BMW e24 633 csi 1976 Ei käynnisty

[h3ksu]

Tuttavan auto. Autolla ajettu muutaman viime päivän aikana 400km ja toiminut kuin unelma. Eilen oli ajanut tasoristeyksen yli ja sen jälkeen auto sammunut. Illalla alettiin tutkia syytä.

Kone pyörii hienosti, mutta ei edes lupaa. Yksi tulppa irroitettu ja hienosti antaa kipinää. Tämän jälkeen epäilyni suuntasi bensa puolelle. Irrotin suodattimesta lähtevän letkun. Polttoainetta ei tule edes moottori pyöritettäessä. Auton alla oleva siirtopumppu mykkä? Poppakonsteja kuntoon laittamiseen?

[Scitso]

Bensapumppu sökö tai ei saa sähköä. Tarkasta sulakkeet. Pumppu irti ja testaa suoralla piuhalla akusta tai mittaa tuleeko sinne jännitettä. Jos jännite puuttuu niin vika todnäk releessä
pumppu on auton alla muistaaksen kuskin puolella. ja toinen todnäk tankissa.

[MPV]

Oliskohan tuossa kuitenkin vain yksi polttoainepumppu, kuten E12:ssa. Löytyy sielä taka-akselin yläpuolelta, apukuskin puolelta.

Kuten jo edellä kerrottiin, niin pumpun toiminta on helppo testata. Suoralla virralla pitäisi toimia. Jos ei toimi, niin pumppu. Jos toimii, niin yleismittarin kanssa tutkimaan, että mihin se jännite jää, jos ei kerran perille asti tule.

Ei olisi ensimmäinen kerta, kun näitten vanhojen putkisulakkeet saa huonon kosketuksen.

[sierra4x4tbo]

Voi olla yksi tai kaksi pumppua.. riippuu jostain?!?

Tankissa oleva pumppu on siirtopumppu, joka pumppaa suoraan painepumpun imupuolelle. Tuo siirtopumppu ei tuota painetta.

Itsellä ainakin toimi E28 vaikka siirtopumppu olikin vainaa. Ilmeisesti ongelmia alkaa tulemaan, kun tankissa on vähän bensaa.

-Timo

[Raipeee]

Muistaakseni noin vanhassa ei ole tankissa siirtopumppua. Olisko siirtopumpu tullut vasta jonkus vm:83?

[Vauhtivaunu]

Poppakonsteja kuntoon laittamiseen?

Ei ole. Kun se pumppu hiljenee, se on lopullista. Niistä kuluu harjahiilet ja kommutaatori vaihtokuntoon, eikä ne ole vaihdettavissa koska purkaessa se pumppu hajoaa.

Kuva: