Öljynvaihdon mukana neulalaakerin osia?

[zordiack]

Noniin, laitetaas tännekin mysteeri selvitettäväksi. Eli ihan normaalin öljynvaihdon yhteydessä putkahti öljyn mukana pari tämmöstä tappia, ei mitään käsitystä mistä ne on, mutta näyttävät minusta neulaakerin neuloilta. En vaan keksi, missä tuolla koneessa edes on neulalaakereita, joista voisi osia päästä öljypohjaan. Tappien halkaisija ehkä 1 mm ja pituutta n. 10 mm.

https://lh6.googleusercontent.com/ZL...k=w963-h722-no

Vähän nuo nyt silti huolettaa, vaikka kone käy nätisti ja mitään ylimääräisiä ääniä ei mielestäni kuulu. Jos jollain on ajatusta mistä nuo on voineet koneeseen tulla, niin kertokaa toki. Auto on 730d vm 1999. Mysteerin ratkaisijalle tarjoan vaikka kaljat, sen verran jäi vaivaamaan

[BMW525Xda]

Kiertokangen ylälaakerista

[zordiack]

Ei tuolla taida sentään neulalaakeria kyseisessä kohteessa olla

[Spetke]

Kyllä kankien yläpäissä on ihan perinteiset holkit.
Voisiko noi olla peräisin alipainepumpusta? :think

[Vilikki]

Millaset laakerit on öljypumpun käyttöakselilla?

[zordiack]

No sehän tuli itsellekin mieleen ja sen käytin irti, mutta ei siinä kyllä akselilla näkynyt laakeria ja se öljyreikä on niin pieni, että aika fakiirimaista tuuria saa olla että noi sieltä tulis pihalle. Ei kyllä tullut sitä itse pumppua aukaistua, ehkä sekin on vielä tehtävä. Mutta päältäpäin näytti että siinä akselilla on tosiaan holkki eikä laakeri.

Jos jollain pyörii ylimääräinen tyhjöpumppu jaloissa niin kurkatkaa mitä se on syönyt.

EDIT, Siis tyhjöpumpun käytin irti, öljypumpun rakenteesta ei ole tietoa. Öljypumpun rakenne toki kiinnostaisi, jos siellä sattuu tollasia osia olemaan.

[E.K.]

O.T.
Mulla oli tommoset neulat kadonnu M57 starttimoottorin nokasta(tai koko laakeri neuloineen), mut miten helvetissä ne löyty sun öljypohjasta:think

Sillon kai niitten pitäs löytyä turbiinin kotelosta?

[kimlahti]

Eiväthän olleet jo öljyastiassa valmiiksi? Jos nuo olisivat jonkin rikkoutumisen vuoksi liikkeelle lähteneet niin olisivatko lie noin siistit?

[julli75]

eihän tuossa koko koneessa ole neulalaakereita.

[Tonton]

Voisiko olla ketjulaahaimesta:think

[WSE1]

keinuvipujen rullissa on neulalaakeri, osa nro 11332248878, kerran eräs tällainen oli hylännyt neulojaan jotka olivat kulkeutuneet jakoketjun ja ketjurattaan väliin ikävin seurauksin. Kannattaa tarkistaa vaikka ei ihan pikkuhomma olekaan (jos neulojen fyysiset mitat täsmäävät keinuvipuun.)

[zordiack]

Minkähän kokoinen tuo keinuvipu on? Eli minkälaisia mittoja sieltä kannattaisi odottaa?

[zordiack]

Vastaanpa itse itselleni, sieltä venttiilin keinuvivun laakerista löytyy nimenomaan tuollaisia tappeja, tuntomerkit n. 8,5 mm pitkät ja 1,5 mm paksut. Kävin tuollaisen varaosan ostamassa ja pistin palasiksi.

Nyt onkin sitten lystiä luvassa venttiilikopan aukomisen verran.

[repsa]

Mites tommoisen vaihto muuten onnistuu, joutuuko ottamaan nokan pois vai riittääkö joku muu konsti ?
Saako hydroa puristettua paikallaan niin paljoa että saa muilutettua keinuvipan välistä pois ?

[zordiack]

Keinuvipuhan siellä oli paskana, ja vielä ihan tuhannen pillun päreinä.

Sitten mietitään miten sinne sais uuden paikalleen, nokkaa on pakko ainakin nostaa, muuten se ei mahdu muljahtamaan paikalleen. Täytyy kyllä sanoa, että vähän on tuuria ollu matkassa ton kanssa. Kaikki isot osat löyty yläältä, nokka näyttäis kohtuu hyvältä toki laakerin neulat lienee öljypohjassa.

Tämmönen näky tuli tosiaan vastaan:

https://lh4.googleusercontent.com/-7...-no/15%2B-%2B1