750iL Kardaani kolistaa palopeltiin.

[Sakkeri]

Ristus.

Eli, kardaani kuulostaa kolistavan pakoputken ja kardaanin välissä olevaan palopeltiin, ääni on erityisen kova kovemmin kaarrettaessa oikealle sekä kovemmin kiihdyttäessä. Maantiellä ääni kuuluu loivissa aalloissa "vastapattiin" ajettaessa jolloin moottori ja vaihdelaatikko painuu alaspäin. Äsken vaihdoin vaihdelaatikon kannatinkumit, joista toinen oli hieman painunut kasaan. Ääni ei kuitenkaan poistunut.

Palopellissä oli selkeitä jälkiä kontaktista, osa ilmeisesti vanhempia, osumat on kannatinlaakerin etupuolella.

Kunnollinen kardaaniremontti on viimesyksynä tehty edellisen omistajan toimesta, jossa uusittu tukilaakeri ja tasapainotettu kardaani, muutenkin osat vaikutti aika uusilta sillä suunnalla, jopa kardaani.

Mitä teen, leikkaanko peltiin kuviosahalla reijän, vai lyönkö lekalla peltiä lommolle raapimisjälkien kohdalta?

[Sakkeri]

Purin paketin uudestaan jotta saa kardaania jeesystella enemmälti.

Kuuluuko kardaanin heilua tukilaakerissaan sen kumin varassa vai tulisiko tukilaakerin olla jämäkkä? Klenkkasevaa välystä en kuitenkaan tukilaakerista saa esiin.

[Muurahainen]

Purin paketin uudestaan jotta saa kardaania jeesystella enemmälti.

Kuuluuko kardaanin heilua tukilaakerissaan sen kumin varassa vai tulisiko tukilaakerin olla jämäkkä? Klenkkasevaa välystä en kuitenkaan tukilaakerista saa esiin.

Kyllä se siellä hieman kuuluu heilua. Ihan umpikova se kumi ei siis ole.

[Sakkeri]

Kiitos tästä tiedosta. Tarkotus oli motonetistä kysyä tukilaakeria käpisteltäväksi ja todeta, että onko se millainen.

Kolina poistui kun palopeltiä kopistelin kauemmas kardaanista ja lähemmäs pakoputkea, sekä leikkasin pahimpien skraidujen kohdalle reijän. Pitänee vielä varmaan käyttää paketti auki kertaalleen ja tehdä joku uusi kupin muotonen pellin pala siihen reijän kohdalle niin ei pääse kardaani ainakaan epätasaisesti lämpeämään.

On vissiin muotoutunut lämmöstä kun oli niin kovin muhkuroilla ja yks kohta oli hieman sulanutkin tuosta alumiinipellistä.

Palopellissä olleet osumajäljet olivat tulleet kardaaniin hitsatuista tasapainotuslätkistä.

Tarkastin myös tukilaakerin esijännityksen ja lisäsin sitä jonkun millin.