Muutama kysymys Xdrive F11

[-TSM-]

Tuli hommattua vuoden 2017 520da xdrive, ajettu 200tkm.

Ongelmana on kilahtava ääni jostain takaa liikkeelle lähtiessä. Kuuluu rauhallisessa ja ripeämmässä kiihdytyksessä. Saman äänen saa aikaan myös pienestä vauhdista hölläämällä kaasua ja painamalla uudelleen. Johonkin voimansiirron osaan viittais.
Onko näissä kardaanissa se perus rättinivel, vai mikä lie kumilimppu, vai onko joku erilainen toteutus? Yleensä ääni alkaa kuuluun selvemmin kun auto lämpiää, kylmänä tätä ei välttämättä saa kuuluviin. Muutenkaan ei vielä ole kovin selkeä, ennemmin sellanen pieni kilahdus.

Jakolaatikon öljynvaihto pitäisi tehdä. Vielä kun ongelmia ei ole ilmenny, niin riittääkö vaihto kerran, vai pitääkö tehdä silti 2-3kertaa?

Myös automaattilaatikon öljynvaihto mielessä. Oilpoint tarjosi 9L huuhteluöljynvaihtoa hintaan 290e. Jos suodattimen haluaa myös vaihtaa, niin +240e.
Onko pelkkä huuhteluvaihto riittävä vai vaatiiko myös suodattimen?

Ja näillä kyseisille hommille haussa Tampereen (tai lähiseudun) alueelta joku hyvä ja järkevän hintainen korjaamo, saa suositella.

[Krampus]

Suodatin on integroitu vaihteiston öljypohjaan ja on noilla kilsoilla jo aika täynnä mujua. 130tkm pienimät kilometrit,mitä olen noita vaihtanut ja oli tavaraa suodattimessa ihan reilusti.
Kovasti ottaa välistä öljypohjasta/suodattimesta, jos orkkis ZF maksaa noin 70€+tk tavan kuluttajalle. Ajallisesti ei kauan mene kun vanha öljypohja on ruuvattu pois ja uusi tilalle oikein ja oikeassa järjestyksessä kiristettynä. https://www.motointegrator.de/artike...f-1087-298-437
Eli vaihda suodatin/öpohja, mutta älä maksa noin paljon sen vaihtotyöstä.

[-TSM-]

Suodatin on integroitu vaihteiston öljypohjaan ja on noilla kilsoilla jo aika täynnä mujua. 130tkm pienimät kilometrit,mitä olen noita vaihtanut ja oli tavaraa suodattimessa ihan reilusti.
Kovasti ottaa välistä öljypohjasta/suodattimesta, jos orkkis ZF maksaa noin 70€+tk tavan kuluttajalle. Ajallisesti ei kauan mene kun vanha öljypohja on ruuvattu pois ja uusi tilalle oikein ja oikeassa järjestyksessä kiristettynä. https://www.motointegrator.de/artike...f-1087-298-437
Eli vaihda suodatin/öpohja, mutta älä maksa noin paljon sen vaihtotyöstä.

Kiitos vinkistä! Voisin tilailla tommosen, ei oo ainakaan paha hinta. Pitääkin kurkata saako samasta paikasta myös ZF:n oikeat öljyt.
Ilmeisesti suodattimen vaihtamalla ei tarvi mitenkään erikseen huuhdella, uudet öljyt ja suodatin paikalleen ja eikun kovaa ajoo?
En tosin sitten ainakaan oilpointille vie noilla hinnoilla..

[alpine3]

Pelkästään öljypohja vaihtamalla ulos tulee ainoastaan osa öljyistä. Huuhteluvaihto omasta mielestäni ainoa oikea tapa.

Edit. Jakolaatikon öljynvaihto onnistuu ainoastaan imemällä. Tyhjennys, täyttö, hetki nosturilla ajoa ja uusiksi. Kolme kertaa pitäsi riittää.

[Rattiukko]

Jakolaatikolle riittää kun vanhat öljyt otetaan pois ja uudet sisälle. Miksi ne pitäisi kolmeen kertaan vaihtaa? F sarjan jakolaatikon ongelmat on aivan jossain muualla kuin öljyissä.

[alpine3]

Jakolaatikolle riittää kun vanhat öljyt otetaan pois ja uudet sisälle. Miksi ne pitäisi kolmeen kertaan vaihtaa? F sarjan jakolaatikon ongelmat on aivan jossain muualla kuin öljyissä.

Sitä laatikkoa ei saa kerralla tyhjäksi. Tuon kolmannen kerran jälkeen ulostuleva öljy alkaa olla jo melko puhdasta.

Edit. Kyllä tuon atc35:n ongelmat johtuu juurikin noista ns. ikiöljyistä. Kun nykimistä alkaa ilmetä öljynvaihto voi vielä auttaa, niinkuin täältä foorumiltakin on monesti ollut luettavissa.

[VilleP]

Alkupään Atc35 lootia alkoi nykimään parhaillaan 30tkm kohdalla, taisi ongelma olla jossain muualla kuin öljyssä. Toki uusilla öljyillä pidenti ikää tai siirsi ongelmaa eteenpäin.

[Urpo_rotta]

Sitten kun se kytkinpakan kruunu on kulunut kuopille niin eipä siinä öljynvaihdot enää auta kun kytkimen jumittelun syy on mekaaninen

[-TSM-]

Eli jos nyt hankin kaikki tarvikkeet vaihdelaatikon ja jakolaatikon öljyjen vaihtoon, niin mitäs kaikkee sitä tarvii?
Tässä olis ainakin setti missä suodatin ja 7L öljyä:

https://www.trodo.fi/tarvikesarja-oljynvaihto-automaattivaihteisto-zf-1087-298-365?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=PMAX_All_products&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw1NK4BhAwEiwAVUHPUFSLJka1qMnzZhH4dDaDpWeMCQAx0oqKy7yt6dX_fC4xlNcH5RFoqRoCLHcQAvD_BwE

Ja jakolaatikon öljy:

https://bemariosat.fi/tuote/83222409710/

Riittääkö 1L jakolaatikon öljystä myös huuhteluun?
Ja mitä käytetään vaihdelaatikon huuhteluun? Varmaan käy muukin kun tuo ZF:n hinnakas öljy

Peräöljyjen vaihdostakaan ei tietoa millon tehty, vai onko ikinä. Vaihteleeko porukka näitä säännöllisesti?

[Krampus]

Peräöljyjen vaihdostakaan ei tietoa millon tehty, vai onko ikinä. Vaihteleeko porukka näitä säännöllisesti?

Ei peräöljyjen vaihto hukkaan mene 130tkm öljyt.

[ekaBMW]

Voi olla yliammuttua mutta noin 80tkm välein vaihdettu.
Ajatuksena että ennen kuin tulee mitään oireita. Jos on oireita niin jotain vikaa on jo syntynyt. Välttämättä ei ehkä fataalia mutta kuitenkin.
Lisäksi kun sieltä ei kaikkia saa ulos niin hieman tiheämpi vaihtoväli.

[-TSM-]

Jakolaatikon ja molempien perien öljyjen vaihdolle löysin tekijän ihan järkevään hintaan.
Mutta vaihteistoöljynvaihto huuhtelemalla (16L) menee näköjään ihan väkisin sinne lähemmäs 600e, kun pelkkä ZF:n öljy näkyy maksavan joka paikassa 25e/litra plus siihen työ ja suodatin. Yllättävän tyyristä touhua

[TheRipper]

No ei nyt ihan 25€ litra sentään:

https://www.autodoc.fi/ravenol/8908683

Mutta näemmä kyllä reilusti nousseet näidenkin hinnat siitä kun itse vaihdon teetin.

[Krampus]

https://www.ak24.fi/fi/tavarat/tekniset-nesteet-atf-automaattivaihteistooljy/vaihteistooljy-atf-6009-titan-20l

Tuota laittanut laatikoihin ja ei ole hinnalla pilattu.

https://www.ak24.fi/fi/tavarat/tekniset-nesteet-atf-automaattivaihteistooljy/vaihteistooljy-atf-6008-titan-20l

Muutaman euron halvempi vaihtoehto.

[-TSM-]

Mites toi Mannol atf ag60, näyttää olevan kans huokeampi?