E23 ohjausmuutos?

[-pote]

Onko kukaan muuttanut e23 ohjausta hammastangolle?
Käykö simpukkaohjauksen tehostin hammastangolle?

Auto on -84 vuosimallia eli facelift. 735iA

E32 mallissa vois olla sopiva tanko tuohon?

Mietin vain kun tuolla hammastangolla sais ohjauksen tuntuman ihan eri tasolle.

:think

[Freak]

Taitaapi vaan e32:ssa olla kaikissa malleissa simpukka eli ei voittoa sieltä suunnalta. Mites e39:stä? Tulisiko tanko etuakselin etu- vai takapuolelle?

[Muurahainen]

Ja taas pitää muistaa ihan oikeasti katsoa ne geometriat kohdilleen ettei tule aivan kamala ajettava.

[-pote]

Joo! Pallottelin ajatuksella jos tuon tekis. Tai jos joku on tehny niin vois kertoa vähän mitä virheitä itse teki :think
Ja joo tosiaan näyttää olevan e32 simpukalla. Jotenkin muistelin, että olis jo hammastangolla.
Ja akselin takapuolelle tulis tuo tanko.

[Freak]

Akselin takapuolelle asennettuna ohjauksesta tulee, hmmm.... sanoisinko, mielenkiintoinen, koska yleensä bemareissa on tanko akselin etupuolella. Ainut poikkeus taitaa olla e21, mutta sen tankoa sä et halua laittaa. Vaihtoehtona on siis laittaa hammastanko autosta jossa se on valmiiksi akselin takapuolella, kuten esim 156 Alfa tai hommata oikean puoleisella ohjauksella varustetun bemarin hammastanko ja kääntää se akselin taakse ylösalaisin. Näinkin on jotkut joskus tehneet, e21:ssä tosin.

[-pote]

Hmmm. Kyllä se tuossa akselin takapuolelle olis laitettava, kun navoissa on ne raidetankojen kiinnitykset akselin takapuolella.

[Muurahainen]

Hmmm. Kyllä se tuossa akselin takapuolelle olis laitettava, kun navoissa on ne raidetankojen kiinnitykset akselin takapuolella.

Onko sen navan mitat muutenkaan lähelläkään hammastankoon sopivat?

[-pote]

Mie en nää tässä muuta suurempaa "ongelmaa", kun se, että miten se mahdollinen hammastanko kiinnitetään ja miten ne geometriat mittailaan kuntoon. :think

Se on myös vielä mysteeri, että käykö se simpukan tehostin hammastangolle.

[vaappu]

Ainakin m30 koneen pumppu pelittää e36 hammastangon kans mulla.

[Rönttä30]

Itellä ois sama operaatio edessä, corsan sähköstä tehostinta oon katellut. Päivittele kun homma etenee.

[E39Fin]

Itellä ois sama operaatio edessä, corsan sähköstä tehostinta oon katellut. Päivittele kun homma etenee.

Taidat rakennella mun vanhaa seiskaa?
Mulla ois E39 hammastanko ylimääräisenä, voi kyllä olla ettei ihan pienillä tempuilla sinne asettuis.

[Rönttä30]

Taidat rakennella mun vanhaa seiskaa?
Mulla ois E39 hammastanko ylimääräisenä, voi kyllä olla ettei ihan pienillä tempuilla sinne asettuis.

RFI-810?kö?
Se 39:nkin tanko vois kelvata, tässä vaiheessa kun ei enää mikään passaa paikalleen ilman muutoksia kun on japanilaisen kone menossa keulille. :think

[E39Fin]

RFI-810?kö?
Se 39:nkin tanko vois kelvata, tässä vaiheessa kun ei enää mikään passaa paikalleen ilman muutoksia kun on japanilaisen kone menossa keulille. :think

Tuu hakeen, 20€:llä lähtee. Rfi nimenomaan
Samaan rahaan saat E39 sporttivakaajat puslineen.

[-pote]

Minä lopulta hylkäsin tuon jutun.
Tulinpa tilanneeksi kaikki uudet tuki -ja ohjausvarret, ja uretaanipuslat koko autoon. Alustaksi ajattelin tuota MTS-Technikin coilover sarjaa. Tästä saa esittää näkemyksiä tai kokemuksia.
Mennyt talvi peltitöissä, niin jäi tuo ohjausmuutos meikäläisen osalta kunnianhimoiseksi öyhöttämiseksi.

Silti, jos joku on tuon tekee niin tähän vois jatkaa, että miten onnisti.