Sivupeilit ja niiden sähköt

[peeämwee]

Kun ostin seiskan niin kuskin peili "roikkui" ja sähköt ei toimineet. Sain rungon patentoitua ja nyt peili liikkuu niin kuin pitääkin. Nyt mietin peilin lämmitystä; onko väliä kumpi johto tulee peilissä ylös ja kumpi alas? Johdot nimittäin ovat kummatkin mustia. Olisi mukavaa kun peilin lämmitys toimisi.

Joku kirjoitti täällä ajat sitten että jos peilin namiska on kuskin puolella, niin pakittaessa pelkääjän peili tilttaisi automaattisesti alas. Pitääkö tämä paikkansa? EDIT: kävin kokeilemassa ja ei toiminut. Tosin kuskin peili ei ollut paikallaan vaan pelkkä runko. Tällä tosin ei varmasti ole mitään merkitystä.

Lisäksi mietin mitkä kaksi johtoa ovat kuskin peilin kohdalla, mutta sisäpuolella. Nämä nähdäkseen pitää ottaa kolmion muotoinen muovisuoja pois peilin kohdalta sisäpuolella. Ajattelin että kolmioon saisi diskantit, mutta pelkääjän puolella ei näkynyt johtoja. Tietääkö kukaan niiden funktiota?

[Kharon]

Peilin lämmitys on ihan tyhmä vastus joten on ihan sama miten päin johdot ovat. Samasta syystä molemmat mustia.

Vänkärin peilin pitäisi mennä alas pakittaessa kun peilien säätö on kuskin puolella, mutta tiettävästi tämä toiminto on vain silloin jos on muistipeilit/penkit.

Minulla toimii langissa kun moinen lisävaruste on.

Kolmiomuovin takana on tosiaan diskantin johdot ja sellaiset pitäisi olla molemmin puolin jo tehtaalta, takapaksista asti, kun tehtaan vahvistinhan on takakontissa.

[MikkoJII]

Peilin lämmitys on ihan tyhmä vastus joten on ihan sama miten päin johdot ovat. Samasta syystä molemmat mustia.

Vänkärin peilin pitäisi mennä alas pakittaessa kun peilien säätö on kuskin puolella, mutta tiettävästi tämä toiminto on vain silloin jos on muistipeilit/penkit.

Minulla toimii langissa kun moinen lisävaruste on.

Kolmiomuovin takana on tosiaan diskantin johdot ja sellaiset pitäisi olla molemmin puolin jo tehtaalta, takapaksista asti, kun tehtaan vahvistinhan on takakontissa.

Itellä penkit sähköillä ja muisteilla edessä ja noinhan se tosiaan toimii.