Niin eli se automaattilämppäri puhaltaa vain täydellä teholla. Syy on selvä eli ne mosfetit on kakkana! Mutta minkäs tyyppisillä ottaa niitä korjailleet? Alkuperäisillä numeroilla ei niitä ei ilmeisesti löydy! Ainakin Bebekillä on tarjolla monen tyyppisiä mutta mikä niistä kävisi? Olisko kellään kertoa mikä kävis tai minkä tyypisillä ootte korjaillee?
-
Kaikkeen sitä pitää sekaantua!!!:think -
Tuolta voi löytyä apuja asiaan.----: Fuck The Fuel Economy :----
Z3 2.8i Supercharged - E92 335i -
Suora lainaus MAUGE nimimerkin tekstistä:
Alkuperäinen oli BUZ71S3 ja kovan etsimisen ja komponentti insinöörin avulla löydettiin korvaava kun samanlaista ei mistään saanut.
Uuden komponentin tyyppi on NTP18N06L.
Power MOSFET 15 Amps, 60 Volts, Logic Level N Channel TO-220.E30 325i Cabriolet M-Tech2 ´91 M52 projekti
E30 316 4d '89
E36 M3 Coupe '93
F30 318d '13
Ex e21:316´81 e30:325´89, 316i´88, 316i´89, 318i´89, 320i´86 e34:M5´90 e36:328i Touring M-Sport ´96 e38:740iA ´94 E39 530da Touring '00 e91: 320d ´06 M-SportComment
Comment