainakin jatkovartta saa olla kiristys vaiheessa mukana.

Akseli ilmeisesti irroitetaan naputtamalla sitä ulospäin?

Perän täyttöropun löysin ja totesin, että siihen pääsee melkein helpommin yläkautta käsiksi kuin alakautta.

Yksi juttu minkä osia katsellessa huomasin, niin realoem
amtaa akselin pituudeksi 901 mm ja varaosat 863 mm pitkiä.

[jpo]

Taistelun jälkeen paikalleenhan se meni. Videon ohjeita noudattaen hyvin pitkälti asennus meni. Huomioina jälkipolville, niin iskarin poistamista asennuksen ajaksi kannattaa harkita lisätilan saamiseksi jos ilman nostinta tekee. Ei ole enää kiinni kuin yläpäästään ja koiranluulla. Itse jouduin ottamaan iskarin irti asennusvaiheessa, kun uusi nivel ei mukamas tuntunut mahtuvan samalla lailla haarukan sisälle kuin vanha.

Toisaalta uusi nivel sujahti nätisti paikalleen, kun muotoili puutikun pään sellaiseksi, että se pysyi hyvin uuden akselin sisäkauluksessa ja sitten rengasraudalla iskaria tukena käyttäen painoi akselin paikalleen.

Öljyä ei tullut yhtään pihalle, mutta oli varmaan sen verran kallellaan toiseen reunaan.

[jpo]

Sellainen tuli vielä vanhasta akselista mieleen, että onko sille parempi kierrätyspaikka kuin metallikeräys, kun uudessa osassa ei ollut panttia?

[jr66]

Sellainen tuli vielä vanhasta akselista mieleen, että onko sille parempi kierrätyspaikka kuin metallikeräys, kun uudessa osassa ei ollut panttia?

Anna tutulle sorvarille, sillä voi olla käyttöä, on kuitenkin parempaa tavaraa kuin rautakaupan pyörötanko.