E32 735ia vajailla mukeilla käynti ja tärinä.

[TT735]

Eli alkuun auto on e32 735ia -88. Ja sit tarina ja kysymys:
-Eli ajoin normaalisti 80km/h kunnes oli pakko pätkiä yks perskärpäsvolvo eli läppä tiskiin n.200km/h tauluun ja siitä hetken päästä takas 80km/h ja vielä punasiin valoihin hidastus ja auto rupesi täriseen ja käymään niinkuin vajailla mukeilla eikä juuri ottanut kaasua vastaan. Laatikko vaihtaa normaalisti (ja pitäis olla kai korjattukin entisen omistajan toimesta jokunen hetki sitten) muttei anna kickdown:ia. Siitä K-ottassa nilkuttaen kotio.
Enkä oo autoon nyt viikkoon koskenut ja nyt vkl ajattelin ruveta katteleen mitä sieltä löytys mut ajattelin ekaks kysellä osaisko kukaan huonon selityksen jälkeen noin kylmiltään kertoo mikä petti? Tai olisko jollekulle sattunut saman tyylistä.

TOSIAAN:
Otsikosta tuli tommonen sen takia, etten saanut postattua tätä tänne oikealla otsikollaan ja nyt kun laitoin tuollaisen otsikon, niin se tuli heti. Tekniikan ihmelapsi. Enkä osaa enää otsikkoo (?) vaihtaa.

[-Jarno-]

Viasta en tiedä mitn, mut otsikon saat muutettua menemällä edit ---> go advanced.

[peto2]

Eli alkuun auto on e32 735ia -88. Ja sit tarina ja kysymys:
-Eli ajoin normaalisti 80km/h kunnes oli pakko pätkiä yks perskärpäsvolvo eli läppä tiskiin n.200km/h tauluun ja siitä hetken päästä takas 80km/h ja vielä punasiin valoihin hidastus ja auto rupesi täriseen ja käymään niinkuin vajailla mukeilla eikä juuri ottanut kaasua vastaan. Laatikko vaihtaa normaalisti (ja pitäis olla kai korjattukin entisen omistajan toimesta jokunen hetki sitten) muttei anna kickdown:ia. Siitä K-ottassa nilkuttaen kotio.
Enkä oo autoon nyt viikkoon koskenut ja nyt vkl ajattelin ruveta katteleen mitä sieltä löytys mut ajattelin ekaks kysellä osaisko kukaan huonon selityksen jälkeen noin kylmiltään kertoo mikä petti? Tai olisko jollekulle sattunut saman tyylistä.

TOSIAAN:
Otsikosta tuli tommonen sen takia, etten saanut postattua tätä tänne oikealla otsikollaan ja nyt kun laitoin tuollaisen otsikon, niin se tuli heti. Tekniikan ihmelapsi. Enkä osaa enää otsikkoo (?) vaihtaa.

pitikö kone mitään epämäärästä kilkatusta? jos kyllä, osta uusi nokka-akseli, 12x keinuvipu, yläpään tiivistesatsi, kannenpultit ja uudet nesteet koneeseen..
keinuvivun katkeaminen on mahdollista erityisesti jos kone oli kylmä kun nappasit lapun lattiaan..

[ironia]

TOSIAAN:
Otsikosta tuli tommonen sen takia, etten saanut postattua tätä tänne oikealla otsikollaan ja nyt kun laitoin tuollaisen otsikon, niin se tuli heti. Tekniikan ihmelapsi. Enkä osaa enää otsikkoo (?) vaihtaa.

[OT] Edittiä ja sen jälkeen "go advanced", niin saa otsikkoa muokkailtua. [/OT]

[TT735]

pitikö kone mitään epämäärästä kilkatusta? jos kyllä, osta uusi nokka-akseli, 12x keinuvipu, yläpään tiivistesatsi, kannenpultit ja uudet nesteet koneeseen..
keinuvivun katkeaminen on mahdollista erityisesti jos kone oli kylmä kun nappasit lapun lattiaan..

ei pitäny mitään normaalista poikkeevaa ääntä ja kone oli lämmin n.tunti ajettu huru ajoo ennen polkasua

[peto2]

ei pitäny mitään normaalista poikkeevaa ääntä ja kone oli lämmin n.tunti ajettu huru ajoo ennen polkasua

hmm.. eipä siinä sitten paljon vaihtoehtoja ole.. kipinä? aukeaako suutin? savuttaako?... voiko tulppa hajota kerrasta, tekemättä reikää mäntään?

[jpa88]

melkein silti ääni keinulle...

[Grafen Walder]

keinu tuoliin

melkein silti ääni keinulle...

Täältä toinen ääni keinulle.
Itsellä kutakuinkin samanlaiset oireet samanlaisessa tilanteessa muutama vuosi sitten... Poikki oli

[Grafen Walder]

tai

Tarkemmin, kun muistelen, niin kyllähän se alkoi myös pitää melkoisen kalkattavaa soundia. Ihan ku joku dieseli - tai huh, einy sentään ihan niin kauheeta...
Esson baarin terassilta jo huutelivat, että jätkällä taitaa olla nostaja paskana - oikea diagnoosi mokomilta!
Kone on siis mulla 3l, mutta muuten samanlainen, paitsi että tällä hetkellä vielä pahemmin paskana...

[Micce///M]

Todellisuudesta sieltä voi olla vaikka mitä paskana. Keinuvipu on kuitenkin suht yleinen jälkiseuraus tuolle polkemiselle.

No viimeistään vika selviää, kun nappaat siitä kannen pois

[Havis]

Eli alkuun auto on e32 735ia -88. Ja sit tarina ja kysymys:
-Eli ajoin normaalisti 80km/h kunnes oli pakko pätkiä yks perskärpäsvolvo eli läppä tiskiin n.200km/h tauluun ja siitä hetken päästä takas 80km/h ja vielä punasiin valoihin hidastus ja auto rupesi täriseen ja käymään niinkuin vajailla mukeilla eikä juuri ottanut kaasua vastaan. Laatikko vaihtaa normaalisti (ja pitäis olla kai korjattukin entisen omistajan toimesta jokunen hetki sitten) muttei anna kickdown:ia. Siitä K-ottassa nilkuttaen kotio.
Enkä oo autoon nyt viikkoon koskenut ja nyt vkl ajattelin ruveta katteleen mitä sieltä löytys mut ajattelin ekaks kysellä osaisko kukaan huonon selityksen jälkeen noin kylmiltään kertoo mikä petti? Tai olisko jollekulle sattunut saman tyylistä.

Vai että ihan 200km/h...ei vähempi sitte riittäny, sai taas merkki hyvää mainosta, kiitos sinulle siitä...

TOSIAAN:
Otsikosta tuli tommonen sen takia, etten saanut postattua tätä tänne oikealla otsikollaan ja nyt kun laitoin tuollaisen otsikon, niin se tuli heti. Tekniikan ihmelapsi. Enkä osaa enää otsikkoo (?) vaihtaa.

Otsikoilla on tietty maksimipituus, ja sitä pidemmät ei kelpaa. En muista montako merkkiä saa olla, mutta raja tulee vastaan melko pian. Hölmö ohjelma kun ei osaa ilmoittaa syytä esim "too long title, please edit" tms ohjetta

[riesa]

Voihan se se keinukin olla, itsellä oli pyhä kolminaisuus motronicin lämpötila-anturi, puola ja vettä tankissa jolla aiheutui melkolailla samat oireet.

[Eepo]

Venttiilikoppa auki, ja löydät todennäköisesti palasen keinua sieltä (ei olisi eka kerta)