M30B34 ei käy (E24) / vika löytyi

[Tzeimi]

Aloita nyt ensin vitosen vioista? Minä vaihtaisin ensiksi tulpat (ihan sama paljon ajetut nyt kiinni) ja sen jälkeen jumppaisin sen imusarjan irti mutta minä en ole sinä.

[Erich]

Aloita nyt ensin vitosen vioista?

Mitäs ne on? Mää mistään viitosista mitään tiedä.

Minä vaihtaisin ensiksi tulpat (ihan sama paljon ajetut nyt kiinni)

Tulpat vaihdoin toissapäivänä, täysin kurantin oloiset Bosch W8DC tulpat (made in India) vaihtuivat uusiin Bosch W8DC tulppiin (made in Brasilia). Ei vaikutusta.

Onko M30 mosa tarkka tulpista? ETK suosittelee tuon vanhanliiton W8DC:n lisäksi W8LCR:ää ja W9DC:tä. Tuossa LCR:ssä on ainakin kärkielektrodi pari milliä pidempi kuin DC:ssä. Ja lisäksi tuo "Burn Off Resistor", mikäs hitto toi on? WR8DC on sama mutta etuvastuksella, mutta meinaako toi R viimeisenä kirjaimena jotain muuta?

Sain juuri äsken -85 mallisen purkin ja immun lainaan, menen kohta testaamaan mitä sanoo noilla...

ja sen jälkeen jumppaisin sen imusarjan irti mutta minä en ole sinä.

Trust me, jos se ei noillakaan purkeilla herää, niin sitten menee tiiviste vaihtoon... koska muutakaan ei sen jälkeen enää keksi. Alipainetta on ihan mukavasti tyhjäkäynnillä, ja kun sen saa käymään ilman lämpöanturia, niin se käy kyllä ihan tasaisesti tyhjäkäyntiä. Mutta vannomatta paras...

[Xhawk]

Onko ilmamäärämittari katottu. En ainakaan huomannu, ku luin nopeesti läpi. Kaverilla oli kanssa vähän tuonlainen ongelma, mut sillä olikin Sierra ja ratkesi "uudella" ilmamäärämittarilla.

[Erich]

Nyt se käy. Vaihdoin boksin ja ilmamäärämittarin, vihdoinkin heräsi. Boksi ja immu piti vaihtaa parina, koska nyt lainaksi saadut kilkkeet ovat mallia -85 ja immun syöttö muuttuu juuri tuossa kohdin. Immun olin mitannut jo aiemmin ja siinä ei ollut vikaa. Eli boksivika... Noikin voi sit näköjään hajota omia aikojaan, vaikkei uskoisi. Ilman että autossa oli edes akku kytkettynä.

Kiitokset osien lainasta, e24!

Ihan täydellisesti se ei pelaa noillakaan, tyhjäkäynnissä on nyt sellainen terävä nypytys, mitä ei ollut aiemmin. Ilmeisesti toi boksi yrittää säätää tyhjäkäyntiä, eikä tykkää siitä, että sen perään ei olekaan kytketty sitä tyhjäkäyntimoottoria, mikä tuohon järjestelmään kuuluisi: tossa vanhemmassahan on oma ohjainyksikkö tyhjäkäynnille ja mekaaninen lisäilmaventtiili.

Mutta vika sentään löytyi. Kiitokset kaikille vastauksista, nyt hyvillä mielin ja jussia viettämään!

Juhannuksen jälkeen sit setvitään, yritetäänkö korjata vanhaa vai etsitäänkö jostain korvaava -011 numeroinen boksi tilalle. Jos tuollainen löytyy hyllystä niin saa tarjota!

[Bmw Master]

Paska mikä paska, 82tkm ajettu ja boksi rikki. Osta korolla...

[Erich]

Paska mikä paska, 82tkm ajettu ja boksi rikki. Osta korolla...

Sanos muuta. Kyllä pitäis takuuseen mennä tollanen, vasta 24 vuotta vanha!?