BMW 728iA termostaatti jumittaa ?

[Jukka K]

Eli kyseessä on '96 728iA M52B28 moottorilla, n 275 km matkamittarissa.

Nyt talvien aikana olen törmännyt ilmiöön, että lämpömittarin näyttämä lämpötila vaihtelee riippuen ajonopeudesta ja moottorin kierroksista. Kun yön jälkeen lähtee ajamaan, lämpömittari nousee pystysuoraan näyttämään normaalia lämpötilaa. Jos pysäytän auton edes hetkeksi niin lämpömittarin neula ei nouse enää samalle tasolle vaan jää joskus enemmän joskus vähemmän alle. Viikonlopun pitemmällä ajomatkalla (300 km yhteen suuntaan) lämpömittarin neula laski jopa edellisen viivan lähelle 60 km/h taajama-ajossa.

Voiko kyseiseen ilmöön olla muuta syytä kuin termostaatti, joka ei toimi oikein ?

[SLK]

Kyllä ja miksei vesipumppukin saata olla syynä?

[Muurahainen]

Kyllä ja miksei vesipumppukin saata olla syynä?

Meinaatko että siihen oisin tullut lisää jäähdytys kykyä vanhetessaan? Tuskin.

[HTK12]

Eihän tuo voi oikeen muukaan kuin termostaatti olla.. Termostaatti sen lämpötilan säätelee. Vesipumppu ei voi aiheuttaa lämpöjen laskua.

[Jukka K]

Työmatkaajossa tuota ilmiötä ei edes huomaa, kun joutuu pysähtymään liikennevaloissa tai risteyksessä = lämpömittarin näyttämä nousee takaisin normaaliin. Kokeilin myös pitemmällä ajomatkalla sulkea lämmityslaitteen hetkeksi ja sillä sai moottorin lämpötilaa kohoamaan.

Viime talvena kyseistä ilmiötä ei ollut havaittavissa ja jäähdytinnestettä ei tarvitse lisätä.

Jos vaihdan termostaatin, onko joku tietyn merkkinen termostaatti parempi kuin noname tarvike ja pitäisikö vesipumppu vaihtaa varalta samalla ?

[zener]

Orggis tai wahler toimii noissa M52:ssa. Toki jos pumpun vaihdosta ei ole tietoa, niin samoilla nesteen valutteluilla senkin vaihtaa.