E32 puhaltaa liian viileää apparin puiolelle

[Kiko750]

E32 750iL 1988
Lämpötilan säädöt toimii ok kun kylmästä starttaa, molemmille puolille saa kuumaa. Kun kabiini lämpiää alkaa hanttarin puolelle puhaltaa kylmää/viileää vaikka sen puolen lämpötilan säätökiekko on maximissa.

Jos käyttää puhaltimen 0-asennossa tulee hetken pöllähdys lämpimämpää myös hanttarin puolelle.

Onko muilla ollu samanlaista oiretta ja ehdotuksia tarkemmasta vikapaikasta?
- hanttarin puolen säätökiekko tai koko ohjainpaneeli?
- hanttarin puolen lämpötila-anturi keskikonsolin kyljessä?
- IHKA ohjainboxi?
- joku läppävika?

Niin ja kuskinpuoli toimii koko ajan ok.

[Kiko750]

Kellään tähän vinkkejä??

Tähän mennessä vaihdettu:
-vesiventtiilit
-IHKA ohjainboxi
-koko säätöpaneeli kojelaudasta (levy juoteltu läpi, säätöpyörien trimmerien vastukset mitattu ja ok)
-lämppärin puhallin

Hanttarin puolelle saa tulemaan jatkuvasti kuumaa kun kääntää kuskin puolen lämmön max asentoon ja sitten käyttäää puhaltimen nollassa ja taas päälle. Sitten ilmeisesti jää kuuman pakko-ohjaus päälle molemmille puolille.

[Sakkeri]

Lähinnä tulee mieleen mitata lämpötila-anturit siitä lämppärinkennon vierestä? Tai että onhan johto kiinni siinä?

Tuleeko apukuskin jaloillekkin pelkästään kylmää?

Täällä näytti olevan resistanssit niille kennon antureille: http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Oot varmaan myös säätöpaneelista putsannut sisäilman lämpöanturin?

[Kiko750]

Apukuskin puolelle tulee viileetä kaikista räppänöistä. Tai sitten pelkkää kuumaa kaikista tuolla kuskin puolen pakko-ohjauksella. Kuuma on oikeesti helevatan kuumaa

Säätöpaneelin sisäilma-anturi putsattu (sehän on vakiohuoltokohde näissä ) , sehän kaiketi vaikuttaa molemmille puolille.

Seuraavana syyniin varmaan noi keskikonsolin takana olevat lämpötila-anturit. Sen verran näkyy liitintä että johto näkyis olevan ainakin hollilla. Mittailin resistanssit muutama vuosi sitten kun vaihdon lämppärin kennon, silloin kaikki oli kunnossa. Niihin ei pääse käsiksi irrottamatta keskikonsolia, niin siksi olen swapanny noi muut ensin kun on ollu joutilaita osia mitä vaihella...

Lähinnä tulee mieleen mitata lämpötila-anturit siitä lämppärinkennon vierestä? Tai että onhan johto kiinni siinä?

Tuleeko apukuskin jaloillekkin pelkästään kylmää?

Täällä näytti olevan resistanssit niille kennon antureille: http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Oot varmaan myös säätöpaneelista putsannut sisäilman lämpöanturin?

[peeämwee]

Säätöpaneelin sisäilma-anturi putsattu (sehän on vakiohuoltokohde näissä ) , sehän kaiketi vaikuttaa molemmille puolille.

Seuraavana syyniin varmaan noi keskikonsolin takana olevat lämpötila-anturit.

Missäs ylämainittu sijaitsee? Kiitoksia tiedosta jo etukäteen.

[Kiko750]

Sisäilmaanturi on kojelaudan säätöpaneelissa olevan pikkuritilän sisällä. Pikku rupeli imee ilmaa ja pölyä sinne. Paneeli irti ja palasiksi ja puts puts. Samalla voitelee sen puhaltimen akselin ettei ala kitiseen.

[peeämwee]

Jes söör, kiitoksia!