e32 ei starttaa joskus lämpimänä

[Arthur]

Tervehdys

Mikäköhän voisi olla. E32 -90 ja n. joka 100:lla starttauksella ei tapahdu mitään? Ongelma ei tule ikinä kylmänä, vaan jos on ajettu kone lämpimäksi ja n. 5min käynnistää, niin avainta vääntäessä ei tapahdu mitään. Kaikki valot syttyvät mittaristoon ja tutut "plink" äänet, mutta mitään ei tapahdu. Kun auto saa jäähtyä pari tuntia, niin laakista starttaa.

t. Arthur

[tumppu86]

Elikkäs ilmeisesti startti moottori pyörähtää "tyhjää"?

[tihuovin]

Tai startista on startin solenoidi sökönä. Onneksi ei ole kovin hirmuisen kallis osa, tarvikeosa n. 20€ - 30e.

Timo

[Heguli 31]

Tervehdys

Mikäköhän voisi olla. E32 -90 ja n. joka 100:lla starttauksella ei tapahdu mitään? Ongelma ei tule ikinä kylmänä, vaan jos on ajettu kone lämpimäksi ja n. 5min käynnistää, niin avainta vääntäessä ei tapahdu mitään. Kaikki valot syttyvät mittaristoon ja tutut "plink" äänet, mutta mitään ei tapahdu. Kun auto saa jäähtyä pari tuntia, niin laakista starttaa.

t. Arthur

Himmeneekö valot/mittarivalot startatessa,kun "mitään" ei tapahdu?

[tumppu86]

Juu solenoidia tarkotin,mutta en muistanu nimeäKyllähän sen vois putsata,mutta uus on aina uus.

[Arthur]

Ei siis tapahdu mitään

....kun starttaan ei tapahdu mitään. Startti ei pyörähdä ja valot ei himmene.

[tihuovin]

Solenoidi sökönä tai virtalukon pohjassa hämminkiä, tai sitten solenoidiin liittyvässä piuhassa (löysällä, melkein poikki, kuori rispaantunut ja ottaa välillä maihin, ...).

Jos autosi on automaatti, niin sen lisäksi mahdollisuutena että on viallinen "start intermit relay" eli startin estorele, sen tehtävänä on estaa starttaus jos vaihde on päällä. Siihen liittyy myös vaihteenvalitsin, sekin voi olla rikki. Eli rele on OK, mutta vaihteenvalitsimen kytkin ei ohjaa relettä oikein. Mutta jos tekee saman sekä N, että P asennossa, yleensä syy on rele.

Siinäpä muutama vaihtoehto.

Timo

[Leka]

Jos autosi on automaatti, niin sen lisäksi mahdollisuutena että on viallinen "start intermit relay" eli startin estorele, sen tehtävänä on estaa starttaus jos vaihde on päällä. Siihen liittyy myös vaihteenvalitsin, sekin voi olla rikki. Eli rele on OK, mutta vaihteenvalitsimen kytkin ei ohjaa relettä oikein. Mutta jos tekee saman sekä N, että P asennossa, yleensä syy on rele.
Timo

Jotain tuosta myös täällä. Ja E32:n Bentleyn korjauskäsikirjahan löytyy tästä.

[Arthur]

Rele tms

...auto on tosiaan automaatti. Tuota rele jutskaa olen itsekin vähän epäillyt, mutta ei ole ollut tietoa, mikä siinä on ideana. Auto ei starttaa P:llä eikä E:llä. Se mikä viittaa myös tuohon, on se, kun suurin riski aiheuttaa tuo starttaamattomuus, on sammuttaa auto niin, että keppi on väärässä asennossa, eli esim D:llä.
Tuo manuaalin linkki oli upea juttu, kiitos!

[tihuovin]

Se sydeemi toimii niin, että starttirele ("start intermit relay") "vetää" vain jos vaihdekeppi on asennossa P tai N. Eli releen vetokelan pinniin 85 maadoittuu vaihdekepin kytkimen kautta, joilloinka releen pinnit 30 ja 87 menee yhteen ja startin heräte pääsee releen läpi solenoidille.

Liitteessä yksinkertaistettu kytkis. Eli releen pinnit 30 ja 86 saavat +12V virtalukolta, kun avain käännetään asentoon III (starttiasento). Pinni 85 (vetokelan maa) kytketty vaihdevalitsimen kytkimeen, pinni 87 solenoidille. Jos vaihdekeppi ei ole asennossa P tai N, rele ei "vedä" (eli pinnit 30 ja 87 eivät "yhdisty") ja startinheräte ei pääse releen läpi solenoidille.

Sama tapahtuu jos rele on rikki tai vaihteen valitsimen kytkin on rikki. Molemmat viat yhtä yleisiä.

Väliaikaisesti ongelman voi ratkaista kytkemällä releen pinnit 30 ja 87 oikosulkuun. Tällöin on tosiaankin muistettava että auto starttaa oli vaihde päällä tahi ei. Eli silloin oltava ERITYISEN TARKKANA.

Timo

[Sami]

Tervehdys

Mikäköhän voisi olla. E32 -90 ja n. joka 100:lla starttauksella ei tapahdu mitään? Ongelma ei tule ikinä kylmänä, vaan jos on ajettu kone lämpimäksi ja n. 5min käynnistää, niin avainta vääntäessä ei tapahdu mitään. Kaikki valot syttyvät mittaristoon ja tutut "plink" äänet, mutta mitään ei tapahdu. Kun auto saa jäähtyä pari tuntia, niin laakista starttaa.

t. Arthur

Onko 750 i?? Nuo mallit ei starttaa jos pääsevät ylikuumentumaan eli jos lämpömittarin neula on yli puolenvälin ei starttaa ennenkuin jäähtyy...

[Arthur]

735ia

....735ia siis kyseessä. Vielä en ole tehnyt mitään, koska ongelma ei ole tosiaan joka kerta. Jos sammutan auton nopeasti ja varsinkin keppi muualla kuin P:ssä, niin ongelman mahd. kasvaa.
Puran nyt ainakin sen vaihdekeppi tsydeemin ja katson mitä sieltä löytyy.

Kiitos upeista vastauksista!

[Arthur]

akku

..uskokaa pois, akku oli vialla. Kaikki toimi normaalisti, mutta akun vaihdon jälkeen ei ole ollut ongelmia.