sähköt hupeni e32:ta ja abs valo palaa

[waudeville]

eli lähdin ajeleen autolla toijalasta tampereelle päin ja lempäälän kohdalla alkoi abs valo palamaan ja sammui sitten hetken päästä mutta taas syttyi. noh herwoodiin päästiin ja kun lähdin sieltä kotio päin niin taas syttyi valo hetken ajamisen jälkeen ja sitten mankka sammui ja valot ihan saatanan himmeet ja jos laitto pitkät niin sammu valot kokonaan. no kotipihaan ja auto parkkiin ja aloin miettiä olisko pääsulake mennyt ja sen aionkin huomenna päivänvalossa tarkastaa mutta olisko jotain muuta mitfä katsoa?? heitelkää jotain vinkkiä niin laittelen huomenna sit viestiä.

[peto2]

eli lähdin ajeleen autolla toijalasta tampereelle päin ja lempäälän kohdalla alkoi abs valo palamaan ja sammui sitten hetken päästä mutta taas syttyi. noh herwoodiin päästiin ja kun lähdin sieltä kotio päin niin taas syttyi valo hetken ajamisen jälkeen ja sitten mankka sammui ja valot ihan saatanan himmeet ja jos laitto pitkät niin sammu valot kokonaan. no kotipihaan ja auto parkkiin ja aloin miettiä olisko pääsulake mennyt ja sen aionkin huomenna päivänvalossa tarkastaa mutta olisko jotain muuta mitfä katsoa?? heitelkää jotain vinkkiä niin laittelen huomenna sit viestiä.

vaiha suosiolla laturiin hiilet + säädin.. maksaa jotakin 10-20e riippuen paikasta mistä ostaa (marmorilla 80e) mutta käy vielä pimeällä koittamassa, jos laturinvalo ei pala missään tilanteessa niin laturin diodisilta päästi savut = koko laturi vaihtoon, pääsee helpoimmalla

kun lataus loppuu nii näissä vanhemmissa ensimmäinen laite joka putoo pois päältä on ABS:t.. silloin kun mankka sammuu on jo kiire kotio kun ne yleensä sammuvat kun akussa jäljellä 8-9V jännite eli voi olla ettei lähde tulille ennen ku lataat akun

[waudeville]

joo kävin koittaan tulille ja perkele valot jäänyt päälle ja akku tyhjä:( mut luulen kans et laturin hiilet vois olla.

[waudeville]

jep jep. eli laturi on bossin ja tänään hain kl-varaosista uuden hiilipaketin ja vaihdoin sen.vanhoissa oli hiiliä jäljellä vajaa puoli senttiä noh huomenna sit koitetaan oliko siinä.uus laturi olisi maksanut 500-600€ ja sit vinkiksi ettäö jos on bossilainen laturi niin hiilet pystyy vaihtamaan irroittamatta laturia!!!!

ja petolle: mankka sammu jo koivistonkylässä kun olin lähdössä kotiinpäin mut onneksi lady ei viittinyt jäädä motarin varteen lojumaan vaan toi kiltisti kotipihaan asti ja viimeset sadat metrit oli kyllä tuskaa

[Grafen Walder]

Entä akku?

Itsellä kävi pari vuotta sitten suunnilleen samoin.
Sähkölaitteet rupes tippumaan yks toisensa jälkeen pois pelistä: ekana kans tais ilmestyä ABS-valo, ajattelin ensin, että kylmä kosteus tekee temppujaan, sitten radio,lasinpyyhkimet,puhallin, valot himmeni... Lasit ehdin hiukan avaamaan, kun alkoi huurtua. Pitkässä matkassa oltiin ja olo kävi tosi tukalaksi - alkutalvea elettiin, ja räntää alkoi mättää!

Sattui joku suurempi "huolto"asema kohdalle, onneks, sinne sitten vaan turvaan. Koitettiin startata, niin ei pihahdustakaan enää, ikkunatkin oli jäämässä raolleen sateessa. Kummempaa huoltoa siellä ei ollut tarjolla, mutta kaveri vähän mittaili latauksia ja apuakulla yritettiin käyntiin. Todettiin, ettei oma ota enää mitään vastaan, oli siis hoitanut hommansa loppuun.
Yllättäen heillä olikin akkuja myynnissä (helvetin kalliita) ja sopivakin löytyi jostain kellarivarastosta, jipii! Vaihdoin sen paikalleen (miten muuten onkin niin hankalassa paikassa?) ja matka jatkui.

- Laturia minäkin ehdin epäillä