M60B40 road speed signal

[ipedius]

M60 tietäjät taas hep.

Sitkeätä hengettömyyttä/alavääntöjen puutetta setvittäessä tuli huomattua, että moottorin ecu näyttää road speedin dissillä aivan miten sattuu.

Kone tyhjäkäynnillä, auto paikallaan näyttää noin 50km/h. Auto liikkeessä, kone käynnissä näyttää mitä tahansa vääriä arvoja.

Kone sammuksissa, mitä tahansa vauhtia vapaalla rullaten näyttää aina 0 km/h. Ja oli silti virrat päällä ja dissi yhteydessä

Sen verran tuli tutkittua, että eculta mittaristolle menevä johto on ehjä ja kaikki mihin tuo nopeussignaali siitä väliltä haarautuu, saa oikeaa tietoa, esim ajotietokone. Mihinhän tuo tieto moottorinohjauksella vaikuttaa, ja haiseeko tämä boksivialta vai miltä? :

Auto siis e32 740i 93, ecu 404-loppuinen.

[Morkai]

Vaikuttaa ainoastaan huippunopeuden rajoittimeen ja jos signaali puuttuu niin isoilla vaihteilla ei kierrätä loppuun asti. Eli jos ei oo ollut huippunopeuden kanssa ongelmia, niin ei mitään merkitystä.

Puutuneisuutta alakierroksilla lähtisin livedatasta arvuuttelemalla tutkimaan.

[ipedius]

Vaikuttaa ainoastaan huippunopeuden rajoittimeen ja jos signaali puuttuu niin isoilla vaihteilla ei kierrätä loppuun asti. Eli jos ei oo ollut huippunopeuden kanssa ongelmia, niin ei mitään merkitystä.

Puutuneisuutta alakierroksilla lähtisin livedatasta arvuuttelemalla tutkimaan.

Ok, kiitti vastauksesta.

Nopeustiedon kanssa eniten häiritsee se, että livedata näyttää sille ihan mitä sattuu, riippumatta siitä syöttääkö ecun siihen pinniin mitään tietoa tai ei. Tämä pisti miettimään myös boksivian mahdollisuutta. Avaamaton boksi se kuitenkin näytti olevan. 404 loppuista lainaboksia tai järkevän hintaisia saa tarjota

Live datasta ei oikeen pistä silmään mikään muu kuin välillä sievemmässäkin ajossa aktivoituva knock control. Nakuantureista yksi on uusi ja kolme vanhaa, yksi tuli vaihdettua koska siitä tuli koodia ja kuori oli aivan kunnolla palasina.

Puuttuva vertailupohja M60B40+5HP30 combosta on tietty ongelma. Mitenhän nämä ruukaa käyttäytyä alle 3k rpm? Tuntuu siltä että veto on siellä jotenkin rajoitettua. Kolmessa tonnissa sitten alkaa vähän tapahtua ja neljästä tonnista rajoittimelle repii niinkun tuommonen ilmapumputon vakio nyt pystyy

Jakohan tuohon on vasta tehty uusilla osilla, ja pitäisi olla oikein. Palikoilla lukittu nokat, ketjun vetopuoli pidetty kireällä ja kiristintiukkuus otettu huomioon. Puristukset vaikuttaa olevan ok. mittarin tarkkuudesta en mee takuuseen, mutta 13 kilon luokkaa jokaisella, vastaavalla pyörityksellä. Mitattu aina kaikki tulpat irti että ei voi vuotaa viereiseen. Vikakoodeja ei koneella eikä lootalla mitään. Sopeutukset on alueella.

[Morkai]

Jos knockcontrol menee jostain syystä päälle ilman oikeeta nakutusta, niin veto on kyllä pois. Toimiiko paremmin ilman että anturit on kytketty? Niiden käyttäminen ei oo suinkaan pakollista.