e32 (735 vm-90) startin irroitus

[Arthur]

....Startti pitäisi saada irti tarkistusta varten. Alempi kiinnityspultti näkyy selkeästi, mutta ylemmästä saa vaivaisesti näppituntuman. Onko tietoa täytyykö ottaa irti esim. jäähdyttimen paisuntasäiliö tms.?
Mahdollisesti kuvaa startista/kiinnityksistä?

...kiitän.

[tihuovin]

Kun en nyt muista, miltä se E32:n konehuonen näyttää, en voi ihan tarkasti ottaa kantaa. Mutta omassa E23:ssa (olen tehnyt moisen sekä 735:lle että useammalle 745:lle) se vaatii hieman gynekologin vikaa, mustekalamaisista käsistäkään ei haittaa ole.

Käsikopelolla pitää saada ensin 17mm lenkkiavain paikoilleen, jos mahdollista, käyttää avainta jonka molemmissa päissä on lenkkiavain (esim. 17mm/19mm, mutta vain jos se on kovin tiukalla). "Vapaaseen" päähän naru, jos avusta voi vetää. Avain paikoilleen käsikopelolla, ja sitten pidät sitä paikoillaan. Avustaja vetäisee narusta, jolloin sen saa napsahtamaan liikkeelle. Sen jälkeen pikkuhiljaa nitkuttamalla pultti pois. Vasta sen jälkeen otetaan se alempi pultti irti.

Näin se lähtee E23:sta, ilman että tarvitsee mitään muuta siirtää pois tieltä. Paikoilleen laittaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Ensin alapultti paikoilleen ja kiristys melkein kiinni. Pitää jäädä hieman löysälle. Sitten yläpultin ujuttaminen paikoilleen ja nitkuttaminen pikkuhiljaa kiinni. Hermoja raastavaa hommaa, mutta onanistuu kyllä.

t: Timo

[Leka]

E32 ja E34 Bentleyn manuaaleissa ainakin käsketään paisari ottamaan irti. Muuta ihmeellistä tuossa ei pitäisi olla.

Tuon kun vielä vilkaiset niin...

[Arthur]

Ei muuta kuin taistoon

Jes, katselin, että paisarin irtiotolla saa enemmän tilaa. Tietää illaksi vähän vääntöä.

Startti vaihdettu....kädet vähän verillä, mutta aika iisisti lähti. Paisuntasäiliön irroitus helpotti ylemmän pultin irroitusta.