E61 530xd increased emissions

[Kumivene123]

Autona -06 530xd, ja vikana moottorin vikavalon syttyminen aina tietyssä vauhdissa, mutta ei kuitenkaan joka kerta. Auto toimii aivan normaalisti vaikka vikavalo syttyy. Vikavalo siis ei syty missään muussa vaiheessa ihan sama miten autolla ajaa, ainoastaan kun ylittää kovemman nopeuden n. 140kmh, mutta ei joka kerta silloinkaan. Tuntuu että heittää herjan ehkä herkemmin lämpimämmällä kelillä. Ja testattu siis suljetulla alueella.

Vikakoodeja viimeisimmän vikavalon syttymisen jälkeen:
- 4203 Glow control unit
- 4A07 Alternator
- 4A25 Intelligent Battery Sensor (IBS), communication
- 3FF0 Air-Mass Flow Sensor

Auton saastelaitteet on pois käytöstä, sekä ohjelmoitu. Vaihdettua osaa vähälle aikaa jotka tähän liittyy:
- Map-anturi (Bosch)
- Maf (Bosch)

Kiitos jo etukäteen!

[Haju69]

Vikakoodeista tekee mieli kysyä että lataako auto akkua ?

[Kumivene123]

Salavalikon mukaan tyhjäkäynnillä siinä 14.8-14.9v paikkeilla pysyy lataus tyhjäkäynnillä

[Urpo_rotta]

Maffin koodia vois tarkastella että mikä on tuon koodin tarkempi selitys.
Joskus maf koodeja tulee kun ahtoputkisto vuotaa tai pakosarja vuotaa

[JaniLap]

Vikavalon syttyminen liittyy todennäköisesti räpellettyyn DDEhen, mikäli on ilmaantunut vasta ohjelmoinnin jälkeen. Yleinen löydös räpelletyissä, kun EGR poistettu. MAP-anturin toiminnan voit tietenkin tarkistaa ja puhdistaa anturin, muttei oletettavasti korjaa tilannetta.

[Kumivene123]

Vikavalon syttyminen liittyy todennäköisesti räpellettyyn DDEhen, mikäli on ilmaantunut vasta ohjelmoinnin jälkeen. Yleinen löydös räpelletyissä, kun EGR poistettu. MAP-anturin toiminnan voit tietenkin tarkistaa ja puhdistaa anturin, muttei oletettavasti korjaa tilannetta.

Tuo häikkä ohjelmassa on käynyt mielessä itsellänikin. Ja tuntuu jotenkin että vika ilmenee aina mitä lämpimämpi keli, toki eihän se silti poissulje vikaa ohjelmassa.