E32 735 käyntihäikkää kylmänä

[Olapade]

Eli otsikon mukainen vm.-91 tekee imusarjan tiivisteiden vaihdon jälkeen seuraavaa: Tyhjäkäynti humpaa 800-1200 välillä hetken ja käy huonosti - sitten kun kone lämpenee, niin käy ihan normaalisti. Ennen tiivisteiden vaihtoa ei tehnyt tätä. Katsoin mielestäni ettei mitään piuhoja jäänyt kytkemättä, veikkauksia anyone?

Onko paisarista apparinpuolen suuntaan lähtevän vesiletkun määrä mennä johonkin kiinni, vai vaan roikkua? Jonkinlainen ylitäytönpoistoletku? Tälle en löytänyt paikkaa.

Tutkinnat jatkuu huomenna, eipä tuolla kiire ole. Ajamaan pystyy ihan normaalisti ja kierroksilla vetää hyvin. Ärsyttävää toki silti.

[Mikkomies84]

Mites suuttimet, imaiseeko niistä ilmoja? Itse ainakin menin suuttimia kantta irroittaessa nykimään, niin nyt ilmeisesti vuotaa..

[Olapade]

Okei, samanlaista oiretta pukkaa? Suuttimiin en koskenut, yhtä kokeilen vähän heilutella. Tuskin siitä alkoi vuotamaan. En irrottanut kokonaan imusarjaa, nostin hieman ja vaihdoin välistä. Noihin suuttimiin kyllä varmaan ikinä vaihdettu tiivisteitä, voishan sitäkin kokkeilla..

[Mikkomies84]

Suihkupullolla vettä ruiskii suuttimiin päin kun kone käynnissä, pitäisi käynnin muuttua jos vuotaa.

[bigmasa]

imuvuotoon viittais hummaus kylmänä :think

[Olapade]

imuvuotoon viittais hummaus kylmänä :think

Kyllä, mutta ihmetyttää vaan että ei kai ne imuvuodot sinne ole itsestään tulleet yön aikana? Täytyy vielä yrittää kiristellä noita imusarjan muttereita, jos joku on epähuomiossa jäänyt löysälle.

[bigmasa]

Kyllä, mutta ihmetyttää vaan että ei kai ne imuvuodot sinne ole itsestään tulleet yön aikana? Täytyy vielä yrittää kiristellä noita imusarjan muttereita, jos joku on epähuomiossa jäänyt löysälle.

En tunne tota konetta ja operaatiota, mutta pitikö siinä irrotella imuletkuja tms jotka sitten saattais olla saanu kipeetä ja imuvuodon, snadikin rako/repeämä voi riittää ja kovettuneet kumit antaa periks helposti, mut tän sä tiedät

[peeämwee]

jos on akun ottanut irti ja sen jälkeen käynnistää humppaa myös vähän aikaa kun "hakee asetuksia". Sama jos venttiilit säätämättä, mutta siinähän tässä ei kyse.

[Olapade]

En tunne tota konetta ja operaatiota, mutta pitikö siinä irrotella imuletkuja tms jotka sitten saattais olla saanu kipeetä ja imuvuodon, snadikin rako/repeämä voi riittää ja kovettuneet kumit antaa periks helposti, mut tän sä tiedät

Jotain pieniä letkuja piti irrottaa, yhdessä oli halkeama, täytyypi vaihtaa, tiedä sitten onko vaikutusta.

jos on akun ottanut irti ja sen jälkeen käynnistää humppaa myös vähän aikaa kun "hakee asetuksia". Sama jos venttiilit säätämättä, mutta siinähän tässä ei kyse.

Akkukin oli kyllä irti, kun oli latauksessa. Venttiilien säädätyksestä ei tietoa kun auto mulle vasta tuli, mutta tarkastaa kai nuokin vois.

Eiköhän tämä tästä.

[peeämwee]

Kannattaa säätää. ei keinut porsi. Kuullostaa kivemmalta. Vie vähemmän bensaa, vaikka mitä väliä sillä on? Mitä enemmÄn soppaa palaa, sen mukavempaa on!

[Havis]

Eli otsikon mukainen vm.-91 tekee imusarjan tiivisteiden vaihdon jälkeen seuraavaa: Tyhjäkäynti humpaa 800-1200 välillä hetken ja käy huonosti - sitten kun kone lämpenee, niin käy ihan normaalisti. Ennen tiivisteiden vaihtoa ei tehnyt tätä. Katsoin mielestäni ettei mitään piuhoja jäänyt kytkemättä, veikkauksia anyone?

Onko paisarista apparinpuolen suuntaan lähtevän vesiletkun määrä mennä johonkin kiinni, vai vaan roikkua? Jonkinlainen ylitäytönpoistoletku? Tälle en löytänyt paikkaa.

Tutkinnat jatkuu huomenna, eipä tuolla kiire ole. Ajamaan pystyy ihan normaalisti ja kierroksilla vetää hyvin. Ärsyttävää toki silti.

Onko oire vastaava kuin oheisessa videossa?

http://www.youtube.com/watch?v=vEOJL3Ca7Es

[Olapade]

Nyt on saatu tyhjäkäynti kohdilleen, en tarkalleen tiedä mikä oli ratkaisu, kun tehtiin vähän kaikenlaista. Muuten käy ja kukkuu niinkuin pitääkin, mutta joku feelu on viimeisessä imusarjan tiivisteessä, alkaa vinkumaan kun kone lämpiää. Hirveellä duunilla saanu kaikki kiinni yms, ja ei auta muu kuin avata taas uudelleen. No, tää on sitä harrastamista