E38 narina vt-kulmasta

[KFZ-Koenig]

Onkos jollain ollu tota samaa vammasta narinaa tuolla kuskin puolen takakulmassa joka kerta kun autoon nousee sisään ja ulos. Ääni on ku n***sis ikean sängyllä ja se tulee ilmeisesti taas siitä kumisesta läpiviennistä, jossa käsijarrun vaijerin muovikuori hankaa kumia. Apukuskin puolella rakenne on erilainen (rautalankalenkki tms.) ja sieltä ääntä ei tule.

Laitoin vaseliinia tuohon syksyllä ja ääni oli pitkään pois, mutta nyt narisee taas. Onko joku keksinyt aineen mikä tuossa auttaisi myös kovilla pakkasilla, vai pitääkö kiinnike rälläköidä pois ja laittaa rautalankalenkki tilalle?

[Gifu]

Mulla oli e34:ssa saman tyyppinen ongelma, naris vasemmalta takaa, ajaessa loiviin "möykkyihin" myöskin aina naris. Ei se pahemmin kuulunu, mut yksin ajaessa aina sen kuitenkin kuuli..

Mut en tutkinu asiaa pitemmin..

[Sami]

Onkos jollain ollu tota samaa vammasta narinaa tuolla kuskin puolen takakulmassa joka kerta kun autoon nousee sisään ja ulos. Ääni on ku n***sis ikean sängyllä ja se tulee ilmeisesti taas siitä kumisesta läpiviennistä, jossa käsijarrun vaijerin muovikuori hankaa kumia. Apukuskin puolella rakenne on erilainen (rautalankalenkki tms.) ja sieltä ääntä ei tule.

Laitoin vaseliinia tuohon syksyllä ja ääni oli pitkään pois, mutta nyt narisee taas. Onko joku keksinyt aineen mikä tuossa auttaisi myös kovilla pakkasilla, vai pitääkö kiinnike rälläköidä pois ja laittaa rautalankalenkki tilalle?

Tukivarren ulompi hela siellä taitaa kitistä eli sen vaihtaa niin häviää...

[KFZ-Koenig]

Tuli sitten testattua irrottaa alatukivarsi narinan takia ja kattelin ulompien puslien/helojen jne. olevan ihan ehjiä ja koitin vähän rasvata sitä pulttia, joka akselina toimii. Nooh ei lähteny narinat mihinkään, mutta huomasin, että ylemmän takimmaisen tukivarren (wishbone) pallonivel on aikas väljä ja se lotaa silminnähden kun navasta nostelee. Ruuttasin sisään injektioneulalla ohutta öljyä ja narinat katos. Nyt pitäis sitten selvittää mistä noita wishboneja sais järkevään hintaan. ETK:n mukaan maksaa sakuissa 140€/kpl. Saakohan noita jostain edukkaammin???

[Keimo]

Tuli sitten testattua irrottaa alatukivarsi narinan takia ja kattelin ulompien puslien/helojen jne. olevan ihan ehjiä ja koitin vähän rasvata sitä pulttia, joka akselina toimii. Nooh ei lähteny narinat mihinkään, mutta huomasin, että koiranluun pallonivel on aikas väljä ja se lotaa silminnähden kun navasta nostelee. Ruuttasin sisään injektioneulalla ohutta öljyä ja narinat katos. Nyt pitäis sitten selvittää mistä noita koiranluita sais järkevään hintaan. ETK:n mukaan maksaa sakuissa 140€/kpl. Saakohan noita jostain edukkaammin???

Motonet "E38 koiranluu" 29€ . Ainakin E39:ssä taisi olla mallia KYB. Mikä lie sitten E38:ssa

[Sami]

Tuli sitten testattua irrottaa alatukivarsi narinan takia ja kattelin ulompien puslien/helojen jne. olevan ihan ehjiä ja koitin vähän rasvata sitä pulttia, joka akselina toimii. Nooh ei lähteny narinat mihinkään, mutta huomasin, että koiranluun pallonivel on aikas väljä ja se lotaa silminnähden kun navasta nostelee. Ruuttasin sisään injektioneulalla ohutta öljyä ja narinat katos. Nyt pitäis sitten selvittää mistä noita koiranluita sais järkevään hintaan. ETK:n mukaan maksaa sakuissa 140€/kpl. Saakohan noita jostain edukkaammin???

Joo yleensä narinan syynä se hela joka ei aina ole väljä vaan alkaa narista...Mersuissa tämä saman tapainen hela narisee vielä helpommin....Väljyyden saa helpoiten selville kun menee auton alle ja renkaan alalaidasta heiluttelee edestakaisin ja taskulampulla katsoo liikkuuko tanko yhhtään niveleen verrattuna...Tätä ei välttämättä tunnu käsissä väljyytenä vaan silmä on tarkempi tässä...

Ne koiranluut taitaa olla samoja kun e39:ssä? Eli ne yleensä menee ensin väljäksi jonka kyllä tuntee ja sitten lähtee pallo kokonaan irti, mutta voihan ne kuivua ja narista sitten...

[jartsa02]

Tuli sitten testattua irrottaa alatukivarsi narinan takia ja kattelin ulompien puslien/helojen jne. olevan ihan ehjiä ja koitin vähän rasvata sitä pulttia, joka akselina toimii. Nooh ei lähteny narinat mihinkään, mutta huomasin, että koiranluun pallonivel on aikas väljä ja se lotaa silminnähden kun navasta nostelee. Ruuttasin sisään injektioneulalla ohutta öljyä ja narinat katos. Nyt pitäis sitten selvittää mistä noita koiranluita sais järkevään hintaan. ETK:n mukaan maksaa sakuissa 140€/kpl. Saakohan noita jostain edukkaammin???

Motonet "E38 koiranluu" 29€ . Ainakin E39:ssä taisi olla mallia KYB. Mikä lie sitten E38:ssa

Tarkoittaakohan KFZ sitä taaempaa ylätukivartta (wishbone) eikä tuota koiranluuta, ton wishbonen hinta näyttää olevan n. 140€ ETK:ssa. Toi pieni koiranluu taas taitaa ETK:ssa olla n. 17€. Tota wishbone ei kylläkään tohon E38:n löydy tuolta Motonetistä .

Ite vaihdoin ton wishbonen E39:n tossa pari viikkoa sitten takapyörän klappi-ongelman takia. Sen hinta E39:iin näyttää ETK:ssa olevan kanssa n. 140€ ja se varmaan maksaa Laakkosella about 200€, KL:ssä näytti olevan 135€ ja sitten Motonetissä 84€ .. joten toi osa tietenkin tuli haettua Motonetistä. Pikkusen vaan laitto hymyilyttämään toi Motonetistä saatu osa: muovipussiin pakattu tukivarsi, josta oli rälläkällä pyyhkäisty BMW:n orkkismerkki pois

[Samppasika]

Joo yleensä narinan syynä se hela joka ei aina ole väljä vaan alkaa narista...Mersuissa tämä saman tapainen hela narisee vielä helpommin....Väljyyden saa helpoiten selville kun menee auton alle ja renkaan alalaidasta heiluttelee edestakaisin ja taskulampulla katsoo liikkuuko tanko yhhtään niveleen verrattuna...Tätä ei välttämättä tunnu käsissä väljyytenä vaan silmä on tarkempi tässä...

Ne koiranluut taitaa olla samoja kun e39:ssä? Eli ne yleensä menee ensin väljäksi jonka kyllä tuntee ja sitten lähtee pallo kokonaan irti, mutta voihan ne kuivua ja narista sitten...

Täällä ei poistunut narina "narinahelojen vaihdolla". Tai kuukauden päivät pysyi pois, muttaa taas parkuu kuskin puolelta takaa... Pitänee koittaa iskarien vaihdon yhteydessä paikallistaa... On se vaan ärsyttävä parkaisu. Aina kun nousee autosta se narahtaa...

EDIT: paikallistettu! Kuljettajan puolen takempi ylätukivarsi, eli juurikin se WISHBONE...

[KFZ-Koenig]

Tarkoittaakohan KFZ sitä taaempaa ylätukivartta (wishbone) eikä tuota koiranluuta, ton wishbonen hinta näyttää olevan n. 140€ ETK:ssa. Toi pieni koiranluu taas taitaa ETK:ssa olla n. 17€. Tota wishbone ei kylläkään tohon E38:n löydy tuolta Motonetistä .

Ite vaihdoin ton wishbonen E39:n tossa pari viikkoa sitten takapyörän klappi-ongelman takia. Sen hinta E39:iin näyttää ETK:ssa olevan kanssa n. 140€ ja se varmaan maksaa Laakkosella about 200€, KL:ssä näytti olevan 135€ ja sitten Motonetissä 84€ .. joten toi osa tietenkin tuli haettua Motonetistä. Pikkusen vaan laitto hymyilyttämään toi Motonetistä saatu osa: muovipussiin pakattu tukivarsi, josta oli rälläkällä pyyhkäisty BMW:n orkkismerkki pois

Juu juuri tota wishbonea tarkotin. Aattelin että bone on luu ja wishbone jotenkin koiranluu. Mikäköhän tää E38 TakatukiTANKO v/o (ylä/etummainen n.25cm) 17-7064 74.00 Motonetissa on, jos se ei ole se wishbone? En muista tässä kännissä sitä taka-akselin rakenetta nyt oikeen...

[Keimo]

Siis mikäs se Motonetin koiranluu on englanniksi ja mikä on wishbone pä finska-termistöllä?

[jartsa02]

Siis mikäs se Motonetin koiranluu on englanniksi ja mikä on wishbone pä finska-termistöllä?

Toi wishbone on Motonet-termistössä takaylätukivarsi (takimmainen) ja "koiranluu" (vakaajan yhdystanko) on stabilizer link ETK:ssä.

Tohon E38:iin ei näköjään saa Motonetistä tuota taaempaa takaylätukivartta elikkäs sitä wishbonea ollenkaan vaan tohon löytyy vain se etummainen tukivarsi .

[KFZ-Koenig]

Kattotaanpas saako tuon osan alkuperäislaatuisena suoraan günthereiltä edullisesti.

Alkuperäisellä osanumerolla tuli tarjous 49€/kpl eräältä kauppiaalta, mutta kuulostaa niin halvalta, että pitää varmistautua 100%:sti kuvan kanssa, että osa on sitten juuri se oikea. Tuo hinta ei v**ta kyllä enää niin paljoa

[KFZ-Koenig]

Näyttäis olevan güntherin osa juuri se kuin pitikin. Laadusta ei voi sanoa vielä mitään, sillä alkuperäinen on alumiininen ja kuva, jonka sain näyttää uuden osan olevan mustaksi maalattua terästä/peltiä. Hinta on kuitenkin sen verran edukas, että otan riskin ja tilaan palikat kummallekin puolelle...

[KFZ-Koenig]

Laitetaas tää tänne vielä jos jollain menee omasta nuo samat osat. Eli ebay-kauppias timotobias lähettelee noita E38-wishboneja Suomeen hintaan 124.90€/pari sis. postikulut + vakuutus. Samalla ukkelilla on joku varaosafirma ja sillä taitaa olla aika paljon muutakin uutta niveltä ja tankoa joita ei kl-varaosista ja motonetistä löydy. Nuo wishbonetkin löytyi kysymällä (Querlenker HA oben u. hinten) eli osaa on vaikkei ilmotuksia missään...

[Samppasika]

Mistähän johtuu, että tuo wishbone menee aina auton vasemmalta puolelta väljäksi? Rapamahallahan kait oli myös E39 touringissa, kuten mullakin samanlaisessa kulkineessa. Väljää oli jo monta milliä, ja sen huomasi parhaiten nostelemalla takaripustusta rengas irrallaan jarrulevyn alareunasta (ilmajousesta oli paineet pois). Se oikein kolahti nopeasti nostaessa, kun jousi ei painanut vastaan. Ja narahteli ikävästi autosta noustessa!
Eipä katsastusmieskään tuota huomannut, kun käytin ennen alustan kumien/puslien/tukivarsien vaihtoa erikseen tutkituttamassa konttorilla kaikki alustan nivelet, että osasin tilata oikeat osat. Ja silloin kyllä väänneltiin ja käänneltiin joka paikka läpi oiken huolella... Vasta tuossa iskarien vaihdon yhteydessä huomasin.