E32 Etupään akselisto

[Dew]

Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.

[jpa88]

Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.

meinasitko sitä tukivartta jossa on ylempi pallonivel? jos niin ni oiskohan se reaktiotanko?? ja kyllähän sinne saa ainakin uretaaniset puslat

[peto2]

Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.

katoppa tuo myynti-ilmo ->

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=196909

ne taaemmat alatukivarret on reaktiotangot ja kun niiden hela menee loppuun niin alkaa aivan käsittämätön vatkutus jarrutuksissa ja/tai tietyissä nopeuksissa

[Dew]

Elikkä tuota nuolen osoittamaa kaarevaa osaa tarkoitan.



Elikkä onko tuossa se pallonivel valmiina kiinni vai onko erillinen osa? Onko peto2 tuollaisia ne sulla myynnissä olevat?

[peto2]

Elikkä tuota nuolen osoittamaa kaarevaa osaa tarkoitan.



Elikkä onko tuossa se pallonivel valmiina kiinni vai onko erillinen osa? Onko peto2 tuollaisia ne sulla myynnissä olevat?

samasta osasta puhutaan.. pallonivel on kiinteä = vaihdettava koko varsi jos nivel väljistyy, puslan pystyy vaihtamaan mutta on perseestä jos ei ota koko vartta irti autosta = vähemmällä vaivalla vaihtaa koko varren

ja juuri kyseiset varret löytyy varastosta

[Dew]

samasta osasta puhutaan.. pallonivel on kiinteä = vaihdettava koko varsi jos nivel väljistyy, puslan pystyy vaihtamaan mutta on perseestä jos ei ota koko vartta irti autosta = vähemmällä vaivalla vaihtaa koko varren

ja juuri kyseiset varret löytyy varastosta

Laitoin sulle YV:tä.


Vielä kiinnostais tuo raidetangon pää homma, jos joku siihen osaa kertoa vastauksen.

[peto2]

Laitoin sulle YV:tä.


Vielä kiinnostais tuo raidetangon pää homma, jos joku siihen osaa kertoa vastauksen.

joo siis raidetangon pituutta säädetään pyörittämällä sitä akselia niin raidetangon päissä pitää olla erikätiset kierteet jotta pituus muuttuu kun sitä tankoa pyöritetään.. tuli muuten mieleen että mulle on tulossa yhdet ylimääräset täydelliset raidetangot (molemmin puolin)

[allu72]

Lainaan hiukan threadia koska olen juuri saman osaston kimpussa. Ja auttaa tämä alkuperäistä kysyjääkin jos meinaa reaktiotankoa irroitella

Eli, täytyisi löytää työkalu jolla pallonivelet saisi nätisti separoitua rei'istään. Haarukan toimivuuteen en oikein usko koska sitä tuskin saa lyötyä kovin tukevasti jos se alahässäkkä on irroitettuna iskarista. Mutta mites sellainen ruuvattava hommeli?

[V W]

Lainaan hiukan threadia koska olen juuri saman osaston kimpussa. Ja auttaa tämä alkuperäistä kysyjääkin jos meinaa reaktiotankoa irroitella

Eli, täytyisi löytää työkalu jolla pallonivelet saisi nätisti separoitua rei'istään. Haarukan toimivuuteen en oikein usko koska sitä tuskin saa lyötyä kovin tukevasti jos se alahässäkkä on irroitettuna iskarista. Mutta mites sellainen ruuvattava hommeli?

Tuli tosa viikko aikaa vaihdettua etupään nivelet,pajavasara tuli havaittua jälleen toimivaksi.

Raidetangonpää pienenpänä yleensä irtoaa koht helposti, alatukivarren ja reaktiotangon kun irrottaa korin päästä, niin pääsee paremmin antamaan pientä moukkua.