E32 outo vika?

[Olapade]

Avataanpa tänne nyt oma topic, kun ei haulla löytynyt mitään. Tai sitten en vaan osaa.

Eli huomasin äsken tuossa sigun autossa, kun menin renkaita hakemaan autosta, että olipas jotain nestettä vuotanut vasemman eturenkaan edestä. Auto oli seissyt n. klo 16:sta asti pihalla. Joku vittuuntunut bemariin ja kussut siihen? Ei. Kaikki toimi autossa normaalisti, ei varoituksia yms. Sitten tulin parkkiin ja rupesin tutkailemaan.

Paisarin alareunasta lähtee n. 10 cm pituinen kupari putki, jossa joku ihme liitin päässä. Siitä tippui keltaista juoksevaa nestettä. Vaihdelaatikon öljyt? Öljyiseltä tuo neste tuntui, ei haissut miltään. Pika paikkasin teipillä sen umpeen, ei vuotanut enää, mutta teippi yllättäen kostui. Parkkeerasin auton ylämäkeen yöksi, jos se hillitsisi vuotoa.

Mikä vikana, mikä rikki? Apuja kaivataan..

[Leka]

Paisarin alareunassa ei kuulu olla mitään kupariputkea...

[superfast]

ja kaiken lisäksi 735 paisari on tulipellissä ei pyörän etupuolella.

[wuoma]

Vasemman (siis kuskin puolen) eturenkaan etupuolella on ajovalopesureiden säiliö, myös ohjaustehostimen säiliö on siellä päin ja letkut kulkevat läheltä.
Tehostimen nestehän voisi olla kuvaillun kaltaista, eikä pieni vuoto välttämättä aiheuta vikakoodeja tai huomattavaa muutosta auton toiminnassa.

Ota kuva kupariputkesta ja paikasta?

[Olapade]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=17_0114&hg=17&fg=05

Jos pitäisi veikata, niin se on tuossa esiintyvä osa nro. 1. Olisi about kuvaillulla paikalla, mutta putki autossa kääntyy hieman ylöspäin, kuvassa näyttäisi menevän alaspäin suoraan ja jatkuvan.

Toinen vaihtoehto, epätodennäköisempi sellainen.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=17_0066&hg=17&fg=05

Putki nro. 2, tässä ongelmana se, että autossa taas tuo ylempi putki lähtee suoraan ylöspäin.

Helpottanee havainnollistamista, kun töistä pääsee ottamaan kuvaa.

[Olapade]

Eipä liene kumpikaan noista. Noo pian pääsee tallille vähän tutkailemaan tilannetta, ja ottamaan selventävää kuvaa.

[Olapade]

Jaahas jaahas. Eli Syylärin vasemmassa alareunassa on sellainen ruuvi kuin Drain plug radiator. Osa numero 17. http://www.realoem.com/bmw/showparts...31&hg=17&fg=05

Tuolta tippuu siis hiljalleen jäähdytinnestettä. Ilmeisesti tiiviste vuotaa? Yritän ottaa pois vanhaa ruuvia, mutta ei lähde kokonaan ja nyt lakkasi tiputtamasta nestettä. Outoa.

Jos tuon ruuvin saa pois ja maahan valuu x määrä jäähdytinnestettä, missä tapauksissa järjestelmä pitää ilmata, kun uutta lisätään x määrä?

Eli jos sieltä valuu vaikka puoli litraa, tarvitseeko? Jos valuu 6 litraa, niin oletettavasti tarvitsee?

[Leka]

Jaahas jaahas. Eli Syylärin vasemmassa alareunassa on sellainen ruuvi kuin Drain plug radiator. Osa numero 17. http://www.realoem.com/bmw/showparts...31&hg=17&fg=05

Tuolta tippuu siis hiljalleen jäähdytinnestettä. Ilmeisesti tiiviste vuotaa? Yritän ottaa pois vanhaa ruuvia, mutta ei lähde kokonaan ja nyt lakkasi tiputtamasta nestettä. Outoa.

Jos tuon ruuvin saa pois ja maahan valuu x määrä jäähdytinnestettä, missä tapauksissa järjestelmä pitää ilmata, kun uutta lisätään x määrä?

Eli jos sieltä valuu vaikka puoli litraa, tarvitseeko? Jos valuu 6 litraa, niin oletettavasti tarvitsee?

Kiristät sen tulpan niin lakkaa vuotamasta

Siinä vaiheessa kun lämmintä ei tule kabiiniin ja lämpömittari on tapissa ilmataan, huonossa lykyssä tehdään kansiremppa...

M30 on helppo ilmata, klik.

[Olapade]

Kiristät sen tulpan niin lakkaa vuotamasta

Siinä vaiheessa kun lämmintä ei tule kabiiniin ja lämpömittari on tapissa ilmataan, huonossa lykyssä tehdään kansiremppa...

M30 on helppo ilmata, klik.

Ongelma on siinä, että tulppa on katkennut juuresta. Vastakierre sarjan ostoon huomenna.

Ja juu, tuttakin tutumpi linkki, vaikka ei välttämättä uskoisi. Hyvät ja tarkat ohjeet olet laittanut, joten eiköhän tuosta hengissä selvitä.