E38 750iL 01/96 Ei pyöritä starttia

[Noxman]

Eriytetäänpäs tämä omaksi aiheekseen tuolta kysymyksiä ja vastauksia topikista, kun tuntuu laajenevan.

Ongelmana on 750iL joka ei starttaa.

Virrat tulee ja kaikki sähkölaitteet toimii ok mutta starttiasennossa ei sano mitään. Ei edes solenoidi äännähdä tai valot himmene.
Akku oli tyhjä mutta nyttemmin ladattu täyteen ja samat oireet.

INPA käytössä joten huomenna saatte lisää tietoa, tämä nyt näin esitunnusteluna.

Oma arvaus on että EWS-DME on hukannut synkan? Muita ideoita?

edellä mainitun arvauksen lisäksi voisi vikakoodeja odotellessa ravistella hihasta lisäarvontana rikkinäisen solenoidin, hajonneen virtalukon pohjan, ja avaimesta hajonneen sirun (kuten naapurille kävi keväällä).

ootko kokeillut toista avainta?

Nämä kävi myös itsellä mielessä. Yritetty toisella avaimella myös, oireenkuvaus sama.

Onko facelift ja varustettu kahdella akulla?

Pre-facelift(eli -96) ja yhdellä akulla.

PS. INPA:lla ei voinut synkata DME-EWS:än taulukkoa, muistanko oikein? En ole nimittäin DIS:iä saanut ikinä toimimaan kun pitäisi olla ADS-moodissa että pääsee moottorinohjaukseen kiinni.

EDIT: Noniin, nyt on käyty inpalla lukemassa. Moottorin ohjauksissa oli kummassakin yksi koodi supply voltagesta(jännite käynyt liian alhaisena), EML:ssä 3 communication error koodia ja EWS sanoi että No response from control unit, program will be stopped eli sinne ei päässyt käsiksi.

Oli näköjään taas purkanut akkua joten käyn uudestaan koittamassa kun akku on enemmän latautunut. Missä EWS:n boksi on(Vastataan itselle: Hanskalokeron takana 3/97 saakka ja siitä eteenpäin ohjauspilarin alla) ja mihin napoihin pitäisi tulla ja lähteä jännite IGNITION ON-asennossa?

Nyt kun akku oli latautuneempi pääsin EWS:ään käsiksi, ohessa kuvia INPA-sessiosta *Kliketi klik* Yhdessä kuvassa ilmenevä PASSWORD: ERROR_ECU_REJECTED laittaa erityisesti mietityttämään.

[BeamR]

pinnitiedot kannattanee katsoa webbi-WDS:stä.

[Noxman]

Mihin kohtiin DME:n tai EWS:n valikoissa pitäisi tulla täppä kun auto antaa starttiluvan?

[Noxman]

IT'S ALIVE!

Vika löytyi lopulta löystyneestä moottorin maakaapelin pultista

[BeamR]

IT'S ALIVE!

Vika löytyi lopulta löystyneestä moottorin maakaapelin pultista

mikäs pahan tappaisi

mutta kuis se nyt sillai oli löystynyt? harvemmin ne itsekseen alkaa kiertymään auki :think

[Noxman]

Oli irti kun vaihdoin ilmastoinnin kompuraan siivapyörän laakerin.

Oli ilmeisesti jotenkin huonosti kiinni, lähti kuitenkin kompuran korjauspaikalta käyntiin josta ajoin toimivana kotiin kaupan kautta. Joten 2x startteja onnistuneesti, kolmatta ei sitten tullutkaan

[jorgos83]

jhh