E32 750 savuttaa

[tirpunen2]

750/savuttaa kuin fazerin sininen ja tehot katoaa!Epätoivoinen nainen pulassa, apua! -89 mallinen,aj180t.siis kilsat kohdillaan ei talviajoa, yhtäkkiä vaikea käynnistää, ja tehot katos ei meinannut mäkeä jaksaa ylös! Tyhjäkäynnillä kamalaa savua ja haisee öljylle. Akku tyhjäksi ja yön latauksessa, ei käyntiin kuin kaapeleilla ja otti hyvin kierroksia, mutta kamala savu! Auttakaa, onko isokin vika?

[Nuke]

Otsikkoa kannattaa ainakin hieman muokata.
Jos laittaisit otsikoksi esim. "750 savuttaa" tai jotain muuta vastaavaa niin varmasti porukka bongaisi paremmin tämän.

Autostasi tai sen moottorista mitään tietämättä vaihtoehtoina voi olla esim. kannentiiviste, ventiilin ohjurikumit jne?

[Matti_83]

Noihin jos saa vastauksen helpottaisi hieman vian paikallistamista

-Kuuluuko ylimääräisiä ääniä koneen käydessä?
-Palaako mittari taulussa EML valo?
-Paljonko koneessa öljyä?
-Ilmenikö vika kesken ajon vai onko ollut säilytyksessä jossain pidemmän aikaa
-Onko paisunta säiliössä jäähdytysnestettä ja näkyykö pinnalla valkoista vaahtoa/limaa

[PaRa]

750/savuttaa kuin fazerin sininen ja tehot katoaa!Epätoivoinen nainen pulassa, apua! -89 mallinen,aj180t.siis kilsat kohdillaan ei talviajoa, yhtäkkiä vaikea käynnistää, ja tehot katos ei meinannut mäkeä jaksaa ylös! Tyhjäkäynnillä kamalaa savua ja haisee öljylle. Akku tyhjäksi ja yön latauksessa, ei käyntiin kuin kaapeleilla ja otti hyvin kierroksia, mutta kamala savu! Auttakaa, onko isokin vika?

Savutus voi johtua likaantuneista / rikkinäisistä huohotusventiileistä (4kpl), ne kannattaa vaihtaa. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_ventilation/ kuvassa osat 1 ja 6.

Huono käynti ja tehojen puuttuminen voi johtua rikkinäisistä sytytyspiuhoista ja / tai karstoittuneista tulpista, tulpat karstoittuvat nyt tehokkaasti kun jostain pääsee öljyä palotiloihin.

Myös ilmavuoto ilmamäärämittarin jälkeen aiheuttaa huonoa käyntiä ja tehojen häviämistä.

[tirpunen2]

750 savuttaa

käy tyhjäkäyntiä mutta savuttaa, ongelma alkoi kesken ajon, eml-valo syttyi, mutta hävisi. Öljyä on, käy kaikilla mutta jumalaton savu!

[Matti_83]

Jostain pääsee nyt öljyt palotilaan. Vaihtoehtoja tulee mieleen joitakin, männänrenkaat, kannentiiviste, mäntä halki siinä joitakin vaihtoehtoja.

Ensimmäisenä kannattaisi mittailla/mittauttaa puristuspaineet koneesta sulkee pois aika monta vika mahdollisuutta

[Kimmo_Vehmas]

750 Käryää

Mutta jos EML valo syttynyt niin saattaisin ainakin itse epäillä jotain sähköpuolen häiriötä. Kun on tehoton ja savuttaa paljon voisiko olla mahdollista toisen lohkon olevan pelistä pois? En ymmärrä miksi syöttäisi polttoainetta sinne mutta anyway. Itselläni ole toinen polttoainepumppu sökö ja tarjoili vain 0,5bar paineen kun taas normaalisti on n.3,5-4bar. Silloin auto teki saman kaltaista että yritti käydä koko moottorilla mutta vain toinen puoli kävi oikein. Kamala savu ja ei kulkenut mihinkään. Todennäköisesti lambda anturin antama tieto oli niin selällään että sytytteli vikavaloa. Itse tarkistelisin tulpat, johdot, jakajankannet ja pyöriät + polttonesteen paineet ja paineensäätimet.

No, mitäänhän en näistä tiedä ja vielä vähemmän ymmärrän mutta toivottavasti on jotain apua.

[r.w.]

Mulla oli toinen lambda ja MAF paskana. Vielä 100km/h vauhdista kun tallasi lapun lattiaan ei taustapeilistä tahtonut näkyä kuin mustaa. Paha sanoa. Mekaaniset viat kuitenkin unohtaisin.