Originally posted by v12
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E32 V12 kuluttaa 40l/100km!
Collapse
X
-
Saab 99 -75 - Mazda 323 -88 - BMW 728 -78 E23 - BMW 316 -88 E30 - Opel Kadett D -87 - BMW 325i -88 E30 - BMW 325i -91 E36 - BMW 540iA -93 E34 - BMW 328i -95 E36 touring - BMW 528iA -96 E39 touring - BMW 735iA -97 E38 - Volvo S60 -01 - BMW 330dA -05 touring
-
-
E38 730
Mulla keskikulutus on talvisin kaupunkiajossa lyhyttä matkaa esilämmitetyllä moottorilla ajettaessa 13-14l/km, polkemalla/esilämmittämättä saa kulutuksen tuplaantumaan lyhyillä matkoilla, mutta jo 10-15 km:n lenkkiä ajaessa eroa ei ole kuin 3-4 l/km.
Kesällä kulutus 11-12 l kaupunkiajossa. Maanteillä 8-12 riippuen kiireestä...
Comment
-
-
niin joo, ja netistä lukemani 850 tutoriaalin perusteella kuluttaa 20-30litraa sadalla. noh nyt on tietysti talvi kelit, että jos on kylmä startteja paljon niin se vaikuttaa paljon. mutta muuten sanoisin että sun kulutus on yläkanttiin vähäsen. eli jotain ongelmaa voi olla.
edit: miten mä kokoajan olin lukevinani tosta että E31?? noh eli yllä oleva koskee sitä E32 en tiedä mitään...
Comment
-
-
Originally posted by remotionEn usko tätä ikinä... E32 = lossi, kulutus kaupungissa aivan pirusti... 750iL = edellä mainittu potenssiin kolme
kaupungissakin pääsee liikkumaan niin eri tavalla riippuen onko ruuhkaa kuinka paljon jne.
14-16 lukemissa on paljon sellasta sujuvaa kaupunki ajoa = vähän pysähtelyjä.
Ei ole koskaan tullut kokeiltua keskikulutusta tosi ruuhkaisella pätkällä.
Esim. jos 10km matkaan kuluu aikaa 30min.
Sellaisessa kulutus on varmaan kova jos ei nyt kuitenkaan potenssiin kolme.
Comment
-
-
Originally posted by remotionniin joo, ja netistä lukemani 850 tutoriaalin perusteella kuluttaa 20-30litraa sadalla. noh nyt on tietysti talvi kelit, että jos on kylmä startteja paljon niin se vaikuttaa paljon. mutta muuten sanoisin että sun kulutus on yläkanttiin vähäsen. eli jotain ongelmaa voi olla.
edit: miten mä kokoajan olin lukevinani tosta että E31?? noh eli yllä oleva koskee sitä E32 en tiedä mitään...
Itselläni on ollu sekalaista ajoa, eli n. puolet kaupunkia ja puolet maantietä ja keskikulutus on jääny alle 14 litran. Vähempäänki ois päässy, mutta kun en oo niitä taloudellisimpia kuskeja.Jos talvikelillä ajelis, niin vois ehkä lisätä litran kaks, mutta ei pitäs paljoa siitä heittää. Itte en sitte loppupelissä raaskinutkaan uittaa tuota autoa suolakylvyssä, joten se on talviunilla.
Maantiellä oon vähimmillään päässy 9,6l/100km. Mitä tulee noiden E32:n ja E31:n kulutuksen eroihin, niin en usko, että niillä pitäis olla paljonkaan eroa. Molemmistahan löytyy täsmälleen sama mylly pellin alta ja painoakin on molemmissa suunnilleen saman verran.Maserati 4200 Coupe GT
Ford focus 1.6i
ex:
BMW 320d E90 -05
Porsche boxster 986 2.5 -98
VW Golf 1.6 -90
BMW 850i -91
Nissan KingCab 2.5d 4x4 -90
BMW 316i E36 -91
Nissan Sunny 1.3 -87
Ford Scorpio 2.0i
Comment
-
-
Originally posted by v12Ei ole termostaatti jumissa. Lämpenee tosi nopeasti ja mittarikin näyttää 3/5 asteikosta. Ja läppäristäkin tulee KUUMAA tai sitten täys kylmää - väli asentoja ei ole!
Tulpatkin on uudet ja oskilloskooppikuvahan oli ihanteellinen. Alipaine "kulutusmittari" näyttää maantiellä 80 nopeudessa 8l/100km. Muuten se on kaupunki ajossa vähäisemmässäkin kiihdytyksessä tapissa. Kai se vaan on uskottava että nää on tehty tässä mielessä osittain vähän vasemmalla kädellä ja kuluttaa nurkissa tuplasti bensa Chevyvaniin verrattuna.
Aion kyllä siti pitää tän kun on ihan kiva ajella ja V12 on aina v12 ja on aina niin kiva vastata ihmisten kysymyksiin että onko toi 518 vai 520 oikein kuutosella... ja sanoa että kyllä kyllä - se vie todella bensaa n.6x Corollan verran mutta elämä on! Tärkeintä on että vastaa kaasuun!
Comment
-
-
Päivitystä kulutukseen: jostain ihmeen kumman eriskummallisesta syystä talvinen nurkka-ajokulutus putosi itsekseen puoleen. Enää ei mee kun 19- 20 / 100km ja se on jo vähän se.
Nyt kun vielä vaihtaisi uuden lämppärin venttiilin ( 240€ ) niin saisi sisälämmön balanssiin.Ei pisaralla pitkälle, vaan ämpärillisellä lujaa!
E32 740i-93 Shadow Line
MB SEC 560-89
Mitsubishi Galant GTI dynamic 4 4WD/4WS -91
www.hhp.fi
Comment
-
-
Siitä boschin testeristä vielä, oliko FSA? Jos oli, niin teit sillä ilmeisesti moottoridiagnoosin? Se ei välttämättä kerro sitä, että jokin anturi (esim. ilmamassa) on hajalla. Rikkinäinen (-set) ilmamassa anturi nostaa kulutusta ja laskee tehoja. Eli suosittelen että käyt luetuttamassa vikakoodit. Lambdatkin voi olla hajalla, nekin nostaa kulutuksen pilviin ollessaan rikki.Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
EX: BMW E34 525i -90
EX: BMW E28 528iA -85
EX: BMW 320i Taxi -86
Comment
-
-
Originally posted by remotionEn usko tätä ikinä... E32 = lossi, kulutus kaupungissa aivan pirusti... 750iL = edellä mainittu potenssiin kolmeLiippa se miehen tiellä pitää!
Comment
-
-
mulla ajotietokone näyttäny pahimmillaan 28l/100km.. muut siihen on saanu kurittaa 50km pelkkää kaupunki ajoa lastu lattias.
Autohan oli 540 e39
keskikulutus on nyt pysyny 11.2l/100km jo pitkään535xd f11 -11
Ex.
550iA Touring -06
-545i A -04
-535i sedan -88-
-540i -10/97- 6-speed sedan
-525i -89-
-320i -98 4d-
-535i sedan -88-
-525tdsa touring -93-
Comment
-
Comment