M70 EML synkronointi ja vaikutus päästöihin

[jaskap]

Talven seisonnan jälkeen (akku irti) M70 moottorissa CO-päästöt ovat olleet useasti koholla, vaikka sytytyspuolella kaikki on uutta (pl. puolat) ja polttoainepuolellakin kaikki (pitäisi) olla kunnossa. No stabilisaattorit on toki tankissa talvella, joka saattaa vaikuttaa asiaan tai sitten ei.

Kuinkahan merkittävä vaikutus EML synkronoinnilla on asiaan, joka on tietysti jäänyt aina tekemättä.

Kysymyksessä siis katiton m70

Ja toisekseen, mitenhän merkittävää parannusta toisivat MSD 8207 puolatasiaan.

[Muurahainen]

Ainakin nykyisin polttoaine on tosi huonosti säilyvää.
Talven yli seisseet bensat voivat toimia huonosti vaikka olisi stabilisaattoriakin mukana.

[holmes]

Joka vuotinen "riesa" leimaa hakiessa. Tosin mennään vanhoilla osilla.
EML synkka tosin aina tehty ennen leimaa ja toistaiseksi läpi mennyt.

[Kharon]

Synkronointi vaikuttaa erityisesti tyhjäkäynnin päästöihin ihan havaittavasti.

Tarkkoja tuloksia ei ole minullakaan, mutta vuosi sitten HC oli ~220 ja nyt 380, kun talviseisonnan jäljiltä oli synkronointi tekemättä.

Toki katittomassa saa olla 600, mutta tyhjäkäynnin tasaisuudesta, tai oikeammin sen puutteesta, kuulee myös että tekemättä on.

Synkronoitu ja muuten ehjä moottori kuulostaa aivan sähkömoottorilta, mitä nyt ruiskusuuttimet naksuttelevat.

[jpenttinen]

Miten tuo EML:n synkronointi tehdään?

[jaskap]

Tuolla ohjeet ovat:

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1986385-How-to-synchronize-the-EML-throttle-of-M70-engines