G30 (545e -21 72tkm) "perän" hurina/ääni

[tjarvinen]

Terve,

Koetin Googlettaa onko jotain "tyyppivikaa" tms. mutta eipä löytynyt, enkä täältäkään aiheesta löytänyt

Onko kenelläkään kokemusta tästä, G30 (545e -21) "perän" hurina/ääni, ajettu tosiaan vasta 72tkm niin ei pitäisi "normaalia" olla. Ääni hyvin samankaltainen kuin laakerivika renkaissa/navoissa, hurinan tapaista ja parhaiten kuuluu 80-90 km/h nopeudessa. Autokeskuksessa sanoivat, että ei ollut renkaan laakerit vaan perä (tasauspyörästö) josta ääni tulee. Heidän "reseptinsä" on uusia koko perä ja hinta sen mukainen.

Onko kokemuksia korjaamosta joka osaa avata tuon perän, löytää esim. viallisen laakerin ja vaihtaa sen eikä koko "pakettia" ?
-muita ehdotuksia ?

Kiitos etukäteen vastauksista :-)

[JKK]

Ei sieltä kyllä mitään hurinoita saisi kuulua, eikä pitäisi olla tyyppivikakaan 545e:ssä.

Tosin nuo hurinat on usein erittäin vaikeita paikallistaa juuri oikeaan kohtaan. Uskon että kyse on samanlaisesta matalataajuisesta hurinasta joka minulla on ollut ainakin yhdessä takavetoisessa G20 330e:ssä ja nelivetoisessa G30 530e:ssä, jossa se oli lievänä ja vain 20min ajan liikkelle lähdön jälkeen, jonka jälkeen vaimeni häiritsemättömäksi.

Saattaa olla perävaihde, mutta saattaa olla kardaanin viimeinen nivel. Tai aivan lievä kardaanin tasapainotus-ongelma, rättinivel tms. Tosin jos ne jollain stetoskoopilla sen on paikallistaneet perävaihteeseen niin ehkä se sieltä sitten tulee. Oletko kysynyt tehtaan GoodWillin mahdollisuutta? Että tekisivät ainakin kyselyn jos ovat itsekin sen siellä diagnosoineet?

Mulla on samanlainen, samanikäinen 545e, joten voit tulla tekemään "hurinatasoja" vertailevan koeajon Järvenpäähän jos haluat.

[makebm5]

Eikö perä pidä yleensä ulinatyyppistä ääntä? Toki jos aivan loppu voisi tietenkin jyristä mutta tuskin montaa kilometri olisi ajettavissa enää.

[tjarvinen]

Ei sieltä kyllä mitään hurinoita saisi kuulua, eikä pitäisi olla tyyppivikakaan 545e:ssä.

Tosin nuo hurinat on usein erittäin vaikeita paikallistaa juuri oikeaan kohtaan. Uskon että kyse on samanlaisesta matalataajuisesta hurinasta joka minulla on ollut ainakin yhdessä takavetoisessa G20 330e:ssä ja nelivetoisessa G30 530e:ssä, jossa se oli lievänä ja vain 20min ajan liikkelle lähdön jälkeen, jonka jälkeen vaimeni häiritsemättömäksi.

Saattaa olla perävaihde, mutta saattaa olla kardaanin viimeinen nivel. Tai aivan lievä kardaanin tasapainotus-ongelma, rättinivel tms. Tosin jos ne jollain stetoskoopilla sen on paikallistaneet perävaihteeseen niin ehkä se sieltä sitten tulee. Oletko kysynyt tehtaan GoodWillin mahdollisuutta? Että tekisivät ainakin kyselyn jos ovat itsekin sen siellä diagnosoineet?

Mulla on samanlainen, samanikäinen 545e, joten voit tulla tekemään "hurinatasoja" vertailevan koeajon Järvenpäähän jos haluat.

=> olen tuolla itse sen vajaa 20tkm ajanut ja ääni ilmeni vasta hilattain ja ei vaimene hetken kuluttua, ikävä kyllä

=> Autokeskuksessaa kerrottiin, että nykyään myyjäliikkeen pitäisi "olla mukana" oliko n. 30% osuudella ja voit arvata paljonko Ruotsalaista autokauppaa kiinnostaa n. 1,5 v jälkeen osallistua, en ymmärrä miten myyjäliikkeen "goodwill" tai sen puuttuminen ja selvästikin viallinen voimansiirto, tehtaan vastaantuloon vaikuttaa ?

=> edelleen laakerivialta kuullostaa ja samantapaisesti vähän lisääntynyt muutaman sadan km aikana.. -ja kertoivat nostaneensa auton ja kuunnelleen mistä ääni tulee, ajossa sitä hekään eivät saaneet paikallistettua

=> onko vinkkiä, kuinka itse voisin tuota kysyä tehtaalta ? -tai kuka voisi mahdollisesti nuo mainitsemasi viat paikallistaa ?

=> kiitos vertailumahdollisuudesta, katsotaan kuinka tämä etenee..

[tjarvinen]

Eikö perä pidä yleensä ulinatyyppistä ääntä? Toki jos aivan loppu voisi tietenkin jyristä mutta tuskin montaa kilometri olisi ajettavissa enää.

Ei ujella vaan kuten kerroin ja äsken edelliseen vastasin, hyvin samantapainen ääni kuin laakeriviassa ja samanlailla "kehittynyt" suhteellisen nopeasti

[JKK]

=> Autokeskuksessaa kerrottiin, että nykyään myyjäliikkeen pitäisi "olla mukana" oliko n. 30% osuudella ja voit arvata paljonko Ruotsalaista autokauppaa kiinnostaa n. 1,5 v jälkeen osallistua, en ymmärrä miten myyjäliikkeen "goodwill" tai sen puuttuminen ja selvästikin viallinen voimansiirto, tehtaan vastaantuloon vaikuttaa ?

Aina kannattaa yrittää. Edellisestä autostani vm.2020 530e hajosi ilmastointilaitteen höyrystinkenno (se auton ehkä kenkkumaisin vaihdettava osa) jonka uusiminen kustansi Autokeskuksella n.3500€. Auto oli ollut minulla siinä vaiheessa jo pari vuotta, ja mittarissakin oli 130tkm. Tehtaan goodwillistä tuli samanlainen vastaus, jossa jokaiselta osapuolelta vaadittiin 1/3 osuutta. Reklamaatio sisään ja Kamuxilta tuli suoraan myönteinen takuupäätös. Lopulta minulle jäi loppuvääntöjen jälkeen kustannettavaa 30%.

Kannattaa siis ainakin olla yhteydessä Ruotsiin autoliikkeeseen.

[makebm5]

Ei ujella vaan kuten kerroin ja äsken edelliseen vastasin, hyvin samantapainen ääni kuin laakeriviassa ja samanlailla "kehittynyt" suhteellisen nopeasti

Olisiko laakerointi pettänyt voitelun puutteessa.

[tjarvinen]

Aina kannattaa yrittää. Edellisestä autostani vm.2020 530e hajosi ilmastointilaitteen höyrystinkenno (se auton ehkä kenkkumaisin vaihdettava osa) jonka uusiminen kustansi Autokeskuksella n.3500€. Auto oli ollut minulla siinä vaiheessa jo pari vuotta, ja mittarissakin oli 130tkm. Tehtaan goodwillistä tuli samanlainen vastaus, jossa jokaiselta osapuolelta vaadittiin 1/3 osuutta. Reklamaatio sisään ja Kamuxilta tuli suoraan myönteinen takuupäätös. Lopulta minulle jäi loppuvääntöjen jälkeen kustannettavaa 30%.

Kannattaa siis ainakin olla yhteydessä Ruotsiin autoliikkeeseen.

Autokeskus olikin, ja vastasivat parissa tunnissa että ei tod. 1,5 vuotta mennyt.. :-/

Onko jokin muu taho kenen puoleen käääntyä, "virallinen maahantuoja" BMW Suomi, saako sieltä kyselyä tehtyä tai tilastoja tms. ?
-ja tietysti jokin taho joka osaisi korjata eikä vaan uusia voisi kiinnostaa, onko semmoista pk-seudulla tai lähialueella ?

Kiitos :-)

[VilleP]

Virallinen jälleenmyyjä tekee goodwill kyselyt tehtaalle. Eli autokeskus, hedin yms.

[tjarvinen]

Olisiko laakerointi pettänyt voitelun puutteessa.

Jaa-a sitä ei Autokeskus varmaan edes katsonut, siellä se oli 60 tkm huollossa jossa muistaakseni voimansiirron öljyt vaihdetaan/vaihdettiin.
=>pitää pyytää katsomaan onko öljyä laitettu riittävästi, eri paikasta :-) tallin lattialla ei ole vuotojälkiä eikä näy "hikoilua" eli ei ole vuotanut..
=>toinen mitä ehdotettiin, onko laitettu väärää öljyä ? -en tiedä voisiko olla mahdollista.. ?

[jr66]

Olisiko laakerointi pettänyt voitelun puutteessa.

Perän laakerit on yleensä melko hyvin voideltuja... Tietysti jos ei ole öljyä mutta silloin ulisee jo hammasvälityskin.

[tjarvinen]

Virallinen jälleenmyyjä tekee goodwill kyselyt tehtaalle. Eli autokeskus, hedin yms.

OK. Kiitos tiedosta, eli jos myyjäliikettä ei kiinnosta, niin that's it, aika käsittämätöntä että sysätään vastuuta asiasta täysin ulkopuoliselle taholle :-/, toisin taisi olla vielä jokunen vuosi sitten..

[JKK]

Jaa-a sitä ei Autokeskus varmaan edes katsonut, siellä se oli 60 tkm huollossa jossa muistaakseni voimansiirron öljyt vaihdetaan/vaihdettiin.
=>pitää pyytää katsomaan onko öljyä laitettu riittävästi, eri paikasta :-) tallin lattialla ei ole vuotojälkiä eikä näy "hikoilua" eli ei ole vuotanut..
=>toinen mitä ehdotettiin, onko laitettu väärää öljyä ? -en tiedä voisiko olla mahdollista.. ?

Ei bemuissa mitään voimansiirron öljynvaihtoja tehdä missään huollossa (ellet ole itse pyytänyt lisätyönä?) Perävaihteessa ei taida olla edes tyhjennysproppua.... Volkkareissa vaihtavat öljyt huolto-ohjelman puiteissa 60tkm välein DSG-laatikoihin.

Ja tosiaan maahantuojalta et tule saamaan minkäänlaista apua. Edes myötätuntoa ei sieltä ole odotettavissa.

[tjarvinen]

Ei bemuissa mitään voimansiirron öljynvaihtoja tehdä missään huollossa (ellet ole itse pyytänyt lisätyönä?) Perävaihteessa ei taida olla edes tyhjennysproppua.... Volkkareissa vaihtavat öljyt huolto-ohjelman puiteissa 60tkm välein DSG-laatikoihin.

Ja tosiaan maahantuojalta et tule saamaan minkäänlaista apua. Edes myötätuntoa ei sieltä ole odotettavissa.

Totta, taisi mennä puurot ja vellit sekaisin, taisikin olla vaihteiston öljyt jotka 60:n huollossa vaihdettiin (?)

Kiitos tiedosta, niin en turhaan hakkaa päätä seinään..

[ptikkala]

545e 168tkm ajettu. Hurisee pärisee ja kaikkea muuta. Etuvetarit oli kumpikin väljä sisä ja ulko nivelestä. Auttoi ehkä vähän, mutta ei poistanut. Kuskinpenkille tuntuu että suht keskeltä autoa tuo voisi tulla, mutta joutunee nostamaan ylös. 5ke takuusta olisi n. 3ke jäljellä ja kyllä tuo tulee helposti käytettyä kun vie tutkittavaksi .

Omani minusta on riippuvainen säästä, että onko ollut kylmä vaiko lämmin keli. Renkaita on vaihdeltu ja painoteltu ja ei vaikutusta.